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評論
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伍偉 2014-06-01
我們這里修路有臺(tái)小松第一代老爺機(jī) 現(xiàn)在挖石頭裝車都杠桿的
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740929 2014-06-01
說多了都是淚
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日立5A 2014-06-01
還是做事態(tài)度的問題······不說了,說多了又不愛國了。
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機(jī)械一竅不通 2014-06-01
價(jià)格有點(diǎn)貴~~~~國外的車子一般使用時(shí)間比較少,他們追求的是效率和穩(wěn)定,雖說10年,卡特的測試時(shí)間是4萬小時(shí)。要買的話,你在中國轉(zhuǎn)手在賣就會(huì)虧本很大。10年車子就算車況再好,也只會(huì)給你40出頭~~
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機(jī)械一竅不通 2014-06-01
人家卡特公司給的規(guī)格也不會(huì)根據(jù)地區(qū)不同給出不同的質(zhì)量規(guī)格,都是中國人,自己心里不清楚~~~
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機(jī)械一竅不通 2014-06-01
俗氣,人家那是日本工廠生產(chǎn)出來的美國貨~~~~~~徐州工廠的卡特 是中國貨么?
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東鍋 2014-06-01
還是買國產(chǎn),差差可以玩幾年
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a123321 2014-06-01
6年、小松220 41萬你覺得怎么樣?
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經(jīng)典哥 2014-06-01
國產(chǎn)卡特普遍會(huì)裂臂 為什么進(jìn)口的就不會(huì)?
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開山挖石 2014-06-01
中國人怎么就造不出小日本那么好的質(zhì)量,他們舊機(jī)門板生銹只是浮銹,還能看到亮,合資以后門板生銹就坑坑洼洼沒法看了。
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