加藤原裝HD系列挖掘機簡介

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[tr][td]		    加藤公司創(chuàng)建于1895年，百年品牌，質(zhì)量超群，享譽世界，在其系列產(chǎn)品中，實現(xiàn)了多型號，多品種，多功能以滿足不同客戶的需求。
    加藤公司在2000年推出了在裝HD系列（HD820、HD1023、HD1430等）多種型號的挖掘機，公司做為加藤挖掘機中國首家4S店和全國售后服務(wù)中心，為了讓廣大客戶對加藤挖掘機該系列產(chǎn)品能夠充分了解，正確使用和維護保養(yǎng)，最大限度地延長其使用壽命，積極組織有關(guān)專家售后服務(wù)部、技術(shù)培訓部等多位工程師和技術(shù)人員，針對客戶提出的相關(guān)問題，本著讓客戶真正受益的原則，把重點、難點、要點、設(shè)備的安全性、節(jié)油性、節(jié)能性等與客戶有著切身利益的問題，以及反饋信息等第一手資料進行了分類，歸納、整理、去粗取精，撰寫成此文，以饗客戶。如能對想了解該系列產(chǎn)品和正在使用的客戶都能有所幫助，也是我們最大的心愿。
    下面分幾個部分對加藤該系列挖掘機進行闡述。（以加藤HD820Ⅲ型為例）
    一、加藤挖掘機的優(yōu)勢與特色
    （一）選用三菱高功率輸出，低油耗、低噪音，達到歐Ⅱ排放標準的環(huán)保發(fā)動機，耐磨、高效、強勁。
    1省油
    省油己成為更多客戶的共識。
    三菱發(fā)動機突出的節(jié)油性能與其控制系統(tǒng)的配合，使節(jié)油更上一層。賬。該機每小時耗油約18—20L，比同規(guī)格其它牌號的挖掘機每小時省3—5L柴油，我們?nèi)?L來計算，按每年工作4000h，則4L×4000h=16000L，按每升柴油均5元計算，則5元×16000L=80000元。
    2獨特的發(fā)動機進氣系統(tǒng)
    進入發(fā)動機的空氣先進入一特殊的裝置進行初步除塵，然后進入空氣濾清器二次過濾，最后再進入到發(fā)動機內(nèi)。該進氣系統(tǒng)一方面使進入發(fā)動機的空氣更為純凈，有利于燃燒的完全、徹底、省油；另一方面也使空氣濾清器濾芯的使用壽命大為延長，節(jié)約了配件的費用。此項技術(shù)非常適用了挖掘機的作業(yè)環(huán)境（高粉塵、高灰塵），目前只有極少數(shù)挖掘機才有。
    3三菱發(fā)動機歷史悠久品質(zhì)卓越，廣泛用于一些品牌的挖掘機、吊車、汽車、叉車等機械之中，（如神鋼挖掘機、神鋼吊車）我國一些中、高檔轎車（如中華、三菱、比亞迪等）和一些大型設(shè)備等也都選取用三菱發(fā)動機做為動力，三菱重工也由此名揚海外。
    4由于三菱發(fā)動機有較高的市場占有率，所以配件的來源相對充足，易購、便宜、降低了使用的成本。
    5三菱發(fā)動機省油，高品質(zhì)的最好證明。
    （1）在CCTV權(quán)威汽車節(jié)油大賽中，藍瑟、菱帥轎車搭載三菱發(fā)動機包攬了冠、亞軍。
    （2）一款中華轎車配置三菱發(fā)動機，出口德國15.8萬輛，成為我國轎車出口最大的訂單。三菱發(fā)動機到奔馳、寶馬車的故鄉(xiāng)去“抗衡”，其質(zhì)量更是不言而喻。
    （二）先進的APC（Automatic Power Control：自動輸出功率控制）系統(tǒng)由加藤吊車多年成熟的經(jīng)驗移植而來、可靠、實用、完美。
    1自動輸出功率的控制，實現(xiàn)了可使液壓泵的運轉(zhuǎn)處于最佳狀態(tài)，并根據(jù)不同的負荷控制發(fā)動機，使其有最經(jīng)濟的輸出量。（挖掘用多大力，發(fā)動機就給多大力）
    2自診斷功能齊全、完善。
    每當啟動開關(guān)鑰匙擰到“ON”位置時，就會逐一檢測一遍10個重要的項目，并會播放“正在檢查！”的電聲，開始執(zhí)行自診斷功能。這10個重要的被檢測項目分別是：發(fā)動機冷卻液量不足報警；發(fā)動機冷卻液過熱；發(fā)動機油濾清器濾芯堵塞，發(fā)動機油壓力異常；發(fā)動機空氣濾清器濾芯堵塞；燃油剩余量不足報警；液壓油溫度異常報警；液壓油濾清器濾芯堵塞；蓄電池充電量不足；APC系統(tǒng)異常。其中冷卻液量不足報警和冷卻液過熱兩個項目監(jiān)測了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作情況。機油濾清器濾芯堵塞，發(fā)動機油壓力異常兩個項目監(jiān)測了發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的工作情況，其工作情況的好壞，對發(fā)動機的正常工作十分重要?？諝鉃V清器濾芯堵塞這一項目對經(jīng)常作業(yè)在高塵環(huán)境下的挖掘機更有現(xiàn)實意義。因為如無此項目，空氣濾清器濾芯堵塞了操作者不知道，會直接導致發(fā)動機動力不足和操作中燃油消耗的增加。燃油剩余量不足報警這一項目也很實用，如無此項目燃油表又不準或失靈，一旦在使用中燃油耗盡吸入了空氣，再加入燃油后也需將供油系統(tǒng)內(nèi)的空氣排出，即浪費時間也較麻煩。液壓油溫度異常報警（燈及顯示屏）這一項目也很重要，因為對全液壓式挖掘機來說，液壓油溫度過低、過高都直接影響液壓系統(tǒng)工作的正常和壽命的長短。液壓油溫度過低，有可能引起液壓有關(guān)機構(gòu)動作的滯后，緩慢，甚至失靈；液壓油溫度過高會大大縮短液壓系統(tǒng)相關(guān)零部件的使用壽命，也增加了泄漏的可能性。液壓油濾清器濾芯堵塞一次可及時提醒操作者更換濾芯，保證液壓油的清潔，有報道70%的液壓系統(tǒng)故障是由于液壓油內(nèi)臟污，有雜質(zhì)等因素引起。蓄電池充電量不足這一項目一般挖掘機都有。
    總之，自診斷功能不論以項目的選擇上還是數(shù)量上都是恰到好處的。
    3時監(jiān)測挖掘機的運行狀況。
    組合監(jiān)控器和多功能顯示屏是APC系統(tǒng)的重要組成部分，它安裝在駕駛室的控制板上，不但有語言、文字、符號（國際通用或慣用）再加上聲、光（報警燈點亮或閃爍）報警，十分引人注目。
    舉例說明：
    （1）如發(fā)動機冷卻液減少到規(guī)定量以下時，在顯示屏上就會出現(xiàn)畫面同時報警燈轉(zhuǎn)為點亮。此報警信息一直被顯示，直到通過補注冷卻液增加到規(guī)定量以上為止。
    （2）在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中機油壓力變?yōu)楫惓５木o急情況時，又會出現(xiàn)畫面，當出現(xiàn)此畫面時蜂音器開始蜂鳴，報警燈開始閃爍，同時還會播放“發(fā)動機的油壓異常，請停止發(fā)動機！”的報警電聲，而且蜂音器一直蜂鳴報警，直到發(fā)動機停止旋轉(zhuǎn)。
    由以上兩個例子不難看出，加藤挖掘機APC系統(tǒng)根據(jù)報警內(nèi)容的緊急程度，采用相應(yīng)不同的報警方法引起操作者注意，甚至讓操作者立即采取措施，否則，報警將一直持續(xù)下去。監(jiān)控器顯示屏能顯示有關(guān)發(fā)動機狀況以及其它各種信息.如果APC(自動輸出功率控制)系統(tǒng)和監(jiān)控器不存在異?，F(xiàn)象，而且沒有應(yīng)加以顯示的報警信息時，會顯示“OK”的合格畫面。
    4自動暖機功能，更好地保護發(fā)動機。
    當系統(tǒng)檢測出冷卻液的溫度過低時，會自動地提高發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)，設(shè)定所需的暖機運轉(zhuǎn)時間，并顯示出剩余的自動暖機運轉(zhuǎn)時間。舉例：當需要進行發(fā)動機的自動暖機運轉(zhuǎn)時，會使發(fā)動機自動進入暖機運轉(zhuǎn)狀態(tài)（中速），在顯示屏上就會出現(xiàn)畫面，并顯示出到暖機運轉(zhuǎn)結(jié)束剩余的時間為5min15s。自動暖機功能方便、實用、直觀，更適用于在寒冷季節(jié)或地區(qū)對發(fā)動機的保護。
    5為省油量身訂做的三個硬件
    （1）由計算機控制的始終使發(fā)動機的扭矩與液壓泵的供油量處于最佳匹配狀態(tài)。
    （2）經(jīng)濟運轉(zhuǎn)方式的設(shè)定可使發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)被設(shè)定于最能節(jié)省燃油的轉(zhuǎn)數(shù)。
    （3）自動降速機構(gòu)和快速油門開關(guān)的配合使用大幅度降低了油耗。自動降速功能即操作桿扳回中位時，發(fā)動機自動降為中速?？焖儆烷T開關(guān)可使發(fā)動機在怠速與預(yù)置的轉(zhuǎn)數(shù)之間自由切換。
    6、APC系統(tǒng)不斷追求完美，從細微之處表現(xiàn)得淋漓盡致，舉三個
    例子：
    （1）刮水器間歇動作周期可調(diào)，確保操作者視線良好。
    （2）顯示屏亮度可調(diào)，保證了在各種環(huán)境下顯示屏內(nèi)容清晰可見。
    （3）報警音量大小可調(diào)，適應(yīng)了不同操作者的需要。
    （三）轉(zhuǎn)臺鎖功能適用、安全、可靠。在進行上車回轉(zhuǎn)操作時自動轉(zhuǎn)為釋放狀態(tài)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)操作桿扳回中位時，經(jīng)過幾秒后自動轉(zhuǎn)為鎖固狀態(tài)。該功能不論挖掘機處于水平還是傾斜狀態(tài)，作業(yè)平穩(wěn)更有保障。
    （四）回轉(zhuǎn)速度快為13.5r/min，比一般挖掘機快1.5—2r/min，其效率提高10%左右，如計劃工作10h，結(jié)果9h己完成，1h的消耗與成本省下了。
    （五）液壓泵采用了日本川崎K3V系列產(chǎn)品，成熟、質(zhì)量可靠、耐用、易維修、配件便宜。
    （六）液壓回路壓力比其它品牌的挖掘機都低，最大壓力為31.4Mpa，行走最大壓力為32.9Mpa。在完成同樣工作的前提下，系統(tǒng)管路，零部件使用壽命更長，也減少了液壓油的泄漏。
    （七）四道液壓油過濾防線，確保液壓油更清潔、純凈。有多個資料報道液壓系統(tǒng)有70%的故障因液壓油臟污，雜質(zhì)引起。加藤挖掘機對液壓油沒有四道過濾防線。
    （1）液壓油箱吸油粗濾器；（2）液壓油箱回油濾清器；（3）細流回油濾清器；（4）液控壓力管路濾清器（先導部分過濾）。
    （八）高功率方式的操作。（一般挖掘機約為8s，加藤機為10s），可使挖掘操作更加快捷，輕松，自如。
    （九）為了應(yīng)急萬一出現(xiàn)無法用APC系統(tǒng)控制液壓泵和油門的緊急情況，該系列挖掘機還設(shè)置了一套手動備用系統(tǒng)?？蓪PC系統(tǒng)和油門轉(zhuǎn)換為手動控制，兩套控制系統(tǒng)并存，解決了用戶的后顧之憂，可靠性更勝一籌。
    （十）完完全全的日本原裝進口產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，制造工藝精湛、先進，技術(shù)管理嚴格，是您可以完全值得信賴的產(chǎn)品。
    二、加藤挖掘機的使用與操作
    （一）購機后常見問題的提出
    1、不重視隨機《使用手冊》的學習，盲目上機操作。根據(jù)我們的經(jīng)驗，一些客戶在購得該系列挖掘機后，不參加相關(guān)的技術(shù)培訓，對《使用手冊》也根本不看，這種作法是不正確的。新HD系列加藤挖掘機是高科技產(chǎn)品的結(jié)晶，它設(shè)計先進合理，技術(shù)含量高，如果在一些操作要領(lǐng)都不十分清楚的情況下就上機操作，一方面會造成該設(shè)備的過早損壞和帶來安全隱患；另一方面也會使該設(shè)備的優(yōu)點、長處、特色不能得以充分的發(fā)揮，這對客戶來講實際上也是一個損失。所以說學習好《使用手冊》是上機操作前最起碼的要求和當務(wù)之急。學習、閱讀隨機《使用手冊》的方法與要領(lǐng)如下：
    （1）《使用手冊》內(nèi)容豐富、完整，涵蓋了該系列挖掘機使用、操作、維護、保養(yǎng)、安全、管理等諸多方面，即詳細又具體，可以說只要通讀此手冊，理解，領(lǐng)會其實質(zhì)，并加以實施，就一定能獲得最大的效益。
    （2）一定要認真，仔細地去學習，分析、研究，尤其是重要的章節(jié)（如“安全作業(yè)須知”“操作方法”等），不能有任何的馬虎。要深入理解手冊中“危險”“警告”“注意”中的真正含義，并引起高度的重視和落實于具體的行動之中。
    （3）根據(jù)以往的經(jīng)驗，在學習《使用手冊》中一時弄不懂的地方先不要去操作（如按鈕、開關(guān)、操作裝置等），切忌亂扳亂動！可向代理商的技術(shù)人員咨詢，徹底搞清楚后再動。使用及操作時應(yīng)精神集中，小心謹慎，動作要輕、要慢。
    （4）要理論與實踐相結(jié)合，嚴格按照《使用手冊》上的要求去使用，操作，維護，管理等。要首先熟悉和掌握重要章節(jié)部分的具體操作方法和相關(guān)措施。
    （5）在實踐中通過對該設(shè)備逐步地熟悉，了解、體會、還要善于發(fā)現(xiàn)問題，不斷總結(jié)、提煉各方面的經(jīng)驗，再融入到實踐當中，使設(shè)備的最大效能得以充分和持久地發(fā)揮，更好的為我們提供服務(wù)。
    2、對新挖掘機最初的使用、維護未能引起足夠的注意。
    一些客戶認為新挖掘機各方面都很好，可以放心大膽地使用，而往往忽略了最初的正確使用、磨合和維護。其實在這段時間里對挖掘機整個使用壽命影響很大，至關(guān)重要，所以要務(wù)必引起高度的重視。
    具體要做到以下幾點：
    （1）在使用新挖掘機的過程中應(yīng)特別重視作業(yè)前日檢以及發(fā)動機動啟動后的暖機運轉(zhuǎn)。
    （2）嚴格執(zhí)行初期跑和運轉(zhuǎn)。由于新挖掘機和各滑動部位尚未處于充分的跑和狀態(tài)，在最初50h期間應(yīng)以總載荷的80%左右進行跑和運轉(zhuǎn)。
    在初期跑和運轉(zhuǎn)期間，應(yīng)避免設(shè)定在重載（HEAVY）挖掘作業(yè)方式下的APC系統(tǒng)“H”（高），“M”（中）方式以及在一般（GENERAL）挖掘作業(yè)方式下的APC系統(tǒng)“H”方式。若不經(jīng)過跑和運轉(zhuǎn)而直接進入總載荷運轉(zhuǎn)，則有可能發(fā)生卡住，損壞等故障，從而大為縮短挖掘機的壽命，務(wù)請多加留意。
    （3）按要求進行潤滑油脂及濾芯的第一次更換。
    （二）正確操作是安全、合理、有效使用的基礎(chǔ)，關(guān)鍵部位的操作更是重中之重。
    1、安全鎖操作桿
    在開始挖掘作業(yè)前應(yīng)將此桿推到“釋放”位置，而進出駕駛室、離車休息。以及結(jié)束挖掘作業(yè)時，應(yīng)將此桿拉到“鎖固”位置，以防錯誤操作。應(yīng)注意的是：
    （1）務(wù)請將安全鎖操作桿牢靠地扳到“釋放”或“鎖固”位置，不得置于中間或其它位置。也可以說此桿只有這兩個位置。
    （2）不得代替扶手而握住安全鎖操作桿。
    （3）在扳動安全鎖操作桿時，要小心避免觸到其它操作桿。
    2、行走機構(gòu)操作桿（或腳踏板）
    在操作行走機構(gòu)之前，務(wù)請先確認行走機構(gòu)液壓馬達所在的位置。當行走機構(gòu)液壓馬達位于履帶前端時，上車對下車處于朝后狀態(tài)，行走機構(gòu)操作桿的扳動方面成為相反。為此事，日本加藤公司專家來我公司授課時，還講述了發(fā)生在日本的一個真實的例子，并特別強調(diào)：你們一定要跟自己的客戶講述。事情是這樣的：“駕駛員甲”將挖掘機停放在一懸崖邊后下班了，停放后行走機構(gòu)液壓馬達位于履帶前端與前裝作業(yè)部分同方向；與液壓馬達相反一側(cè)的履帶及前張緊輪部分接近懸崖的邊緣。“駕駛員乙”上班后開始作業(yè)，他在操作行走機構(gòu)操作桿前沒有確認行走機構(gòu)液壓馬達所在的位置，當他向前推動操作桿時，原以為挖掘機會向前走（遠離懸崖方向），但挖掘機實際是向懸崖方向走。當其還沒有反映過來時，挖掘機己經(jīng)附入懸崖下，釀成了機毀人亡的重大事故。在此我們也希望所有的挖掘機駕駛員能在上述這一慘痛事故中吸取教訓，引以為戒。
    3、左、右側(cè)操作桿
    （1）在開始挖掘作業(yè)以前，一定要邊注意挖掘機周圍的安全，邊緩慢地操作左、右側(cè)操作桿，以確認標牌上圖示的操作方向與挖掘機各機構(gòu)的動作方向一致。
    （2）若標牌上圖示的操作方向與挖掘機各機構(gòu)的動作方向不一致而繼續(xù)操作挖掘機，則會引起重大的人身事故。
    （3）發(fā)動機以低怠速旋轉(zhuǎn)時，不得急劇地操縱操作桿。若必不得己而需要進行急劇的操作時，應(yīng)預(yù)先用油門旋鈕稍微提高發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)，然后進行操作。
    4、組合監(jiān)控器
    組合監(jiān)控器是該系列挖掘機APC系統(tǒng)的重要組成部分，它安裝在駕駛室的控制板上，使用注意須知如下：
    （1）當按下開關(guān)并聽到“嗶”聲時，請從開關(guān)放開手指。該聲音表示開關(guān)操作己被確定。雖然按下開關(guān)但聽不到“嗶”聲時，該開關(guān)的操作尚未確定。請從開關(guān)放開手指后再按一次。
    （2）開關(guān)必須一個一個可靠地按下。即使同時按下兩個以上的開關(guān)也不會被正確地確定。
    （3）清潔監(jiān)控器顯示屏時，請用沾有少量防靜電干擾劑或水的軟布輕輕的擦拭干凈，不得使用有機溶劑，稀薄劑等藥劑。受到靜電干擾后，顯示屏的顯示內(nèi)容變的不準確。
    （4）組合監(jiān)控器本體及其顯示屏出廠前是經(jīng)過精密調(diào)整的，如果塵埃、水分等進入組合監(jiān)控器內(nèi)部，就會影響共準確性，甚至損壞。因此，絕對要防水，也不得進行拆卸外殼和鮮體作業(yè)。
    5、啟動開關(guān)
    啟動開關(guān)有五個位置，具體為：
    H（預(yù)熱位置）：在預(yù)熱開始時。發(fā)動機的預(yù)熱指示燈點亮。當預(yù)熱指示燈由點亮轉(zhuǎn)為閃爍狀態(tài)時，表示預(yù)熱己完成，此時應(yīng)及時啟動發(fā)動機。值得注意的是：如預(yù)熱指示燈閃爍后仍然繼續(xù)預(yù)熱，則可能引起故障。
    OFF（關(guān)斷位置）：這是能使發(fā)動機停止的位置。在此位置可以插入或拔出鑰匙，還可以使用室內(nèi)燈和喇叭。
    ACC（附件位置）：在發(fā)動機處于停止的狀態(tài)下，用此位置可以使用收音機，點煙器，喇叭和室內(nèi)燈。如長時間使用收音機有可能耗盡蓄電池的蓄電。因此，請避免接通收音機的時間過長。
    ON（接通位置）：這是APC系統(tǒng)電源接通的位置，也是發(fā)動機啟動后處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時的啟動開關(guān)鑰匙所在位置。不得在發(fā)動機處于停止狀態(tài)下將啟動開關(guān)鑰匙擰到“ON”位置，并長時間放置在該位置。否則，有可能導致蓄電池電能耗盡。
    START（啟動位置）：這是能使發(fā)動機啟動的位置。
    6、油門旋鈕
    （1）選取重載（HEAVY）挖掘作業(yè)方式時，此旋鈕位于“龜”的位置時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)成為怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。順時針方向擰轉(zhuǎn)旋鈕，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)會逐漸增加，到“兔”的位置時，會達到最高轉(zhuǎn)數(shù)。
    （2）選取一般（GENERAL）挖掘作業(yè)，精細（FINE）整面作業(yè)，微動（SLOW）操作，經(jīng)濟運轉(zhuǎn)（ECOON）各方式時，從“龜”的位置順時針方向擰轉(zhuǎn)此旋鈕，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)會逐漸增加，但增加到各方式各自規(guī)定的最高轉(zhuǎn)數(shù)后，即使進一步擰轉(zhuǎn)此旋鈕也不能使轉(zhuǎn)數(shù)變化。
    （3）在選取取自動降速機構(gòu)，單觸操作降速機構(gòu)，自動暖機運轉(zhuǎn)機構(gòu)啟動的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)成為與油門旋鈕設(shè)定位置無關(guān)的轉(zhuǎn)數(shù)。
    （4）應(yīng)注意在啟動和停止發(fā)動機時，務(wù)請將油門旋鈕置于“龜”的位置。
    7、轉(zhuǎn)臺鎖功能解除開關(guān)
    該系列挖掘機的轉(zhuǎn)臺鎖功能即回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器，在進行上車回轉(zhuǎn)操作時自動轉(zhuǎn)為“釋放”狀態(tài)；將回轉(zhuǎn)機構(gòu)操作桿扳回中位時，經(jīng)過幾秒鐘后自動轉(zhuǎn)為“鎖固”狀態(tài)。
    （1）若因轉(zhuǎn)臺鎖機構(gòu)發(fā)生故障而無法進行正常的上車回轉(zhuǎn)時，組合監(jiān)控器的顯示屏會交替地顯示“SWINGLOCK MALFUN CTION,SE RELEASE SWITCH”(轉(zhuǎn)臺鎖異常，請接通功能解除開關(guān))和“LECTRICSYSTEM MALFUNCTION”（電系發(fā)生異?，F(xiàn)象）的兩種信息。出現(xiàn)這些信息時，請將轉(zhuǎn)臺鎖功能解除開關(guān)置于“解除”（RELEASE）一側(cè)，以暫時繼續(xù)作業(yè)并盡快與加藤公司的代理商聯(lián)系維修事宜。
    （2）在轉(zhuǎn)臺鎖功能正常工作的狀態(tài)下，絕不要將轉(zhuǎn)臺鎖功能解除開關(guān)撥到“解除”（RELEASE）位置，在傾斜的地面上會因轉(zhuǎn)合鎖機構(gòu)不起作用而會造成危險。
    8、APC、汕門手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)板
    為了應(yīng)急萬一出現(xiàn)無法用APC系統(tǒng)控制液壓泵和油門的緊急情況，該系列挖掘機還設(shè)置了一套手動備用控制系統(tǒng)，可將APC和油門轉(zhuǎn)為手動控制，以暫時繼續(xù)作業(yè)。兩套控制系統(tǒng)并存，可靠性更勝一籌。
    （1）APC開關(guān)
    當APC系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象，無法使用APC系統(tǒng)進行控制，需要轉(zhuǎn)換為備用系統(tǒng)時，在顯示屏上出現(xiàn)“APC MALFUNCTION USE BACKUP SWITCH”字樣，此時將APC開關(guān)轉(zhuǎn)換到“BACKUP”（備用）一側(cè)，顯示屏將出現(xiàn)“APC BACKUP SWITCH‘ON’”（APC開關(guān)備用側(cè)接通）的信息。
    將APC開關(guān)撥到“備用”一側(cè)后，不能用啟動開關(guān)停止發(fā)動機。請用發(fā)動機緊急停止鈕停止發(fā)動機，然后將啟動開關(guān)擰回“OFF”（關(guān)斷）位置。
    （2）油門手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)
    當油門控制機構(gòu)發(fā)生異常現(xiàn)象，無法用油門旋鈕操作油門的緊急情況時，在顯示屏上會出現(xiàn)“ACCELERATORBACKUP SWITCHUSEBACKUP SWITCH”字樣，此時將油門手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到“MANUAL（手動）”一側(cè)，顯示屏將出現(xiàn)“ACCELERATOR BACKUPSWITCH‘ON’（油門手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)手動側(cè)接通）的信息。
    要在此開關(guān)位于“手動”一側(cè)的狀態(tài)下停止發(fā)動機時，先用油門手動開關(guān)將發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)降到怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。然后將啟動開關(guān)擰回“OFF”(關(guān)斷)位置，這時，不能用啟動開關(guān)停止發(fā)動機。
    （3）油門手動開關(guān)
    將油門手動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到“手動”一側(cè)后，才能使用油門手動開關(guān)。
    油門手動開關(guān)具有自動復位式結(jié)構(gòu)，通常位于中位，僅在需要操作油門時，將此開關(guān)撥到“UP”（轉(zhuǎn)數(shù)增高）或“DOWN”（轉(zhuǎn)數(shù)減低）一側(cè)。
    將油門手動開關(guān)撥到“DOWN”（轉(zhuǎn)數(shù)減低）一側(cè)并一直保持在該位置，也能使發(fā)動機停止下來。但是用這一方法停止發(fā)動機后重新啟動時，需要將此開關(guān)撥到“UP”（轉(zhuǎn)數(shù)增高）一側(cè)約1s。
    9、發(fā)動機的啟動
    （1）操作前的準備
    ①在發(fā)動機處于停止狀態(tài)下進行作業(yè)前日檢。
    ②首先應(yīng)確認司機座椅周圍的安全。
    ③坐到司機座椅上，將肘桿式操作桿支架鎖手柄置于“鎖固”狀態(tài)。
    ④調(diào)節(jié)好司機座椅、系緊安全帶。
    ⑤確認各操作桿位于中位，安全鎖操作桿位于“鎖固”位置。
    ⑥確認轉(zhuǎn)臺鎖功能解除開關(guān)位于“平時”（LOCK）位置。
    （2）將鑰匙插進啟動開關(guān)后擰到“ON“（接通）位置時，會顯示出10個重要的被檢測項目，這時APC系統(tǒng)會播放”正在檢查“的電聲，開始執(zhí)行自診斷功能。自診斷功能開始后，系統(tǒng)會從顯示屏畫面依次消除經(jīng)過檢測無異常的診斷項目，通常，發(fā)動機機油壓力異常，蓄電池充電量不足和液壓油溫度外，這幾個項目會留在顯示屏上，它們要等發(fā)動機啟動著后再進行確認。
    （3）確認在挖掘機周圍確實無人，再鳴響一次喇叭。
    （4）將啟動開關(guān)鑰匙進一步擰到“START”（啟動）位置時起動機就會旋轉(zhuǎn)，以啟動發(fā)動機。發(fā)動機啟動著后，應(yīng)立即將啟動開關(guān)鑰匙放手，鑰匙會自動回到“ON”（接通）位置。
    建議每次使用起動機的時間以不超過5s為好，如不能一次啟動著發(fā)動機，每次使用起動機的間隔時間應(yīng)不少于1—2min。
    （5）如果APC系統(tǒng)和組合監(jiān)控器不存在異常現(xiàn)象,而且沒有應(yīng)加以顯示的報警信息時,顯示屏上會顯示“OK”的合格畫面。
    （6）若在起動著發(fā)動機后組合監(jiān)控器顯示出表示異?，F(xiàn)象的報警信息及其它動作異常等故障時，將啟動開關(guān)鑰匙擰回“OFF”（關(guān)斷）位置，使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。如果不能用啟動開關(guān)鑰匙停止發(fā)動機時，請拉出駕駛員座位下的發(fā)動機緊急停止鈕來停止發(fā)動機。
    （7）應(yīng)注意的幾點：
    ①在自診斷結(jié)束之前，不要啟動發(fā)動機和扳動各操作桿。否則在有些型號的挖掘機顯示屏上，將會出現(xiàn)錯誤信息的顯示和錯誤代碼，并記錄在電腦的存儲器中。
    ②在自診斷結(jié)束后，在組合監(jiān)控器顯示屏上除發(fā)動機油壓力異常，蓄電池充電量不足，液壓油溫度外，若有仍然沒有消失的項目時，應(yīng)查明原因并采取與此相應(yīng)的措施予以解決。否則，這會成為發(fā)生故障的原因。
    ③將啟動開關(guān)鑰匙擰到“H”預(yù)熱位置時，APC系統(tǒng)也會開始執(zhí)行自診斷功能。


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