【施工作業(yè)】斗山DX150LC挖掘機(jī) 精修公路綠化帶

好久沒發(fā)帖了，雖然每天都在看鐵甲，實(shí)在沒時(shí)間發(fā)新帖，換了老板工作一直忙啊。

天氣炎熱，兄弟們要注意防暑啊，佛山這邊天天38°以上，還好空調(diào)給力，沒給烤成燒豬。

這工地是佛山一環(huán)高速的一條輔道進(jìn)工業(yè)區(qū)的，年前才打好的水泥路，綠化就剩下個(gè)500米左右，我機(jī)機(jī)就在旁邊的攪拌站干活，就順帶著給他們搞了幾天。

說道綠化，很多新手師傅都手振振，第一感覺就是要做的很好看，很多年前，我也和你們一樣，很怕那些要細(xì)細(xì)修的活，誰都是這么過來的，別怕，看完我貼子，相信能給你很大信心，起碼的你心里會(huì)有個(gè)底。

廚師玩舌尖上的中國，我們機(jī)手玩齒尖上的泥巴藝術(shù)，而做綠化恰恰就是從頭到尾都是用齒尖在舞弄。

來張場地照，馬路邊全是亂七八糟的樹枝石頭還有爛泥巴，這次我的任務(wù)就是把他們整理好，太陽好大，也擋不住咱們鐵甲軍團(tuán)的腳步，準(zhǔn)備開干。

這段綠化帶外面還堆了很多土在外面，所以不夠土的，可以直接從綠化帶以外挖土進(jìn)來，就不用從外面運(yùn)土過來了。這時(shí)候就要靠自己了，也就是配土，面積很大，就需要先配個(gè)大概，自己看了場地自己心里要有數(shù)，用心看下就沒問題了，土宜多不宜少，多了的土還可以往后移，不夠的話又去挖有點(diǎn)麻煩，為提高效率建議多挖點(diǎn)土。

在配土的時(shí)候表層有石頭和垃圾的時(shí)候，挖個(gè)大坑把它們?nèi)柯窳?。不贊成在修面的時(shí)候再埋石頭，在最后修面時(shí)表層全是土修著也會(huì)舒服很多，這里是魚塘邊底下全是爛泥，把石頭埋在下面機(jī)機(jī)也能安全許多是吧。

配完土以后，工地的要求是把整個(gè)綠化帶修成山坡的形狀，也就是拱形，一條比路沿石高的拱形條帶狀。先從綠化帶的底部拉一斗上來，把坡度先慢慢修出來，這是后續(xù)修面的標(biāo)準(zhǔn)，所以一定要修好，一層層的修，直到施工員說OK就行了，綠化帶一般旁邊都會(huì)有路沿石，這是個(gè)很好的參照物啊，必須要好好的利用，有了前面的標(biāo)準(zhǔn)再加上路沿石，往后的修整相信不是什么很大問題，就算有誤差也不會(huì)很大。

這里說說坡度怎么修，做這個(gè)修坡是最關(guān)鍵的。上圖可以看到，有了坡度以后斗齒只有1到2個(gè)接觸到土面，這個(gè)時(shí)候就要依照這前面的標(biāo)準(zhǔn)來控制下斗的輕重了，土多了深點(diǎn)耙，少就輕輕刮一下，把大坡度大概挖出來，多的土甩后面去，就靠斗齒慢慢刮，耙和推了，耐心點(diǎn)做到和前面的標(biāo)準(zhǔn)一樣，別心急，做綠化沒人會(huì)催你，只要你做好。

一路慢慢用齒把泥巴打碎，修好一步一步后退，泥巴很爛啊，一路擦底盤，走得肉痛。

效果圖，邊上就是佛山一環(huán)高速平勝大橋了，密密麻麻的橋墩啊。

塊干完了，先給看半個(gè)PP，過段時(shí)間我把使用報(bào)告寫出來和大家分享，貼了175的標(biāo)。

干完大部分了，壓馬路，綠化帶沒很多要點(diǎn)，大概說下，多多交流分享。還有很多圖可是不知道為什么傳不上來了。

最后發(fā)個(gè)小貼士：做綠化不夠土?xí)r，都是拉土過來直接倒在馬路上，是不是很煩人啊，斗齒碰著路面響的那聲音聽著斗難受。所以挖水泥面上的土盡量鏟斗，那樣可以把土盡量的挖干凈，不用拿斗齒耙的。收拾最后的剩土刮到邊上，我是這么操作：把斗放平路面不動(dòng)小臂不動(dòng)斗，刮一斗走一下刮一斗走一下，動(dòng)作越少，動(dòng)作越到位，越有效率，越省油。

總結(jié)：150干這綠化帶實(shí)在有些大了，機(jī)機(jī)帶的是0.7的大斗，干出來不是很細(xì)，最后還叫了個(gè)玉柴15過來碎土，配小斗的120最好了，能做的更細(xì)，這是沒有硬性標(biāo)準(zhǔn)的活，只有兩個(gè)字好看，耐心點(diǎn)就沒問題了。

希望能幫到各位新手咯，天熱防暑啊。錢包到了，謝謝大鵬哥，可是沒有車貼，小小郁悶。多多交流分享，睡覺咯，還得早起上班，支持鐵甲，有時(shí)間會(huì)多發(fā)帖的。

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