先排查變速操縱閥故障。你去看那個帖子吧。

師傅您好，您說的那個閥，在變速箱里大修的時候我確實有拆過，怕有臟物嘛，拆下后吹過，又裝上了，那好像是不可調(diào)的呀，您的意思是進口壓力閥和出口壓力有問題了嗎？如果是，那該怎么修復和確認呢？謝謝你哦，師傅！~

此閥是的作用變速泵壓力油經(jīng)過入閥口從導輪座進入，使變矩器內(nèi)充滿工作液，壓力特性和機油壓力差不多，不超過6公斤，會隨油門走，此處壓力必須用特殊手段測得，我們平?？吹降膲毫κ亲兯傧鋲毫Γ硎亲兯傧鋲毫Σ糠诌^高。還有一點說明的是，低于變速箱壓力（1.1-1.5MPA）時，供油系統(tǒng)的油液不能進入變矩器。

有關系的，如果進口壓力閥卡住了，油壓就會很高

濾芯管路不通！

濾芯到換擋閥的管路問題，或者換擋閥裝錯

那里只有2個閥，控制變矩器壓力。一個是變矩器進油閥，一個是背壓閥，和變速箱壓力應該沒有關系。

濾芯管路不通最常見現(xiàn)象是憋壞變速泵紙墊。

變速箱劈開殼體上有個小泄壓彈簧看看是否被卡住了，有小拇指大小

濾芯管路不通！管接頭拆掉是不是用紙或者別的東西塞住了！裝管子的時候粗心沒取掉！濾芯兩頭的管取掉，用嘴吹，往變速箱里吹，看通不通！