拆件一定要做好記號(hào)！歷時(shí)20多天，小松PC200-6終于起死回生！

維修液壓泵和多路閥，一定要做好記號(hào)！

我老板有一臺(tái)200-6機(jī)，干活中突然動(dòng)作變得很慢且無(wú)力，加大油門比怠速還差，支車都支不起來，最后還是用了一臺(tái)120把他拖住帶點(diǎn)力弄到了旁邊維修。

這是壞的前一天叫師傅來看的，原來稍微要好一點(diǎn)，叫師傅過來調(diào)了一下變快了一點(diǎn)。第二天干了半天活就徹底不行了。

沒辦法了，拆多路閥了，鏟斗也會(huì)自動(dòng)掉的，換了油封也不行。

做好記號(hào)。

開始拆了。這樣做記號(hào)不怎么行哦，不要問我是怎么知道滴！

準(zhǔn)備吊出來了。

搞下來了，很臟了，整個(gè)伐上都是油污。送上廣州維修，聽說檢查發(fā)現(xiàn)有一個(gè)閥芯拉壞了，加大了孔又車了一根閥芯，全部油封換掉了。

維修完了，吊進(jìn)來準(zhǔn)備安裝。

看著干凈很多。

裝完試機(jī)，不成功。試機(jī)出現(xiàn)了手柄發(fā)顫，就是推手柄感覺有一股力一頂一頂?shù)?，起大臂也是一卡一卡，?dòng)作還是慢，還是無(wú)力，檢查減壓閥，發(fā)現(xiàn)壓力過高，又調(diào)不了了，最后只好從廣州發(fā)一個(gè)下來。

第二天貨才到，拿來裝上試機(jī)，壓力正常了，完了還是不行，問題依然存在，液壓箱里有點(diǎn)響，拆開蓋子再試，憋死一個(gè)動(dòng)作發(fā)現(xiàn)液壓箱里的油在翻滾，像回油快。

經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)液壓泵有異響，拆開濾芯發(fā)現(xiàn)有鐵銷，最后又把液壓泵發(fā)到廣州修了，拆的時(shí)候因?yàn)橐苫罹蜎]有拍照。

液壓泵拉回來了，裝上試機(jī)還是不行，中間也請(qǐng)來了好幾個(gè)師傅，都是來調(diào)了一下，還拆了回油閥檢查，最后還是沒有解決。打電話到廣州了解了一下，最后把液壓泵和多路閥拆了一起拉下去調(diào)試，調(diào)試完之后回來裝上還是不行，后來不敢亂調(diào)了。叫了一個(gè)廣州的師傅上來看，發(fā)現(xiàn)多路閥的管路裝錯(cuò)了，調(diào)回來之后試機(jī)正常了，各個(gè)動(dòng)作都有力了，速度還可以，一點(diǎn)都不憋車了。

就接錯(cuò)了管這20天搞得頭都大了，拆了裝，裝了拆。拆多路閥一定要做好記號(hào)才行，不能過于自信，管多很容易搞亂了，切記。這次真的是吸取教訓(xùn)了！

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