鐵甲幣呢////

質(zhì)量好，經(jīng)久耐用，就是設(shè)備不人性化

昨天去卡特展會了，336D2更好了，液壓跟燃油系統(tǒng)都有改進(jìn){:soso_e179:}

我開槽替班撞車開過，真不錯，沃爾沃220、大于300、神岡250等幾個都不行，速度沒的說，質(zhì)量也不錯，就是收音機(jī)的問題出場時候能不能贈送一個

卡特彼勒精美鼠標(biāo)你在哪里？

就一個斗子大就打敗了很多~~~

CAT336D 油耗有點(diǎn)高  我見過好幾臺小臂裂 履帶太短  干礦山活最牛

沒見識過336嘿嘿   拿分啦

卡特挖掘機(jī)的外形不錯，各部位零件位置和預(yù)留維修空間都比較合理，讓維修和包養(yǎng)能更順利的完成。液壓方面確實(shí)沒的說，動作連貫無卡頓，也比較有力氣，個人認(rèn)為發(fā)動機(jī)方面應(yīng)該好好改進(jìn)一下，一是油耗有些高，在現(xiàn)在這個單價低，機(jī)器多的社會省下的就是賺到的，干活也只能從油里省下些錢，當(dāng)然發(fā)動機(jī)的勁頭沒的說，可以適合更惡劣的工作環(huán)境。二就是卡特發(fā)動機(jī)好像都燒機(jī)油，雖然燒混合油是有勁，這也是個很讓人頭痛的事，有些細(xì)心的司機(jī)經(jīng)常檢查還好，那些不負(fù)責(zé)任的司機(jī)根本不看，時間長了缺機(jī)油是個很危險的事?？ㄌ毓ぱb和底盤的選材不得不說是相當(dāng)?shù)轿?，加上機(jī)器人焊接的可靠性，讓卡特可以更經(jīng)得住考驗(yàn)，能完成那些堅硬的施工要求。最后說說駕駛室，卡特的駕駛室還是比較寬敞的，沒有日系車設(shè)計的那么緊湊，視線絕對好，可以很清楚的看清車周圍的狀況，短柄的操縱桿在施工過程中駕駛員的動作幅度不大，消耗體力也不多，加上舒適的座椅和空調(diào)可以減輕駕駛員長時工作的疲勞感，當(dāng)然要是配個收音機(jī)就更好了。

都說卡特是油老虎，可大家不想想吃的少了呢個干動活么？
、