全夜壓的，省力

雖然不太會開，感覺全液壓的好

開過輪式的挖掘機(jī)，也是液壓轉(zhuǎn)向的  和裝載機(jī)有像似之 處  冬 天天冷的時(shí)候液壓油粘稠轉(zhuǎn)向會失靈要熱會車才正常。經(jīng)歷很珍貴。

我知道的有全液壓的和半液壓的兩種   現(xiàn)在比較流行的是全液壓的 半液壓的很少了

兩種都有利有弊

我之前開的是老款廈工951  是半液壓加助力的  但我還是覺得兩種都有利有弊    全的要打很多圈   不像半的不用打那么多圈    還有半液壓會自己回方向{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}

我就是聽說過 裝載機(jī)液壓的機(jī)型是液壓助力轉(zhuǎn)向的較好 操作

我以前開過液壓的機(jī)型是液壓助力轉(zhuǎn)向的，比較麻煩多樣零件為修，現(xiàn)在開的柳工
流量放大閥液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，現(xiàn)在的比從前的好多了。。。。

目前的3噸5噸應(yīng)該已經(jīng)全都是全液壓轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，只有以前的機(jī)型是液壓助力轉(zhuǎn)向的。
全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又分為同軸流量放大轉(zhuǎn)向液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和流量放大閥液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（柳工、徐工有）。

沙發(fā)、、、、、、、、、、