超前意識，考慮密封也要考慮散熱，最重要的是維修發(fā)動機方便不礙事。

對啊，便于維修是個問題，但是有的時候功能性與外形是有沖突的，很難拿捏

效果不錯，樓主用心良苦，我想市場反應(yīng)應(yīng)該不錯的，還是造車的那條路，沒有本質(zhì)的提升就換個模樣，廠家應(yīng)該會看到市場需求的，畢竟機手越趨年輕了，機器實用的同時還是好看點的好

感覺是PS上去的！

回復(fù) 1# 奧古斯都 


    你的靈感來自于利勃海爾把

我做小裝載機覆蓋件。主要是機罩，模仿改動而已。沒lz這么專業(yè)的設(shè)計，我先手繪草圖，出圖紙，接著根據(jù)自己的設(shè)備制定工藝流程，加工出第一個樣品，根據(jù)實樣效果重新修改圖紙，再做一個樣品，然后去廠家安裝，看整車效果。根據(jù)廠家要求再改動一次或者二次，確定樣品。

從開始設(shè)計到確定樣品10 -15天，定價后就批量做了，做樣板，胎具，工裝，剪料，沖孔，折彎，焊接，整形，涂裝--出廠。

我覺得， 農(nóng)機和工程機械的外觀設(shè)計很難賺錢，設(shè)計加生產(chǎn)才是最佳方案。我們這里做外觀鈑金的，一個圖紙或者效果圖一文不值，拿出樣品來才有說服力。

lz是否也有自己的鈑金廠??？

提點意見，設(shè)計的很漂亮，不過要硬件配套，液壓機，主要是模具，投資太大。現(xiàn)在產(chǎn)量都不大，各個廠家尺寸不統(tǒng)一，每個廠家也有自己的不同型號，你要多少模具， 多少資金啊？還有，外觀件廠家固然重視，不過成本壓力承受有限。

感覺第三張不錯，散熱孔在上面，線條流暢，不過如果能駕駛室也做一些設(shè)計就好了。

要的是整體效果...

呵呵呵~~
不錯~~
頂一個~~~
第一張圖看上去象小四輪的車頭~~~

最后邊那個吧