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發(fā)表自己關(guān)于國產(chǎn)所有裝載機的質(zhì)量
在此我只對于柳工856發(fā)表意見，車架 我覺得在國產(chǎn)裝載機中我見過的也許只有徐工50G可與之抗衡，車架只要承重的地方都加厚了 856最值得一提的就是鉸接部位 我沒見過比這車再粗的銷軸了 我想直到報廢銷軸也不會壞掉的，再就是舒適 這車跑起來顛得很小。
本人自己玩車幾年，最得意的就是這個車了
圖片
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吳東
2018-03-11
''感覺還行就是低配的856開起和50C差不多''!請問！貴幾萬元當(dāng)真沒起作用嗎？中配和高配就是變矩器是ZF的，就有這么大的不同嗎？沒開過但看過！
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奔放、哥
2010-09-01
強烈支持柳工的。
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gaoming
2010-09-01
到底是徐工50G好 還是低配的柳工856好
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墮落天使
2010-08-31
LZ徐工50G好啊 垃圾的要死我們這提20臺回來三年報廢的差不多了剩下幾臺也倒死不活的了，現(xiàn)在又提了15臺柳工856中配一臺高配三臺低配的 感覺還行就是低配的856開起和50C差不多
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九十年代質(zhì)量
2010-08-31
幫頂````````````````````````````
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心有所屬
2010-08-31
要不柳工的比其他品牌的貴呢
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精勇
2010-08-31
我也喜歡柳工856的鉸接軸，那時相當(dāng)?shù)拇?！還有就是標(biāo)配先導(dǎo)，自動放平 升舉限位！
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老臨工
2010-08-31
不了解，路過
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灰二太太虎
2010-08-31
國產(chǎn)名牌，肯定有自己的獨到之處，但是 像你說的鉸接也不是粗了就好。還是看設(shè)計和質(zhì)量。
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OO8
2010-08-30
軸距長 跑起來就不顛
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