生病的日立

之前水溫高的不能干活，修理工換了新風(fēng)扇，又在散熱器外邊加裝了兩個(gè)小風(fēng)扇，

溫控開關(guān)，水溫到80度自動(dòng)打開，拉到工地干了一下午，水溫表顯示水溫正常，可是發(fā)動(dòng)機(jī)周邊明顯感覺高溫，腳踩在上面一兩分鐘就感覺燙了，新?lián)Q的進(jìn)氣管靠增壓器那頭都快融化了，懷疑水溫表不正常，

，換上舊管干了一早上，舊管沒事，應(yīng)該是新?lián)Q管質(zhì)量問題，下午干了不到一小時(shí)液壓油噴了，從散熱器出來的管子接頭哪里，

噴的到處都是液壓油，相當(dāng)郁悶，老板派人來調(diào)松了回油管里的單向閥，上好管子加了5桶液壓油，以為這次好了，不再犯病了，可第二天干活剛干了2個(gè)小時(shí)就出現(xiàn)憋車，嚴(yán)重憋車，不冒黑煙，直接憋死的節(jié)奏，郁悶啊，換了柴慮剛開始不憋了，過一會(huì)又憋，煩死了，顯示屏上顯示

發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，還有那個(gè)小紅燈一直亮著，以前沒接觸過日立車不知道這些是啥意思，萬能的甲友請(qǐng)指點(diǎn)迷津，

不勝感激?。。。?/pre>
			
		

		
		

			
			
			
日立