個個都是高手中的高手哈

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我開的是260～8，都14000小時了，就是神剛機難修

我今年開神鋼SK350—8時間比較多一點，而且工作時間都已經(jīng)9000+小時了，所以有時候難免出問題。比如：P0408是EGR閥故障，還有常見的就是Z010報警，說明挖機柴油油路的共軌或者噴油嘴已經(jīng)磨損了，但是不影響正常干活。

這個沒事，我開的SK350—8有時也是這樣，過一會就好了！

有沒有神鋼250-8型的故障代碼啊，求教

神鋼SK330-6E挖掘機故障代碼及說明

[table=85%]
[tr][td]代號[/td][td]故障處理[/td][td]被認(rèn)為的原因[/td][/tr]
[tr][td]07[/td][td]發(fā)動機超程（紅燈亮）
E/G轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器的輸入變?yōu)?400rpm所相當(dāng)?shù)拿}沖以上時。[/td][td]◆連接器內(nèi)部進(jìn)水
◆轉(zhuǎn)速傳感器、計時傳感器安裝松懈
◆配線的接觸不良
◆旋轉(zhuǎn)齒輪粘附有異物
◆轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器故障
◆電子調(diào)速器控制器故障[/td][/tr]
[tr][td]11[/td][td]調(diào)速器油口（紅燈亮）
電子調(diào)整器控制器的指令和齒條位置不一致[/td][td]◆ 齒條傳感器用的VC電源5V線、地線不良
◆ PWM信號（齒條位置）信號的配線異常
◆ BUF VIS（齒條傳感器）信號的配線異常
◆ 因電子調(diào)速器控制器異常而生的PWM信號（控制齒條位置）異常
◆ 調(diào)整內(nèi)部的伺服馬達(dá)、驅(qū)動回路等的故障[/td][/tr]
[tr][td]14+15[/td][td]兩轉(zhuǎn)速傳感器（紅燈亮）
轉(zhuǎn)速傳感器和計時傳感器的輸入脈沖數(shù)不一致[/td][td]◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器的配線異常
◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器的安裝異常
◆ 連接器內(nèi)部進(jìn)水
◆ 旋轉(zhuǎn)齒輪粘附有異物
◆ 電子調(diào)速器控制器故障
◆ 轉(zhuǎn)速傳感器或計時傳感器故障[/td][/tr]
[tr][td]16[/td][td]油門傳感器2（無燈亮）
從控制器來的輸出電壓為0.2V以下或4.8V以上[/td][td]◆ 機電控制器異常
◆ 記錄異常[/td][/tr]
[tr][td]17[/td][td]電子計時器控制(橙燈亮)
齒條指定值和實際齒條位置測出信號不一致[/td][td]◆ 異常代號22同時出現(xiàn)確認(rèn)齒條傳感器異常
◆ 異常代號22不同時出現(xiàn)時
◆ PWM(控制齒條位置)指令線異常
◆ 齒條傳感器的輸出電壓VIST異常
◆ 內(nèi)部的齒條沒有按指令正常的工作[/td][/tr]
[tr][td]19[/td][td]大氣傳感器[/td][td]◆機械狀況：平地?zé)o問題,介高地作業(yè)有問題[/td][/tr]
[tr][td]21[/td][td]水溫傳感器[/td][td]◆機械狀況：低溫時發(fā)動機啟動性變劣[/td][/tr]
[tr][td]22[/td][td]齒條傳感器（紅燈亮）
齒條傳感器輸出電壓為0.5V以下或4V以上[/td][td]◆ 齒條傳感器用的VC電源5V線、地線不良
◆ 調(diào)速器側(cè)的齒條傳感器異常
◆ BUF VIST（齒條傳感器）線的配線異常[/td][/tr]
[tr][td]23[/td][td]計時器控制閥（橙燈亮）
配線的折斷或短路被測出[/td][td]◆TCV ADV、GCV RTD（噴射計時控制閥）的配線異常[/td][/tr]
[tr][td]24[/td][td]油門傳感器1（無燈亮）
從控制器來的輸出電壓為0.2V以下或4.8V以上[/td][td]◆ 機電控制器異常
◆ 配線異常[/td][/tr]
[tr][td]16+24[/td][td]油門傳感器1、2同時故障（橙燈亮）
從控制器、油門電位器來的輸出電壓為0.2V以上或4.8V以下[/td][td]◆ 機電控制器異常
◆ 配線異常[/td][/tr]
[tr][td]32[/td][td]增壓傳感器(橙燈亮)
從增壓傳感器來的輸出電壓為0.5V以下或4.8V以上[/td][td]◆ 電子調(diào)速器控制器異常
◆ 到增壓傳感器的配線異常
◆ 增壓傳感器異常
◆ 空氣過濾器、吸氣系統(tǒng)軟管異常[/td][/tr]
[tr][td]33[/td][td]系統(tǒng)錯誤（紅燈亮）|
系統(tǒng)錯誤[/td][td]◆ 電子調(diào)速器控制器異常
◆ 電子調(diào)速器控制器的電源、地線不良[/td][/tr]
[tr][td]34[/td][td]Q調(diào)電阻（燈燈亮）[/td][td]◆機械狀況：發(fā)動機輸出變到調(diào)整大小的最小[/td][/tr]
[tr][td]45[/td][td]增壓傳感器（橙燈亮）
除啟動器馬達(dá)正啟動之外，實際的E/G旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速極低[/td][td]◆ 發(fā)動機緊急停止纜繩正掛著
◆ 泵扭矩變得過大
◆ 發(fā)動機的輸出不良[/td][/tr]
[tr][td]65[/td][td]油門SW（無燈亮）[/td][td]◆機械狀況：變成通?？刂颇Ｊ絒/td][/tr]
[tr][td]78[/td][td]加熱器繼電器（橙燈亮）[/td][td]◆到加熱繼電器的配線不良[/td][/tr]
[/table]

神鋼【SK-8】故障代碼、代碼含義如下:

1 神鋼SK-8(發(fā)動機系統(tǒng))傳感器系統(tǒng)：
P2228、大氣壓力傳感器故障(LO).
P2229、大氣壓力傳感器故障(HI).
P0192、共軌壓力傳感器故障(LO).
P0193、共軌壓力傳感器故障(HI).
P0191、共軌壓力傳感器故障.
P0237、增壓傳感器故障(LO).
P0108、增壓傳感器故障(HI).
P0117、水溫傳感器故障(LO).
P0118、水溫傳感器故障(HI).
P0182、燃油溫度傳感器故障(LO).
P0183、燃油溫度傳感器故障(HI).
P0335、主轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)故障、發(fā)動機不能啟動/發(fā)動機停止.
P0340、副轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)故障、發(fā)動機不能啟動/發(fā)動機停止.
P2120、雙油門傳感器系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)速下降(怠速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為800r/min).
P2121、油門傳感1電壓異常.
P2122、油門傳感器1故障(LO).
P2123、油門傳感器1故障(HI).
P2126、油門傳感器2電壓異常.
P2127、油門傳感器2故障(LO).
P2128、油門傳感器2故障(HI).
2 神鋼SK-8開關(guān)、繼電器系統(tǒng)：
P0540、預(yù)熱裝置故障(斷路/CND短路).
P0540、預(yù)熱裝置故障(+B短路).
P0617、啟動開關(guān)電路故障.
P0686、主繼電器電路故障.燃油泵系統(tǒng)：
P0629、燃油供給電磁閥電路故障(+B短路)、發(fā)動機不能啟動 /發(fā)動機停止.
P0628、燃油泵電磁閥電路故障(全輸出模式)、輸出下降.
P2635、燃油泵異常壓力歷史記錄.
P2635、燃油泵電磁閥卡住.
P0088、共軌壓力異常、輸出下降.
3 神鋼SK-8噴油系統(tǒng)：
P1211、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌1故障(GND短路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(1次、4次).
P1214、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌2故障(GND短路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(2次、3次).
P1212、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌1故障(+B短路/斷路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(1次、4次).
P1215、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌2故障(+B短路/斷路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(2次、3次).
P1601、噴油器多點修正異常、輸出下降.
P0201、噴油器1電磁閥電路斷路、輸出下降 /斷缸運轉(zhuǎn)(1次).
P0202、噴油器2電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(2次).
P0203、噴油器3電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(3次).
P0204、噴油器4電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(4次).
P0263、汽缸補正故障1.
P0266、汽缸補正故障2.
P0269、汽缸補正故障3.
P0272、汽缸補正故障4.
4 神鋼SK-8EGR系統(tǒng)：
P0489、EGR閥線性電磁閥1故障(斷路/GND短路)、輸出下降.
P0490、EGR閥線性電磁閥1故障(VB短路)、輸出下降.
P0404、EGR閥卡住1、輸出下降.
P0405、EGR閥安全傳感器1故障(LO).
P0406、閥安全傳感器1故障(HI).

5 神鋼SK-8渦輪系統(tǒng)：
P0234、渦輪增壓過大、輸出下降.
6 神鋼SK-8發(fā)動機系統(tǒng)(狀態(tài)判斷)：
P0217、過熱、輸出下降.
P0219、發(fā)動機飛車.
7 神鋼SK-8通信：
U1001、CAN通信中斷(車輛).
8 神鋼SK-8ECU系統(tǒng)：
P0611、ECU充電回路不良(LO)、輸出下降.
P0200、ECU充電回路不良(HI).
P0605、ROM異常.P0606、CPU故障、發(fā)動機不能啟動發(fā)動機停止.
P0607、CPU監(jiān)視用IC異常、輸出下降.

神鋼6E故障代碼中文翻譯

神鋼挖掘機SK-6E故障來歷診斷：

(1)神鋼挖掘機起動開關(guān)ON在10秒鐘內(nèi)連續(xù)按五次蜂鳴器停止開關(guān)，即可進(jìn)入！
(2)顯示內(nèi)容：
A 機電控制器
A-1 ROM數(shù)據(jù)
A-2 A調(diào)整不良

B 低壓傳感器
B-1 大臂上升
B-2 大臂下降
B-3 小臂外伸
B-4 小臂回收
B-5 挖斗回收
B-6 挖斗外揚
B-7 右旋轉(zhuǎn)
B-9 右行走
B-10 左行走

C 高壓傳感器
C-1 P1泵
C-2 P2泵

D 比例閥(控制閥)
D-1 P1中立切斷
D-2 P2中立切斷
D-3 直進(jìn)行走
D-4 小臂可變再生
D-6 小臂可變再生

E 比例閥(液壓泵)
E-1 P1泵
E-2 P2泵
F 電磁閥
F-1 增壓
F-2 旋轉(zhuǎn)剎車
F-3 行走二速
G E/G附屬品?G-1步進(jìn)電流 ?G-2起步分度?G-3轉(zhuǎn)速傳感器?G-4水溫傳感器?G-5機油壓力 ??H油門旋扭? ?I-1信號接收異常?I-2電瓶繼電器

神鋼SK200-2 SK200-3挖掘機維修故障代碼
A-1ROM數(shù)據(jù)不良（未進(jìn)行機電A調(diào)整）。
A-2機電A調(diào)整不良。
A-3CPU異常。
B-1大臂上升壓力傳感器異常。
B-2、大臂下降壓力傳感器異常。
B-3、小臂收回壓力傳感器異常。
B-4、小臂外伸壓力傳感器異常。
B-5、鏟斗收回壓力傳感器異常。
B-6、鏟斗外伸壓力傳感器異常。
B-7、回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。
B-9、右行走壓力傳感器異常。
B-10、左行走壓力傳感器異常。
C-1、P1油泵壓力傳感器異常。
C-2、P2油泵壓力傳感器異常。
D-1、P1中立切斷比例閥異常。
D-2、P2中立切斷比例閥異常。
D-3、直線行走比例閥異常。
D-4、大臂合流比例閥異常（僅-2機型）。
D-5、慢速回轉(zhuǎn)比例閥異常（僅-2機型）。
D-6、小臂可變再生比例閥異常（僅-3機型）。
E-1、P1油泵比例閥異常。
E-2、P2油泵比例閥異常。
F-1、增壓電磁閥異常。
F-2、回轉(zhuǎn)制動電磁閥異常。
F-3、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥異常。
F-4、FC模式（微操作）電磁閥異常（僅-2機型）。
F-5、直線行走電磁閥異常（僅-2機型）。
G-1、步進(jìn)電機電流異常。
G-2、步進(jìn)電機無起點分度。
G-5、發(fā)動機熄火（顯示E/G逆轉(zhuǎn)）。
神鋼SK200-6故障代碼:
1、機電控制器故障。
1-1、儀表與機電控制器通信異常。
1-2、蓄電池繼電器異常。
A-1、未進(jìn)行機電A調(diào)整。
A-2、機電A調(diào)整不良。
B-1、大臂上生壓力傳感器異常。
B-2、大臂下降壓力傳感器異常。
B-3、小臂收回壓力傳感器異常。
B-4、小臂外伸壓力傳感器異常。
B-5、鏟斗收回壓力傳感器異常。
B-6、鏟斗外伸壓力傳感器異常。
B-7、右回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。
B-8、左回轉(zhuǎn)壓力傳感器異常。
B-9、右行走壓力傳感器異常。
B-10、左行走壓力傳感器異常。
B-11、P1負(fù)壓傳感器異常。
B-12、P2負(fù)壓傳感器異常。
B-15、背壓壓力傳感器異常。
C-1、P1油泵壓力傳感器異常。
C-2、P2油泵壓力傳感器異常。
D-1、P1中立切斷比例閥異常。
D-2、P2中立切斷比例閥異常。
D-3、直線行走比例閥異常。
D-6、小臂可變再生比例閥異常。
E-1、P1油泵比例閥異常。
E-2、P2油泵比例閥異常。
F-1、增壓電磁閥異常。
F-2、回轉(zhuǎn)制動電磁閥異常。
F-3、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥異常。
G-1、步進(jìn)電機電流異常。
G-2、步進(jìn)電機無起點分度。
G-3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器異常。
H-1、油門旋鈕異常。
神鋼SK200-8挖掘機顯示屏顯示故障代碼（發(fā)動機系統(tǒng)）傳感器系統(tǒng)：
P2228、大氣壓力傳感器故障（LO）。
P2229、大氣壓力傳感器故障（HI）。
P0192、共軌壓力傳感器故障（LO）。
P0193、共軌壓力傳感器故障（HI）。
P0191、共軌壓力傳感器故障。
P0237、增壓傳感器故障(LO)。
P0108、增壓傳感器故障(HI)。
P0117、水溫傳感器故障(LO)。
P0118、水溫傳感器故障(HI)。
P0182、燃油溫度傳感器故障(LO)。
P0183、燃油溫度傳感器故障(HI)。
P0335、主轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)故障、發(fā)動機不能啟動/發(fā)動機停止。
P0340、副轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)故障、發(fā)動機不能啟動/發(fā)動機停止。
P2120、雙油門傳感器系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)速下降（怠速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為800r/min）。
P2121、油門傳感1電壓異常。P2122、油門傳感器1故障(LO)。
P2123、油門傳感器1故障(HI)。
P2126、油門傳感器2電壓異常。
P2127、油門傳感器2故障(LO)。
P2128、油門傳感器2故障(HI)。開關(guān)、繼電器系統(tǒng)：故障代碼、
P0540、預(yù)熱裝置故障（斷路/CND短路）。
P0540、預(yù)熱裝置故障（+B短路）。
P0617、啟動開關(guān)電路故障。
P0686、主繼電器電路故障。燃油泵系統(tǒng)：
P0629、燃油供給電磁閥電路故障(+B短路)、發(fā)動機不能啟動 /發(fā)動機停止。
P0628、燃油泵電磁閥電路故障(全輸出模式)、輸出下降。
P2635、燃油泵異常壓力歷史記錄。
P2635、燃油泵電磁閥卡住。
P0088、共軌壓力異常、輸出下降。噴油系統(tǒng)：
P1211、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌1故障(GND短路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(1次、4次)。
P1214噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌2故障(GND短路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(2次、3次)。
P1212、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌1故障(+B短路/斷路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(1次、4次)。
P1215、噴油器電磁閥驅(qū)動系統(tǒng)共軌2故障(+B短路/斷路)、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)(2次、3次)。
P1601、噴油器多點修正異常、輸出下降。
P0201、噴油器1電磁閥電路斷路、輸出下降 /斷缸運轉(zhuǎn)（1次）。
P0202、噴油器2電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)（2次）。
P0203、噴油器3電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)（3次）。
P0204、噴油器4電磁閥電路斷路、輸出下降/斷缸運轉(zhuǎn)（4次）。
P0263、汽缸補正故障1。
P0266、汽缸補正故障2。
P0269、汽缸補正故障3。
P0272、汽缸補正故障4。
EGR系統(tǒng)：
P0489、EGR閥線性電磁閥1故障(斷路/GND短路)、輸出下降。
P0490、EGR閥線性電磁閥1故障(VB短路)、輸出下降。
P0404、EGR閥卡住1、輸出下降。
P0405、EGR閥安全傳感器1故障(LO)。
P0406、閥安全傳感器1故障(HI)。渦輪系統(tǒng)：
P0234、渦輪增壓過大、輸出下降。發(fā)動機系統(tǒng)（狀態(tài)判斷）：
P0217、過熱、輸出下降。
P0219、發(fā)動機飛車。通信：U1001、CAN通信中斷（車輛）。
ECU系統(tǒng)：
P0611、ECU充電回路不良(LO)、輸出下降。
P0200、ECU充電回路不良(HI)。
P0605、ROM異常。
P0606、CPU故障、發(fā)動機不能啟動發(fā)動機停止。
P0607、CPU監(jiān)視用IC異常、輸出下降。