故障原因都有發(fā)生概率，《樓主基本什么都沒有說明，沒辦法》，熱車啟動不了，就是先導壓力不正常。就是你說的《起始先導》，原因就是先導系統(tǒng)漏損非常嚴重，冷車油粘度高先導壓力正常，熱車先導壓力太低了。

車在啟動時如果先導壓力太低，造成卸載閥不能開啟《截止閥關閉》，泵就帶負荷，車啟動不了。是惡性循環(huán)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低，先導壓力就更低。最主要是確定先導壓力泄漏部位和零件。檢測和修理方法，根據(jù)自己的能力不同而不同。

如果啟動轉(zhuǎn)速正常，啟動不著，接檢測儀查看，排除相應故障。神鋼噴油嘴有防泄漏單向閥。

我只是修理液壓，發(fā)動機不太精通。

神鋼有些極端故障很有挑戰(zhàn)性，對大腦的邏輯思維是個挑戰(zhàn)。

漢語的表達是很豐富。樓主說《發(fā)動機熱車啟動不了》和啟動不著，意義就不一樣。我理解是熱車時發(fā)動機打不動《常見故障》。9樓已經(jīng)問詢樓主是什么現(xiàn)象了，但是樓主沒有回答，不知什么意思。

8難道有直噴的？

這個問題很簡單吧?。?！你們想的問題過于復雜了?。?！

鄭師傅講的發(fā)動機故障引起發(fā)動不了還是有道理的，液壓引起的我補充一下，主要還是截斷閥引起的，卡了或是信號源出問題引起誤執(zhí)行，信號源方面就需要好好找找了，自診把低壓壓力一個個看過去著重看大臂和中臂的二次信號，還有其他，比如截斷比例電磁閥發(fā)卡。泵比例電磁閥發(fā)卡或電流異常，高壓傳感器有時也會引起，但不會發(fā)動不了那么嚴重，

說的不足之處請王成林師傅指教，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

第二點說的就是在液壓負載正常的情況之下，

一個就是液壓帶非正常負荷，就會啟動不了，這種問題引起的原因很多，神鋼-8上最常見，一般都是調(diào)節(jié)器性能，閥組卸載，和起始先導，以閥組問題最為廣泛，
第二個就是發(fā)動機問題，軌壓不正常，一般我們實踐經(jīng)驗是啟動時軌壓壓力一定要超過20MP，電噴嘴也有固定的噴射壓力起始點，每種車都不同，但一般都是16-18MP，也就是說共軌壓力在低于這個壓力的時候，那怕你電腦指令正常，油嘴也不能正常噴油，還有最常見的就是油嘴泄露量超標，這個可以用檢查油嘴的回油量來確定，

總的來說，問題千變?nèi)f化，靠的是你對原理的理解和透徹，以及扎實的實踐經(jīng)驗，

蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

有可能是先導壓力造成的，說細致點，有理論支持。發(fā)動機可以用檢測儀，也可以簡便方法確定，就是用手感覺共軌溢流閥溫度。欲其善其事必先利其器。