我們這PC750，一個小時都不裝多少車，都瞎混日子。

你每一天都是在干活，我們的每一天都是在競爭，包括和自己。

當日幕西山的時候你才能體會到“人中呂布，馬中赤兔”的含義

我覺得這位朋友說得不錯。

影響挖掘機生產(chǎn)率的因素分析
     1）正確進行施工組織設(shè)計。與挖掘機配合的自卸車數(shù)量及承載能力應(yīng)滿足挖掘機生產(chǎn)能力的要求，且自卸車的容量應(yīng)為挖掘機鏟斗容量的整數(shù)倍。同時盡量采用雙放裝車法，使挖掘機裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，由于兩輛自卸車分別停放在挖掘機鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿且車，反轉(zhuǎn)又可裝滿另一車，從而提高裝車效率。
     2）在施工組織中應(yīng)事先擬定好自卸車的行駛路線，清除不必要的上坡道。對于挖掘機的各掘進道，必須要做到各有一條空車回程道，以免自卸車進出時相互干擾。各運行道應(yīng)保持良好善，以利自卸車運行。
    3）挖掘機駕駛員應(yīng)具有熟練的操作技術(shù)，并盡量采用復合操作，以縮短挖掘機作業(yè)循環(huán)時間。
    4）挖掘機的技術(shù)狀況對其生產(chǎn)率有較大影響，特別是發(fā)動機的動力性。此外，斗齒磨損時鏟斗切削阻力將增加60%-90%，因此磨鈍的斗齒應(yīng)予以更換。

看我好暈~~

同感

這位朋友的分析才是正確的

{:3_47:} “實踐出真理！”

330C我開過1.6的斗裝車2分鐘以內(nèi)還行！

所以,都要賣力干呀干..
拿第一了,你就有機會拿手機,拿獎金,許多獎品的...
呵呵,我就是在裝車單條比賽拿了個6500S

不過是去年的事了