【一步一腳印】之又遇日立120

   首選，個人認(rèn)為選擇二手設(shè)備的渠道最好是自己附近知根知底的設(shè)備，因為知根知底的設(shè)備情況比較了解，不至于上當(dāng)受騙，但這需要機遇，也就是買的要遇到賣的；其次如果需求比較急的話也可以考慮代理商的二手設(shè)備，代理商的二手設(shè)備型號、車齡、車況種類都比較多，可選擇的范圍比較廣，但是需要一定的經(jīng)驗挑選適合自己的設(shè)備。
    去年和別人合伙的一臺車分家了，車給別人了，所以考慮再搞一臺主要考慮120以下的，且首選考慮二手機，由于冬季活不多所以慢慢找，在網(wǎng)上看到了一條信息，說是有幾臺新斗山60便宜出售，有三包，可分期，比市場價便宜幾萬塊，所以決定去看看，到地方以后才知道是一個小型的制造廠，主要生產(chǎn)輪挖和15噸以下的履帶挖，品牌沒聽說過，這里也不說了，現(xiàn)場就見到一臺，車是斗山60，但貼的不是斗山標(biāo)，是他們自己的標(biāo)牌，他說這車是斗山公司裸車抵債出來的，他們不能以斗山標(biāo)賣，所謂三包也是他們公司的三包，而不是斗山的三包，說到這里我就有點泄氣了，懷疑可能是翻新車，他們拿了一個發(fā)動機的進(jìn)關(guān)報單來證明不是翻新機，上面有日期是最近的，這個更不靠譜，買車有帶發(fā)動機進(jìn)關(guān)證明的嗎？反正我沒見過，既然來了，試車吧，以前也沒開過斗山60，但試車發(fā)現(xiàn)動作比較慢，特別是行走，慢的要死，為了保險期間，婉言謝絕了。后來又在小松公司看了一臺剛報關(guān)不久的原裝120-6EO，07年車，2000多小時，

第一次見到真正的純二手進(jìn)口機，車是真漂亮，可是價位也高啊，要57呢，猶豫中。

     后來一次偶然的機會聽說有一臺兩年的合肥產(chǎn)日立120，就去看了車，車還不錯，尾部和右側(cè)有輕微刮擦，還可以接受，發(fā)票和合格證顯示此車剛兩年，工作小時也可以通過日立的“所有者站點”查詢，1800多小時，沒有調(diào)過，由于原來就用的日立120，所以對這車并不陌生，通過觀察鏟斗和地盤件的磨損可以斷定此車沒怎么出力，主件也很漂亮。

其實兩年1800小時的日立120只要沒出過事故，價錢談妥都可以搞，這個大家應(yīng)該都懂。兩年1800小時，看來車主是搞煩了，車主要價47，經(jīng)過討價還價后，第二次見面時談妥成交，成交價保密?；貋硎褂媒荒炅?，除了回轉(zhuǎn)有點小問題已經(jīng)解決外，其它沒什么問題，是一次不錯的二手機采購。
    通過幾次的看車、試車總結(jié)出一點經(jīng)驗：購買二手設(shè)備最好在自己附近找，遠(yuǎn)處的不太靠譜；對于不太懂行的老板找?guī)煾祹兔Φ?，最好找個對你所去看的車型比較熟悉的師傅去看車、試車，再一方面不要貪便宜，哪怕稍微多花一點錢，買個年限不太久的二手設(shè)備用著省心，大品牌的設(shè)備三年5000小時之內(nèi)都不會有什么大的問題（事故車除外），主要是要看準(zhǔn)車況，別被不良商家欺騙了。


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