這是好事情啊兄弟
是你的水箱散熱好啊，我以前的車開始一直是70至90左右后來水箱爛了換了一個新的可是工作一天時間可以用手摸里面的水都沒有事

要么是沒有節(jié)溫器，要么就是節(jié)溫器沒有用了

取下水箱防蟲網(wǎng)，在里面放一塊與水箱寬度一樣，比水箱短一半的紙皮，水溫正常。試試吧。

奶奶的，我們的想降水溫都沒辦法，你這是好事啊

130-8系列    這屬于正常   不用擔心

那個直感表看看水箱的溫度  再換個水溫感應噻試試  沒事的下毛病

不會是表有毛病 或是感應器壞了啊

讓神鋼售后幫你進一下機器的服務診斷，看一下實測值。

別人說了那么多，估計LZ也不知道誰對誰錯。柴油機工作時冷卻水的最佳溫度范圍80～90°C。大家知道為什么要節(jié)溫器？節(jié)溫器作用是用來調(diào)節(jié)冷卻水的溫度的。柴油機剛開始工作時，溫度較低，節(jié)溫器閥芯沒有打開，冷卻水不經(jīng)過散熱器，這時的循環(huán)稱小循環(huán)；當水溫達到70～85°C時閥芯打開，這時冷卻水經(jīng)散熱器，這時的循環(huán)稱大循環(huán)。你知道閥芯的作用了吧！剛開始的時候，它堵住一條水通道，放開另一水通道，當水溫達到70～85°C時，又把原封住的通道打開，原打開通道封閉。說通俗一點，就是到節(jié)溫器時，有兩條通道，一條不經(jīng)散熱器就直接到水泵吸水口，另一條經(jīng)散熱器才到水泵到吸水口。閥芯的位置決定水走那條通道，所以有些甲友們讓你檢查閥芯有一定道理的。檢查閥芯挺簡單，拆掉節(jié)溫器蓋，將閥芯取出，用鐵盤放在電磁爐上和水一起煮，水溫達到70～85°C時，檢查閥芯是否能正常打開。另外還要檢查水溫感應塞和儀表是不是反映的水溫真實可靠。用溫度表測一下就知道了，不是太難。