發(fā)帖
評論
山工30鏟 錫柴發(fā)動機(jī)之換曲軸篇。
今天早上 我8點多點到的修理廠, 有個修理工已經(jīng)被人接走了,過了1小時 回來說 發(fā)動機(jī) 亂響 不敢著車了...(我有不祥的預(yù)感) 就地拆解 然后用皮卡 把發(fā)動機(jī) 拆回來了...
分析2點 一個是氣門響 一個是連桿. 打開氣門室 檢查氣門沒問題. 就開始 放油拆油底殼. 只放出來 10升不到機(jī)油. 就感覺不妙. 中間發(fā)現(xiàn) 后曲軸油封 漏油...8成既有都跑 變矩器 那頭去了..
檢查 連桿. 每缸的連桿都都檢查了 1缸滾瓦.....
瓦片 如下...
千分尺 卡了之后 23456一起正常.. 1剛 嚴(yán)重失圓 多的地方 差 100道 少的地方 差 35到...這怎么弄呀 換+25的瓦還是會逛...這年頭 +50以上的瓦根本就沒有...而且還有斷軸的危險..
客戶找咱們修車就是信任咱們, 自己都不放心的事情. 更沒法干了.. 只有更換曲軸...
配件還算好弄.1小時內(nèi)就弄齊全部物品. 開始干活. 照片如圖...
這個發(fā)動機(jī) 正時在 6剛這邊. 1剛那頭 只有個機(jī)油泵......反正是老型號發(fā)動機(jī)錫柴6110細(xì)節(jié)我就不絮叨了....請大家看圖片.
最后這張就是弄好 曲軸 連桿 正在安裝氣泵,然后就是對正時.. 天黑了. 工程就到這里吧. 后邊也沒有什么可看的了....晚上還有同學(xué)聚會, 又少喝不了... 最后補(bǔ)充 罪魁禍?zhǔn)拙褪悄莻€漏機(jī)油的 曲軸后油封+司機(jī)的麻痹大意。 謝謝欣賞...
圖片
-
開著挖機(jī)散步
2014-03-23
錫柴的提前角是多少？ 怎么看？？？
回復(fù)（0）
-
30小鏟
2013-12-06
我的山工30e也是和變矩器連接處曲軸油封壞掉了，往外滲油，連起動機(jī)那里也滲油。堅持半年了，和你情況差不多嘛！
回復(fù)（0）
-
shtianci
2013-12-04
完美無缺！哎，找一個好車好難！
回復(fù)（0）
-
我家雷沃
2013-12-04
恩恩 我也是只知道一點 又一次我去車床車銷子 他說起道 我才整明白 我不是師傅就是普通的開車的 只是對機(jī)械比較有興趣 獻(xiàn)丑了
回復(fù)（0）
-
鐵甲船長
2013-12-04
是的 100道是一毫米 北方有地方叫道 很多地方叫絲 配合分三種 過應(yīng) 過度 間隙 配合
回復(fù)（0）
-
一個不小心
2013-12-03
兄弟你錯了 100道才是1毫米。 對于機(jī)械行業(yè)， 從賣配件的到維修工，都要用道這個單位。。。配合間隙都用這單位。。。不然你這個修理師傅 就是在瞎胡混。
回復(fù)（0）
-
我家雷沃
2013-12-03
道是車床上的語言 50道好像等于一毫米 好像是這么回事 所以才用千分尺
回復(fù)（0）
-
鐵甲船長
2013-12-03
左一道 又一道 又有多少人知道 道 這意思 我是北方人 但是我還是習(xí)慣叫 絲
回復(fù)（0）
-
克虜伯大炮
2013-12-03
謝謝樓主分享 學(xué)習(xí)了
回復(fù)（0）
-
一個不小心
2013-12-03
種類太多了 我也不是神像 不能隔空把脈。。。
回復(fù)（0）
