【使用報(bào)告】日立ZX70挖掘機(jī) 五千五百小時(shí)使用報(bào)告

    早就計(jì)劃5500交個(gè)作業(yè)的，本來沒想到這個(gè)月能到5500的，誰知這兩天小忙了一陣跑過5500了，

來個(gè)倒計(jì)時(shí)，

既然到了，順便交上5500小時(shí)的作業(yè)，此帖按照鐵甲中士的使用報(bào)告規(guī)范來詳細(xì)介紹一下日立70這款車.    

一、購買情況，這臺車是我10年把手上的一臺國產(chǎn)85機(jī)推掉后買的，由于之前的國產(chǎn)機(jī)問題太多，所以再次購買時(shí)直接考慮進(jìn)口品牌，最終選擇了日立70.
   
 二、設(shè)備圖片，

駕駛室空間不大
上一些最近的照片吧，看看經(jīng)過5500小時(shí)后機(jī)器的大概情況，

液壓泵滴油不漏，特意選擇沒有清洗時(shí)的照片，上面都是干灰，沒有一點(diǎn)油漬。

液壓泵銘牌

多路閥，2010年開始變灰閥了，之前是紅閥，同樣滴油不漏，

多路閥銘牌

回轉(zhuǎn)銘牌

經(jīng)過三年多風(fēng)雨和高溫的洗禮多路閥有點(diǎn)爆漆哦，

發(fā)動機(jī)和新車時(shí)沒啥區(qū)別，

發(fā)動機(jī)銘牌

履帶板也還可以，磨損一般，

鏈軌和導(dǎo)向輪，

行走減速機(jī)放出來的油顏色不算太黑，說明內(nèi)部磨損不嚴(yán)重。前兩天剛好遇到個(gè)高壓水槍順便把車沖一下，特別把多路閥和回轉(zhuǎn)馬達(dá)下面的雜物清干凈，里面都是樹葉之類的雜物，時(shí)間久了有隱患啊，

洗凈后可以看到橙色地板，這個(gè)很費(fèi)力的，出水口太小，不能直接沖出去，用水槍把雜物沖到夠得著的位置，然后趴在那兒一把一把掏出來的。

回轉(zhuǎn)的銘牌也露出來了。
    
 三、工作環(huán)境，

小挖的活比較雜，挖過溝、拆過房、挖過淤泥、揭過路面······，可以說什么都干過，工作時(shí)間不是很穩(wěn)定，少時(shí)一次只有幾十分鐘，多時(shí)連續(xù)工作二十來個(gè)小時(shí)也有，平均每年一千五左右，不管怎樣它從來沒給我掉過鏈子。
   
 四、使用心得，五十鈴發(fā)動機(jī)的動力還是很足的，油耗也是沒得說的，E模式滿油門轉(zhuǎn)速在1700多時(shí)，一箱油130升（標(biāo)準(zhǔn)是135但每次不可能用完）可以干28個(gè)小時(shí)，油門小點(diǎn)還可以干更多，最多的時(shí)候干過三十多個(gè)小時(shí)，每小時(shí)也就4.5升左右；新車到現(xiàn)在從來沒有高溫過，夏天再熱，包括開空調(diào)時(shí)表針始終在中間位置（大概86度），日立的操控性還是不錯(cuò)的，動作速度一般，感覺沒有日立120的快，但和其他品牌同級別小挖比也不算慢，目前還沒出現(xiàn)日漏的情況，可以說滴油不漏，日立70裂大臂的情況也沒出現(xiàn)，使用到現(xiàn)在正常保養(yǎng)外就換過一次風(fēng)扇帶，緊過一些膠管卡箍，其他什么都沒動過。
     
五、售后服務(wù)，日立的售后我感覺還是不錯(cuò)的，我的車還沒出過什么問題，但售后在出保后仍能隔段時(shí)間到現(xiàn)場對機(jī)器進(jìn)行檢查，這方面還是值得肯定的，所以在“最佳服務(wù)工程師”活動中我推薦為我服務(wù)的服務(wù)工程師為最佳服務(wù)工程師。
    
 六、對廠商的寄語，車上的空間太小了，可以在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上適當(dāng)增加一些空間，例如；

1、在油箱前加一個(gè)工具箱，這個(gè)地方太高了，上下車都不方便，適當(dāng)加個(gè)工具箱，即解決了放工具的問題也解決了上下車不方便的問題，EX60就有工具箱，為什么ZAXIS要去掉呢？

2、駕駛室空間，駕駛室外后下方有一塊挺大的空間，

如果這點(diǎn)空間能轉(zhuǎn)移到駕駛室里面，可以把座椅后面的那一塊往下降點(diǎn)，座椅也可以放的更平些，

后面的冷藏箱也可以適當(dāng)加大些，不至于連500毫升的飲料瓶都放不下。就這么多吧，希望廠家可以看到。總的來說日立70還是很不錯(cuò)的，不愧為一款經(jīng)典小挖，購買此機(jī)，我不后悔，未來路上還要和它一路同行。


                  鐵甲 chenwei  2014.8.30

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