甲友幸苦了 ……

二樓叫上圖，這是難事了，本人不是拍客，也不會每次維修都拍下來，這樣的話要天天發(fā)貼了。

22號早上起個大早，八點半準(zhǔn)時出發(fā)，找了個相好的客戶，拆了臺ZX360-3的發(fā)動機板和個SCV閥再去現(xiàn)場，十一點到了現(xiàn)場，先裝發(fā)動機板，試車半小時正常，以為KO了，叫機手試車，在洗手時機子又不行了，繼續(xù)把SCV裝車，試車還是不正常，這時發(fā)現(xiàn)157－4報出來了，裝回原機板和SCV，頭大了，再找來機手問這臺機更換過什么6100H的車在我手上換過一次油嘴，一個供油泵，這車用油很差，一直走私油，濾芯一直是副廠的，油嘴換過四次，共軌油泵換過一次，發(fā)動機線換過一次，軌壓傳感器換過一個，EGR堵住了。
這次真的頭大了，還有什么沒有檢查到的呢？先吃飯去吧，叫客戶帶去飯點上四菜一湯配準(zhǔn)餐，吃完飯回到現(xiàn)場，不敢動手啊，分析如下：1，輸油油路供油每15分鐘26升，證明輸油油路正常。2。發(fā)動機故障時軌壓測試正常，證明軌壓正常，軌壓傳感器也是正常的。3.主板和SCV更換后沒有反映，證明這兩樣沒問題。4.報157－4時可以正?？吹杰墘?，和實測一至，其它也沒有故障碼，別的傳感器讀數(shù)也正常。5.故障表現(xiàn)為3號6號缸工作，其它不工作，看到油嘴驅(qū)動是正常的，是不是供油油路入空氣了呢？能進空氣的也只有沒過輸油泵前了。
想到就動手，把輸油管直接至輸油泵不經(jīng)濾清器，試車，故障沒變，這回頭大了。
想想也只有線路沒查了，可是沒故障碼也沒什么查的了，但以沒什么好想的了，查吧，換上細(xì)的表針，拆開發(fā)動機板接口，貓在哪一線一線的實測，測了差不到一小時，沒發(fā)現(xiàn)什么，頭真的大了。
明天有事，晚上回來再接上吧。先睡了！

繼續(xù)   我沒有看過癮        雖然看不懂

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