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發(fā)動機(jī)高溫求助，幫忙分析下。
挖機(jī)是臺好挖機(jī)，我很喜歡，陪著我兩年了。日立120-6，15000小時了。前天下午因為有事，找了個帶班的，2點準(zhǔn)時開搞，30分鐘后他給我打電話說儀表盤報警，不認(rèn)識代表什么。我午飯后離開工地的時候沒多少油了，我以為是柴油報警燈。我問他水溫表高不高，他說不知道哪里看，就說油門加不起來，我說你熄火吧，事還沒辦我趕緊回工地，路上電話又打過來了，說你趕緊回來吧，挖機(jī)后面霧氣騰騰的冒白煙了?；氐焦さ貛О囫{駛員已經(jīng)走了，后八輪排了好幾輛，土方老板跟我說他就卸了兩車，我到挖機(jī)上打開鑰匙，水溫表到頂，報警燈亮。發(fā)動機(jī)蓋打開，發(fā)電機(jī)上調(diào)皮帶漲緊度的兩顆（一長一短）螺栓沒了，導(dǎo)致高溫。找了一顆螺栓就那樣固定了下，工作四小時正常，昨天休息，今早加了點水（少了兩升水，可能高溫蒸發(fā)掉了），工作到現(xiàn)在正常，后來問那駕駛員，他說沒動兩下就加不起油門了，估計開鍋又干了半小時。就是想問下各位師傅們，我這種情況問題大嗎？還有就是我立即叫他熄火，采取的措施對嗎？當(dāng)時那種情況下（皮帶騰空了）怠速一段時間，水溫能下來嗎？謝謝各位！
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manwang-
2014-11-18
按照正常的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的工作原理，如果是冷卻系統(tǒng)故障，不要立即熄火，而是要低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待水溫少降一些之后，再熄火，其原理是：如果立即熄火，高速運(yùn)動的機(jī)件由于摩擦熱無法得到冷卻，在突然停機(jī)的情況下，會引起摩擦副粘結(jié)，如粘缸【活塞與氣缸套粘結(jié)】，軸瓦拉傷等問題； 而低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會，減低一些溫度之后再停機(jī)，就可以大大降低這危險； 你的機(jī)器僅僅是因為皮帶打滑造成高溫，畢竟還不是缺少冷卻液，情況還稍好一些； 請記住，什么機(jī)器都要堅持每天啟動前做檢查，防患于未然。
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大宇2200
2014-11-18
ni沒打死這個代班的么，要是沒，我介紹個師傅給你，至少知道保養(yǎng)正常操作
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華東
2014-11-16
氣缸墊沖了會經(jīng)常開鍋，挖機(jī)動作慢
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機(jī)械人吳強(qiáng)
2014-11-16
發(fā)動機(jī)沖掉缸床會有什么表象？謝謝
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鐵甲雙喜
2014-11-16
皮帶的張緊輪壞了，照成皮帶松動，風(fēng)扇起了不作用，產(chǎn)生的高溫，立即熄火是正確的！就怕沖掉缸床！
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機(jī)械人吳強(qiáng)
2014-11-16
早上看過啟動后水箱口沒水泡冒出，
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三一駕駛員
2014-11-16
小心沖了缸頭墊了，
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