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斗山DL302裝載機 初體驗
這是公司最近剛提的兩臺斗山3噸鏟，開了這么多年裝載機，一直玩50的，這次研究一下30的。
儀表盤比50機簡化了，少了柴油油位表和變速箱壓力表。
電氣系統(tǒng)的開關設計在方向盤下方，用著還算順手，見過別的品牌也有把開關放在這個位置的，右邊的是組合開關，控制轉(zhuǎn)向燈和大燈的，這個開關應該就是取材于某種汽車上用的，做工比較粗糙，有點擔心使用壽命。
駕駛室空間寬敞，前后的視野都很好！
左手的換擋桿下方有個24V的取電插口，沒有裝收音機，這點感覺斗山很是不厚道！液壓系統(tǒng)是先導操縱的。座椅可以全方位調(diào)節(jié)，可惜就是硬連接，沒有氣懸減震。
前風擋的出風口是假的！冬天作業(yè)的時候，沒有除霜的熱風該怎么辦？
手剎依然是個雞肋，真心的希望廠家改成斷氣剎！空調(diào)的設計也是一大缺陷，炎炎夏日，冰冷的風對著駕駛員的腿部，膝關節(jié)等部位猛吹，要害我們都得關節(jié)炎嗎？！管路暴露在外，看起來很不專業(yè)，好像后期自己改裝的一樣。
這是高低速轉(zhuǎn)換操縱桿，在座椅的右后側(cè)
駕駛室車門上方有一橡膠條，應該是防止磕破腦袋的。
駕駛室后邊中央位置有一個安裝位空著，應該是警示燈的位置，不知為何沒有裝？駕駛室的頂部是雙層的，能起到很好的防曬隔熱作用，這種設計，真心的贊一個！
隨車物品一個很小的箱子就裝了，503隨車附帶的吹塵槍和螺旋管很實用，302沒有帶，儲氣罐上的接口也給封上了。
電源總開關在電瓶倉的外側(cè)，有一保護殼罩著，開關很方便。
牽引銷的設計很是叫人頭疼，后散熱格柵用螺絲固定死的，掀不開，剛好擋住了牽引銷，雖說可以起到防盜的作用，用著是真心的不方便！
液壓油箱在駕駛室的后方，變速箱是山推滴！
發(fā)動機是濰柴道依茨
驅(qū)動橋不知道是哪里造的，該車貌似也是等軸距車架！
發(fā)動機艙門兩側(cè)對開，一般的檢查保養(yǎng)可以輕松應付，艙門沒有留散熱的格柵，看來斗山對自己的散熱系統(tǒng)很自信！
前后橋的剎車加力泵在踏板下方，維護檢查是方便了，我就是琢磨，高壓油管得多長才能夠著前后橋啊
取消了油位表，柴油箱上留了倆觀察窗。
簡單的試了一下車，說說駕駛的感受，油門比較重，這是斗山裝載機的一個通病，可能跟踏板的回位彈簧彈性比較大有關系，方向比較輕盈，先導液壓系統(tǒng)，操作很輕松，比較遺憾的是這個先導系統(tǒng)沒有自動放平和自動復位功能！駕駛室內(nèi)部空間寬敞，關上門窗，隔音降噪效果明顯，從照片上可以看的出，302長度和寬度與503差距明顯，高度只低了一點點，外觀似乎有點不太協(xié)調(diào)，車小腦袋大了。 對于這種30機用的定軸式變速箱，換擋操作不是很流暢，特別高低速轉(zhuǎn)換，每次都聽到咔嚓的打齒聲音，不知道是否正常？ 仔細觀察會發(fā)現(xiàn)，其實斗山這款車用料很實在，全車很多輔助配件都跟503通用，像前大燈，工作燈，雨刷總成等，發(fā)動機罩鐵板挺厚實，不像別的車發(fā)動開后敲鑼一樣犀利咣當?shù)捻憽?/pre>
圖片
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LG168
2016-11-29
儀表盤比50機簡化了，少了柴油油位表和變速箱壓力表。 這要是國產(chǎn)車估計就直接評價稱“腦殘設計”了
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瘋狂的農(nóng)民
2015-06-20
斗山工程機械粵北服務中心 斗山全系列整機出售，配件出售 聯(lián)系人 李昌勝 186 2091 4749 QQ/微信 186 7217 4749
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xzq999998
2015-03-17
我有14年DL302，要轉(zhuǎn)讓。電話15105657432
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劉桂宏
2014-09-21
{:2_32:}{:2_31:}{:2_32:}回復（0）
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nbppyy
2014-07-22
泵車攪拌車,挖機，壓路機挖機液壓系統(tǒng)液壓泵維修，配件交流維修千人群，期待你的加入。Q群號：368303780
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SEVALO
2014-07-22
18871064140
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long7778
2014-07-20
哦哦我想買303加長臂的
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wangjidong
2014-07-07
需要輪胎保護鏈嗎？廠家直銷聯(lián)系電話13502012467
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木魚
2014-07-06
是定軸的，山推的變速箱
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cxl0602
2014-07-04
樓主可否分享一下該車的變速箱類型，定軸還是行星
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