表皮沒有破損也會有問題出現(xiàn)???

圖文并茂，擼主人才！

好。。。。。。。。。。。。。。。。。。

導線中的電流是在外層分布的。頻率越高越明顯，這叫趨膚效應

恭喜了                              挖機很新啊

NX,自己就能解決厲害

國際慣例，沙發(fā)自己的。

大概去年的九月份，挖機出現(xiàn)了一個小問題。具體表現(xiàn)為正常工作時發(fā)動機轉速突然變低一下，就跟憋了下車似的。一般都會馬上變正常。有時候挖機正在用力時候能一下給憋熄火了。然后再打著車又能繼續(xù)干活，跟沒事車一樣。剛開始又不報故障代碼。于是我開始先檢查油路的問題，濾芯，油管，電子油泵，油箱和油箱蓋，空氣濾芯全檢查了，該換的也換了，問題依舊存在，好像還更嚴重了。正煩惱時候，顯示屏報故障了：
 就是這個0335.經過詢問得知，這個指的是曲軸位置傳感器故障。好吧，繼續(xù)檢查。費了老大勁，從工地的另外一臺住友挖機上調換了下這個曲軸位置傳感器。結果問題仍然存在。期間問過修理工，有2個電工都說可能是發(fā)動機線束的問題，一般都是查不到問題，但是更換一根發(fā)動機線束都能解決。但是，西藏這地方和內地區(qū)別大了去了。沒一星期線束根本就拿不到，交通太不方便了。 想湊合到干活結束到拉薩再修理，結果一天上午發(fā)動機連續(xù)轉速不穩(wěn)，直冒黑煙，活都干不動了。我一著急，上去打開上蓋挨著扯那一段線束，看有什么反應，結果還真找到個問題。如圖：在這跟黃顏色線上，發(fā)現(xiàn)有一點點表皮絕緣膠磨損的跡象，僅僅是線上的絕緣膠磨掉了一點，沒露銅線。（后來回來拿表量過證實，這跟黃顏色和另外一根粉紅顏色的就是曲軸位置傳感器 的線）由于其他地方再沒找到問題，我就先拿絕緣膠帶把這幾個露出來的地方全部纏繞了一下。終于，問題完美解決。讓我著實高興了好幾天。