告訴你了你也搞不定的，這個需要設(shè)備，況且技術(shù)也不可能共享，我說實話，要是都可以共享的話就不需要知識產(chǎn)權(quán)保護了，那就出不了比爾蓋茨，喬布斯，小松，卡特等等公司，可以探討要是你跟我有同樣的技術(shù)，這叫互惠，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

我的車子也是這樣的 熱車子難啟動    柴油泵也修了   還是啟動不了

[i=s] 本帖最后由 dddyyylll 于 2013-9-20 09:24 編輯 

這臺車熱車難啟動的原因，一定是帶壓所導(dǎo)致的，不排除閥組磨損，但是也有其它原因。我就遇到PC120-6中立位置時，最高空轉(zhuǎn)壓力達(dá)到29.8MPa，頭一天清洗了LS閥，空轉(zhuǎn)壓力沒有降低，第二天準(zhǔn)備檢查閥組時，空轉(zhuǎn)壓力不知什么原因降到7.0MPa。當(dāng)操作某一動作時，空轉(zhuǎn)壓力瞬間回到4.0MPa，從4.0上升到7.0所增加值應(yīng)該是泄油造成的。所以我認(rèn)為不是所有帶壓的故障，都需要加工維修閥組。僅供參考。

你現(xiàn)在修好了嗎，是哪里的故障啊。是不是液壓泵整體的壓力太大造成的，主泵壓力太大拖住了發(fā)動機造成無法啟動。送一下液壓泵跟分配閥的那條管子就知道哪里的問題了、、、

學(xué)習(xí)中不明白。。。。。。。。。

再簡單說說，只要是小松60-七或75u這樣的液壓泵與分配閥，它就很多有這樣的通病。

與LS回路無關(guān)，應(yīng)該是柴油泵要校了

樓主乃高手也.........我是明白了個大概意思，至于解決...我還嫩著

打不著的時候用水淋一下柴油泵，是要校柴油泵啦

啟動的同時液壓系統(tǒng)附加到發(fā)動機上的力導(dǎo)致發(fā)動機無法正常轉(zhuǎn)動導(dǎo)致的