土豆起床 看帖子啦！

將近400萬！

謝謝夸獎 本帖已經(jīng)完結(jié)，歡迎完整觀看！

那你倒過來想10臺50裝載機(jī)能變成一臺1200K嗎？

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這款裝載機(jī)，除了發(fā)動機(jī) 變速箱 驅(qū)動橋 剩下的全部是徐工自己研發(fā)的！

下面進(jìn)去大家最關(guān)心的部分，駕駛室部分 駕駛室采用國內(nèi)領(lǐng)先的豪華駕駛室，空間大，密封好，噪音低，視野廣，標(biāo)配冷暖空調(diào) 音響 先導(dǎo)操作 
先來一張全景照片加上我們鐵甲的明日之星的照片：


 左側(cè)駕駛室車門：


 先導(dǎo)操作部分，帶有工作安全鎖：


 駐車控制器采用液壓方式，還有冷暖空調(diào)開關(guān)：


CD機(jī)：


 倒車后視顯示器：


 各種聲光控制翹板開關(guān)：




    因為是電控發(fā)動機(jī)，所以油門采用電子油門：






 這個是變速箱ECU的故障顯示器，如果變速箱出現(xiàn)了故障這里就會以代碼的形式顯示出來：


   至此為止，徐工1200K的詳細(xì)圖片基本上傳完了。
這款裝載機(jī)還有很多的先進(jìn)技術(shù)的體現(xiàn)，比如：1 復(fù)合式制動技術(shù)，節(jié)能，降耗。
2 換擋沖擊控制技術(shù)，組合緩沖，換擋沖擊減少百分之三十。
3 全流量電液操控變速操縱閥，結(jié)構(gòu)簡單，控制準(zhǔn)確。
4 運(yùn)用先進(jìn)的GPRS和GPS通訊與定位技術(shù)，將監(jiān)控信息，故障信息，油耗，為止，作業(yè)狀況，等及時在手機(jī)，網(wǎng)絡(luò)上與用戶共享，方便，快捷，高效！
5 采用具有誘導(dǎo)緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的大型結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，避免由于應(yīng)力高度集中造成斷裂的危險，滿足"CE"要求！
下面說說駕駛感受，到了參觀場地我是第一個試駕的，試駕之前感覺這車太大了，應(yīng)該很笨重 動作緩慢。誰知道試駕之后確實另外一種感受：舒適 零活 安靜 享受，轉(zhuǎn)彎半徑很小，駕駛室噪音很低，帶有KD鍵的電控變速箱很好用，康明斯的19升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低，力量大。坐在駕駛室視野寬廣，上下車安全方便！
最后做一下對這車的總結(jié)，這款裝載機(jī)代表了我們國家的技術(shù)水平，展現(xiàn)了徐工人的專研，刻苦奮斗的精神。是真正的國之大器！
 揚(yáng)我國威，愛我中華！

繼續(xù)哇，勇哥速度點(diǎn)

接下來我們打開機(jī)罩檢查口看看：



這款裝載機(jī)裝配的是康明斯 QSK19-525發(fā)動機(jī)， 排量19升 轉(zhuǎn)數(shù)2100轉(zhuǎn)每分 最大扭矩2407牛頓.米。
燃油系統(tǒng)采用大馬力高壓噴射（HHP HPI)系統(tǒng) 也就是電控單體燃油系統(tǒng) 這個系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)就是噴射壓力高，燃燒充分。單體泵維修費(fèi)用更低！
增壓機(jī)采用康明斯本家的霍爾賽特增壓機(jī)，這個增壓機(jī)非常有亮點(diǎn)，采用了新型廢氣渦輪殼體，中心軸部分用水冷卻，以降低渦輪增壓器的溫度，可大大的提高軸承的使用壽命：



各種濾芯，保養(yǎng)得位置設(shè)計的非常人性化，觸手可及：














 各種名牌部件：






 空調(diào)冷凝器：

 散熱器的液壓馬達(dá)：

 電瓶是165容量的著名瓦爾塔電瓶！


壓縮機(jī)是上海三電的：