呵呵   吉圖琿我也干過    緣分啊

不錯(cuò) 我干過隧道   小隧道  開的臨工20     龍工  柳工  側(cè)卸也開過

繼續(xù)努力?。?！老鄉(xiāng)加油?。。?/pre>
					

					
				

好貼必頂頂。。。。

二檔就當(dāng)平時(shí)開的行星箱一檔快的時(shí)候，鏟東西的話，碎石什么的應(yīng)該沒問題，我一般推場地時(shí)候最后用來快速找平。。。

能用2檔鏟東西嗎？KD空能不懂啊

這個(gè)我救不知道了，各地價(jià)格也有所差異，建議問你當(dāng)?shù)氐牧し?wù)站。

側(cè)卸裝渣距離問題，所以是行走速度慢點(diǎn)好，一檔感覺剛剛好，你可以看我擺的裝車姿勢，一般裝車時(shí)渣就在后八輪屁股后面兩米位置，這個(gè)距離是最好的，因?yàn)榫嚯x近，產(chǎn)起來過后你退四五米就要裝車，如果移動(dòng)速度過快，你還得等大臂升起來。一檔的好處就是你可以加大油門起大臂，移動(dòng)速度不會(huì)變快，省剎車片，老踩著剎車的危害我就不說了。偶爾因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn)那肯定是要二檔后提的，退到車跟前，后擋泥板剛接近后八輪尾部，一秒內(nèi)完成松油點(diǎn)剎車降一檔加油起大臂然后裝車，時(shí)間速度把握剛剛好。至于KD功能，我偶爾用，正鏟用比較合適。意思就是比如你現(xiàn)在是前進(jìn)二檔沖向料堆，斗子大概還有兩米碰到料，開始落斗松油大概還有幾十公分插入時(shí)候按一下檔桿上KD鍵和加三分之一油，幾乎是同時(shí)進(jìn)行，這樣你就快速換了一檔，當(dāng)你鏟好料拉倒檔時(shí)候就是倒二檔退出去。有個(gè)人駕駛習(xí)慣在里頭，希望你能看懂。。。

不錯(cuò)，很好的帖子，樓主也算是走南闖北了

不測卸的856多少錢低配的