淺述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的檢修

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器在工作過(guò)程中，柴油中的樹脂、樹膠烯 烴等物質(zhì)會(huì)逐漸附著在憤油器噴孔上，造成噴油器產(chǎn)生堵塞， 影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲緩，怠速不穩(wěn)，自然 熄火等故障。此外，柴油中含有水分，造成噴油器針閥產(chǎn)生銹 蝕，使針閥產(chǎn)生卡滯，造成噴油器漏油，使噴油器工作霧化不 良。發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。為此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)、 撿測(cè)維修是很重要的一項(xiàng)工作?，F(xiàn)在將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的維 修撿測(cè)方法淺述如下，供廣大農(nóng)機(jī)修理技術(shù)人員和農(nóng)機(jī)操作人 員參考。
一、檢查噴油器的工作狀況
1.噴油器工作聲音的測(cè)聽發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，用聽診器測(cè)聽各缸噴油器工作的聲音，若各缸噴油聲清脆均勻，說(shuō)明噴油器工作正常；若某噴油的工作聲音較小，則說(shuō)明該缸噴油器工作不正常，若聽不到其噴油器的工作聲音，則說(shuō)明該缸噴油器不工作。
2.斷缸撿測(cè)法
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，依次拆下各缸噴油器的輸油管后，若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速明顯下降，則該噴油器工作正常；若折下某缸輸油管后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)明顯變化，則該缸噴油器工作不良。
二、撿測(cè)噴油器的工作性能
1.噴油器密封性能的撿測(cè)
   依次拆下噴油器，將噴油器的噴油嘴接向氣缸外，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸機(jī)用手搖發(fā)動(dòng)機(jī)即可，每個(gè)噴油器在中、高、低轉(zhuǎn)速的情況下各測(cè)試一次，觀察憤油器有無(wú)漏油、滴油現(xiàn)象即可判斷噴油器的密封性能。
2.噴油器噴油量的測(cè)試
  繼噴油器的密封性能撿測(cè)之后，繼續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使噴油器噴油，用量杯測(cè)量一定時(shí)間內(nèi)的噴油量，每個(gè)噴油器測(cè)試2—3次噴油量常為每秒50—60毫升，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油器的噴油量誤差應(yīng)小于10%，如不符合技術(shù)要求，應(yīng)清洗或更換噴油器。
3.噴油器霧化質(zhì)量的撿測(cè)
   在測(cè)試噴油量的同時(shí)，可觀察噴油器的霧化質(zhì)量，噴油器噴出的油霧應(yīng)細(xì)小而均勻，且向下直射不得有偏向一邊和 滴油飛濺玌象。對(duì)于多孔噴油器，各孔噴霧形狀和角度要均 勻，不應(yīng)有油棘形狀偏鈄和不均的現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的工作狀況和工作性能的測(cè)試和撿查，對(duì)不合符技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的噴油器進(jìn)行清洗調(diào)試，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到要求的噴油器可繼續(xù)使用，達(dá)不到技術(shù)要求的噴油器，
應(yīng)更換新噴油器，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)這是對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器撿修工作的重要技術(shù)工序，在噴油器檢修工作中 決不可忽視。