解放虎V平板運輸車實拍：能進村道的挖機平板拖車

之前有甲友說要短軸距的平板，好進村道，終于在廠里看到了較之以前3800勁卡還要短一些的虎V，軸距最短3560.大柴125馬力
解放虎V挖機平板車使用框架機構制作，帶副梁，橫梁采用8MM厚的方鋼制作，間距在400MM，受力均勻，離輪胎距離大，無擦胎現(xiàn)象。帶爬梯600MM寬的雙爬梯，帶雙彈簧，自動彈回，簡單方便。在車子尾部有兩個支腿，可折疊式，在挖機上去時，把支腿放下，有4點受力車頭就不會翹起。在爬梯和工作臺面上都帶有16的螺旋鋼金，大小挖機都可以使用。
主要配置大柴498中冷增壓發(fā)動機(發(fā)動機與變速箱匹配合理,較其它品牌百公里省油2-3升),
萬里揚變速器,采用氣剎制動,技術成熟過硬,有著可靠的質量保證。 
匹配原廠全鋼子午胎,承載力更強,免去您購車后再次更換輪胎的煩惱。
駕駛室采用當下流行的設計,內部空間大,駕駛室寬度1995mm(同行業(yè)最寬駕駛室),并且有單排和排半兩種駕駛室可供用戶選擇(按照轎車標準打造的駕駛室,駕乘舒適,噪音低)。
下面是實拍圖：
先來整體靚照：

基本參數(shù)：

后部爬梯：

簡易的手動后部支腿：

花紋鋼板：

車輛的心臟：發(fā)動機和變速箱：
大柴中冷增壓發(fā)動機

萬里揚變速箱：

之前有發(fā)過帖子，有的甲友留言說板車的軸距太長不好進村道，我就留意了短軸距的平板，還有一款是唐駿的，說實話我們這邊做的少，我還沒看到，現(xiàn)在只有這個軸距3560的，比之前提到的一款東風勁卡要短很多，看能不能給各位一些幫助，有疑問或有興趣的可以留言，也可以到我空間里看我的聯(lián)系方式的。