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評(píng)論
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teppway 2014-12-26
各位大師請(qǐng)幫忙發(fā)一份沃爾沃ec210b高圧共軌電路圖.謝謝各位大師
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陸永泉 2014-11-28
128pid91-9是什么,求大神回復(fù)
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1304058206 2014-11-09
128PSID97-14 代表什么,?
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lhg918 2014-09-22
謝謝分享!
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我心挖掘 2014-09-08
你好,沃爾沃360故障代碼.128.98.1是那些的問(wèn)題。謝謝
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hhdgdg 2014-08-28
機(jī)型:沃爾沃240挖掘機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)部分故障代碼: ER32是流量控制閥的故障(液壓錘選裝件),標(biāo)準(zhǔn)的挖掘是不帶這個(gè)的,如果報(bào)警,可能是VECU誤報(bào)警,也可能是線路問(wèn)題。 ER31是動(dòng)力換檔閥的故障(液壓泵上的比例電磁閥) 1-2、蓄電池繼電器異常。 A-1、未進(jìn)行機(jī)電A 調(diào)整。
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hhdgdg 2014-08-28
沃爾沃EC210B故障代碼(一) 故障代碼:ER11-02 V-ECU控制器有斷續(xù)的或不正確的數(shù)據(jù) ER12-02 E-ECU控制器有斷續(xù)的或不正確的數(shù)據(jù) ER12-12 E-ECU控制器有故障 ER13-09 J1939通訊故障 ER13-11 J1939其他故障 ER13-12 J1939元件故障 ER14-09 J1587通信故障 ER14-12 J1587元件故障 ER21-00 蓄電池電壓(V-ECU輸入電壓)過(guò)高 ER21-01 蓄電池電壓(V-ECU輸入電壓)過(guò)低 ER31-03 動(dòng)力斷檔比例電磁閥電壓過(guò)高 ER31-04 動(dòng)力斷檔比例電磁閥電壓過(guò)低 ER31-05 動(dòng)力換擋比例電磁閥斷路 ER32-03 流量控制比例電磁閥電壓過(guò)高 ER32-04 流量控制比例電磁閥電壓過(guò)低 ER32-05 流量控制比例電磁閥斷路 ER41-00 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高 ER41-03 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器電壓過(guò)高 ER41-04 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器電壓過(guò)低 ER41-11 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器其他故障 ER42-03 增壓溫度傳感器電壓過(guò)高 ER42-04 增壓溫度傳感器電壓過(guò)低 ER42-11 增壓溫度傳感器其他故障
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hhdgdg 2014-08-28
沃爾沃電噴210b故障代碼 ? 檢查泵噴嘴的接口是否完好。 ? 檢查燃油供油壓力。 ? 檢查氣門間隙。 ? 進(jìn)行壓縮壓力試驗(yàn)并檢查第3缸。 代碼7.4,SID 4 / SPN 654 泵噴嘴,第4缸 原因: ? 電氣故障。 ? 壓縮力差或泵噴嘴故障。 反應(yīng): ? 發(fā)動(dòng)機(jī)靠5個(gè)氣缸運(yùn)行。 ? 響聲異常。 ? 性能下降。 矯正措施: ? 檢查泵噴嘴電纜束是否完好。 ? 檢查泵噴嘴的接口是否完好。 ? 檢查燃油供油壓力。 ? 檢查氣門間隙。 ? 進(jìn)行壓縮壓力試驗(yàn)并檢查第4缸。 代碼7.5,SID 5 / SPN 655 泵噴嘴,第5缸 原因: ? 電氣故障。 ? 壓縮力差或泵噴嘴故障。 反應(yīng): ? 發(fā)動(dòng)機(jī)靠5個(gè)氣缸運(yùn)行。 ? 響聲異常。 ? 性能下降。 矯正措施: ? 檢查泵噴嘴電纜束是否完好。 ? 檢查泵噴嘴的接口是否完好。 ? 檢查燃油供油壓力。 ? 檢查氣門間隙。 ? 進(jìn)行壓縮壓力試驗(yàn)并檢查第5缸。 代碼7.6,SID 6 / SPN 656 泵噴嘴,第6缸 原因: ? 電氣故障。 ? 壓縮力差或泵噴嘴故障。 反應(yīng): ? 發(fā)動(dòng)機(jī)靠5個(gè)氣缸運(yùn)行。 ? 響聲異常。 ? 性能下降。 矯正措施: ? 檢查泵噴嘴電纜束是否完好。 ? 檢查泵噴嘴的接口是否完好。 ? 檢查燃油供油壓力。 ? 檢查氣門間隙。 ? 進(jìn)行壓縮壓力試驗(yàn)并檢查第6缸。 代碼7.7,PID / SPN 153 曲軸箱通風(fēng)壓力 原因: ? 曲軸箱通風(fēng)壓力過(guò)高。 反應(yīng): ? 發(fā)動(dòng)機(jī)被停機(jī)(如果保護(hù)裝置尚未被參數(shù)工 具關(guān)閉)。 63 矯正措施: ? 檢查曲軸箱通風(fēng)是否被阻塞。 ? 檢查氣缸套、活塞或活塞環(huán)是否磨損或損壞。 代碼7.8,PID / SPN 153 曲軸箱通風(fēng)壓力傳感器 原因: ? 與正極(+)或負(fù)極(-)電路短路。 ? 電路開(kāi)路。 反應(yīng): ? 無(wú)。 矯正措施: ? 檢查曲軸箱通風(fēng)壓力傳感器接頭的插接是否 正確。 ? 檢查至曲軸箱通風(fēng)壓力傳感器的電纜束是否 完好。 ? 檢查曲軸箱通風(fēng)壓力傳感器的功能。 代碼7.9,PID / SPN 172 空氣進(jìn)氣溫度傳感器 原因: ? 與正極(+)或負(fù)極(-)電路短路。 ? 電路開(kāi)路。 反應(yīng): ? 無(wú)。 矯正措施: ? 檢查空氣溫度傳感器接頭的插接是否正確。 ? 檢查至空氣溫度傳感器的電纜束是否完好。 ? 檢查空氣溫度傳感器的功能。 代碼8.3,PID / SPN 164。泵噴嘴壓力 原因: ? 燃油供油故障。 ? 燃油泵故障。 ? 電纜束故障。 ? 傳感器發(fā)生故障。 反應(yīng): ? 顯示警告。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。 矯正措施: ? 檢查電纜束。 ? 檢查傳感器。 ? 檢查濾清器。 ? 檢查燃油泵。 代碼8.4 PPID 55 / SPN 1136 ECU 溫度 原因: ? 控制單元太熱,組裝錯(cuò)誤。 ? 電氣故障,傳感器損壞。 反應(yīng): ? 無(wú)。 矯正措施: ? 檢查控制單元的安裝。建議周圍環(huán)境溫度為50 °C。 64 代碼8.6,SID70 / SPN729。預(yù)熱傳感器 原因: ? 電纜束故障。 ? 預(yù)熱繼電器故障。 反應(yīng): ? 預(yù)熱不起作用。 矯正措施: ? 檢查電纜束。 ? 檢查預(yù)熱繼電器。 代碼9.2,SID250/SPN608 故障數(shù)據(jù)鏈路(J1587) 原因: ? 數(shù)據(jù)鏈路鼓掌。 反應(yīng): ? 無(wú)。 矯正措施: ? 檢查8針接頭是否完好。 ? 檢查CIU和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的電纜束是 否完好。 代碼9.3,232/211/SPN620/1079/1080 至傳感器的 供電 原因: ? 短路。 ? 傳感器發(fā)生故障。 反應(yīng): ? 潤(rùn)滑油壓力和增壓空氣壓力傳感器的故障 值。 ? 潤(rùn)滑油壓力和增壓空氣壓力傳感器的故障代 碼。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低。 ? 潤(rùn)滑油壓力和增壓空氣壓力儀表顯示值為0。 矯正措施: ? 檢查至潤(rùn)滑油壓力和增壓空氣壓力傳感器的 電纜束是否完好。 ? 檢查潤(rùn)滑油壓力和增壓空氣壓力傳感器。. 代碼9.8,SID 253 / SPN 630 數(shù)據(jù)集合存儲(chǔ)器 EEPROM,CIU 原因: ? 控制單元內(nèi)部故障。 ? 編程故障。 反應(yīng): 發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。 矯正措施: ? 重新對(duì)控制單元進(jìn)行編程。如果故障仍存在, 更換控制單元。 代碼9.8,SID254 / SPN629 控制單元故障,CIU 原因: ? 電可擦除只讀存儲(chǔ)器(EEPROM) 故障, CIU. ? 閃存故障,CIU. ? 控制單元故障,CIU 反應(yīng): ? CIU 返回到工廠設(shè)置。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。 矯正措施: ? 重新對(duì)控制單元進(jìn)行編程。 ? 更換CIU 單元。 代碼9.9,SID 240 / SPN 639。存儲(chǔ)器故障 原因: ? 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)發(fā)生存儲(chǔ)器故障。 反應(yīng): ? 發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。 矯正措施: ? 重新對(duì)控制單元進(jìn)行編程。 代碼9.9,SID 253 / SPN 630 數(shù)據(jù)集合存儲(chǔ)器 EEPROM,EMS 原因: ? 控制單元內(nèi)部故障。。 ? 編程故障。 反應(yīng): ? 發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。 矯正措施: ? 重新對(duì)控制單元進(jìn)行編程。如果故障仍存在, 更換控制單元。 65 代碼9.9,SID 254 / SPN 629 控制單元EMS 原因: ? 控制單元內(nèi)部故障。 反應(yīng): ? 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。 矯正措施: ? 更換控制單元。 PID 173 / SPN 1184 排氣溫度 原因: ? 與正極(+)或負(fù)極(-)電路短路。 ? 電路開(kāi)路。 ? 排氣溫度太高。 反應(yīng): ? 警告指示燈點(diǎn)亮。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 矯正措施: ? 檢查排氣溫度傳感器接頭是否正確插接。 ? 檢查到排氣溫度傳感器的線路是否完好。 ? 檢查排氣溫度傳感器是否正確安裝。 ? 檢查排氣溫度傳感器的功能。 SID 32 / SPN 1188 廢氣旁通閥 原因: ? 與正極(+)或負(fù)極(-)電路短路。 ? 電路開(kāi)路。 ? 廢氣旁通閥機(jī)械損壞。 反應(yīng): ? 警告指示燈點(diǎn)亮。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 矯正措施: ? 檢查廢氣旁通閥接頭是否正確插接。 ? 檢查到廢氣旁通閥的線路是否完好。 ? 檢查排氣溫度傳感器是否正確安裝。 ? 檢查廢氣旁通閥的功能。
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FDS321 2014-07-22
沃爾沃EC140CL故障代碼:ER32-03、ER32-04、ER32-05修理案例 ER32-03 代碼信息:流量控制比例閥,高電壓 轉(zhuǎn)換成SAE代碼:MID187 PPID1191 FMl3 條件:如果機(jī)車控制組件( V-ECU)記錄了JA56上的一個(gè)電壓大于14V.故障代碼ER32-03將產(chǎn)生. 可能的原因:比例閥運(yùn)動(dòng)電路短路連接到Ubat;比例閥輸出電流大于740mA. 能被注意到的癥狀/功能失效:如果裝備了X1選擇(液壓錘/液壓剪),泵流控制就不工作并且泵流在最小狀況. 來(lái)自控制組件的反應(yīng):故障代碼被設(shè)置. 故障排除信息:檢查控制組件JA30-JA56、信號(hào)線1-JA56之間電阻,檢查導(dǎo)線和線束.ER32-04 代碼信息:流量控制比例閥,低電壓 轉(zhuǎn)換成SAE代碼:MID187 PPID1191 FMI4 條件:如果機(jī)車控制組件( V-ECU)記錄了JA56上的一個(gè)電壓在2.85V和0.95V之間,故障代碼ER32-04將產(chǎn)生. 可能的原因:比例閥驅(qū)動(dòng)電路短路連接到更低的電壓;比例閥輸出電流達(dá)到150mA和50mA之間. 能被注意到的癥狀/功能失效:如果裝備了X1選擇(液壓錘/液壓剪),泵流控制就不工作并且泵流在最大狀況. 來(lái)自控制組件的反應(yīng):故障代碼被設(shè)置. 故障排除信息;檢查控制組件JA30-JA56、信號(hào)線l-JA56之間電阻,檢查導(dǎo)線和線束.ER32-05 代碼信息:流量控制比例閥,開(kāi)路 轉(zhuǎn)換成SAE代碼:MID187 PPID1191 FM15. 條件:如果機(jī)車控制組件(V-ECU)記錄了JA56上的一個(gè)電壓低于o.95V(開(kāi)路),故障代碼ER32-00將產(chǎn)生. 可能的原因:比例閥驅(qū)動(dòng)電路開(kāi)路;比例閥的回路(車架接地導(dǎo)線)為開(kāi)路;V-ECU的JA插銷損壞. 能被注意到的癥狀/功能失效:如果裝備了X1選擇(液壓錘/液壓剪),泵流控制就不工作并且泵流在最大狀況. 來(lái)自控制組件的反應(yīng):故障代碼被設(shè)置. 故障排除信息:檢查控制組件JA30-JA56、信號(hào)線1-JA56之間電阻,檢查導(dǎo)線和線束.
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溫師傅 2014-07-19
這應(yīng)該是通用的吧!
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