多雨的夏天,到處坑洼,下河道走魚塘過水溝,我們刷刷的把活干完了,可是行走泵殼里塞滿了泥漿沙子,我們常常忽略了它,而它卻也從不出聲,默默得承受著泥吧的侵蝕。
發(fā)個行走泵外殼的保養(yǎng)貼,希望你能及時看到,愛下你的行走,讓他陪你走得更遠。
有幾個師傅敢理直氣壯的把蓋子打開,打開給你的老板看?沒有關系,看完這個貼,馬上費兩個小時去保養(yǎng)下,咱以后也敢挺直腰板不怕老板嫌這嫌那。好了不費話,下面兄弟們看看我的手法,是否有何我一樣手法的甲友。
剛裝完車的機機,全部是泥漿,蹲在小樹旁可憐兮兮的。
早上沒開工,一大早的趁太陽沒那么曬,開去洗干凈。
洗干凈霸氣就出來了,哈哈,流這點汗還是值得的。
水泥塊全部結塊了,在攪拌站做,最不缺的就是水泥了,最讓行走遭罪的也是這水泥,本人給任何一個老板做,每滿第一個月,拿了第一個月工資,爽快給工資,那么我就會開這個蓋子做保養(yǎng),我不是不肯做,而是我要看你老板人怎樣,夠爽快哥們絕不BB。
不用看,這機機2900小時了,這殼子絕對沒開過,用錘子和尖頭鋼筋,把水泥塊清理掉,擰松螺絲,這螺絲全銹得七七八八了,套筒套上直接錘吧,螺絲全部扭開,別用螺絲刀翹了,里面絕對被泥巴封吸住了,直接打兩錘上去,檔板就會掉下來。
看吧,擋板打開,里面全是泥巴,我一點都不驚訝,以前開的每臺機都是這個現(xiàn)象,我不是說有些師傅不勤快,我是想說這地方臺容易忽視了。如果你開了給你老板看,不知道他會有什么反應呢?行走泵斗看不到了,2900個小時,寶貝,你受委屈了,我真的不忍心把泥巴清開看里面的情況了,以前每開一次這個,心里就得酸一次,我想說一句:不帶這么對挖機的。
用螺絲刀把泥巴大概清理干凈,看到了嗎,管頭,螺絲銹跡斑斑,好可憐啊,你怎么不早到我的手上?連鋁片銘牌都腐蝕掉了,還好泵體油漆夠好,不然你都看不到這是個行走泵了,再過個半年,保證里面除了泵體,所有螺絲管頭全部銹爛,到時候就祈禱不要爆管,不用拆行走吧,到時候拆螺絲都能把你累個一兩天還是少的,誰拆誰知道,這管爆了一般都是老板+師傅搞定,修理工絕不沾邊,麻煩費事又不掙錢。
一大堆泥,手套扒泥巴都扒破了。
銹跡我買了把鋼刷來伺候它,肯定刷不了很干凈了,盡力吧,盡力做好,我也問心無愧了,以后你還是壞,就壞吧。
好了,刷干凈了,這回看起來還像個樣子,兄弟們拿這張圖去和上面的圖比,如果是你的機機,看到這待遇你會不會也很開心呢,將心比心,你覺得呢?
柴油沖洗,每天放油底殼的油,天天放天天有水,積累起來現(xiàn)在派上用場了,日常保養(yǎng)貼,我遲點會寫出來,有興趣的哥們關注下唄。
沖它,可惜不是高壓槍,不然鐵定很干凈。
擋板的8顆螺絲給澆一點柴油,待會好扭一點。
柴油清洗干凈,拿紙巾擦一下,抹上黃油。管頭,螺絲,泵體都抹上,這不傷身也不礙事,多抹點老板也不會心疼這點黃油。
抹好了,奶奶個胸我讓你銹。好歹也能撐3到4個月吧,等天氣涼爽了,再開來看看。這大熱天的弄得熱死了。
有點廢液壓油,也給它倒上了,用處不大,反正也是廢油從機機上出來的,把最后一點作用也貢獻給機機吧。
裝上螺絲,帶點黃油裝上去,我可不想下次拆還是拿錘子敲。
搞定了,兩邊一起搞了兩個小時,不是體力活,動動手,心也就安了??偨Y:不管是新機好是舊機,如果你很長時間沒有清理這個地方了,請你真的要保養(yǎng)一下,現(xiàn)在花兩小時,以后能幫你省下最少20個小時,用更少的時間去換來更多的時間,何樂而不為呢是吧。老板的機也好自己的機也好,經(jīng)歷了一個雨季,這地方沉積的泥巴絕對會讓你大吃一驚,所以看了貼子的兄弟,動動手吧,別再讓你的行走默默得無聲哭泣了。
下面在補點小故障排除。
1:在平地行走時聽到行走驅動齒會磨鏈骨嘰嘰響,全部檢查支重輪螺絲,是否有松動現(xiàn)象,檢查驅動齒螺絲,是否有松動,鏈骨磨了可就是磨了,間隙很多時候都是這么磨出來的。
2:聽到大臂或者小臂,或者轉盤有異響的,什么你都不要想,提起黃油槍你就使勁打,打的量是看到黃油從銷縫處出來才行,然后你會發(fā)現(xiàn)不響了。異響可能是齒輪但更多的是銷。兩者聲音不一樣的。打了黃油起碼可以排除是銷的問題是吧,對接下來尋找問題也是有幫助的噢。
這地方有大臂有異響先加
還有這個。
呼呼,不碼了,每臺挖掘機,每個零部件,都是工業(yè)發(fā)展的里程碑,有著講都講不完的故事。
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