工程機(jī)械＆ 2015-02-23

還想請(qǐng)教下朋友，如果按上述故障形式，應(yīng)該不是二軸的故障，分解變速箱后能不能不換二軸總成，手頭緊，想省一千六，窘啊...

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ZF機(jī)械制造 2015-02-23

連接漏油可能是117軸承損壞，或者導(dǎo)輪座鋼環(huán)磨損過大，屬于變距器的問題。但是等檔一定是離合器的毛病，二軸損壞會(huì)造成掉檔。我建議你拆箱檢查。

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卡特---逗你玩 2015-02-23

分解變速箱，，檢查。

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工程機(jī)械＆ 2015-02-23

雙變油溫，長時(shí)間工作后在一百度左右，還有與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼連接處，起動(dòng)機(jī)那有時(shí)會(huì)流一些雙變油出來，雙變用了8000多小時(shí)，一直挺好的，就去年下半年出的毛病，感覺只要不等檔，還是好開的，油門到底后能爬上料堆，配重能觸地。

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ZF機(jī)械制造 2015-02-23

溫度多少最高

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ZF機(jī)械制造 2015-02-23

拆檢離合器，尤其是倒檔活塞和箱體。軸承花籃可能是工作泵軸的軸承。

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工程機(jī)械＆ 2015-02-23

雙變油是新?lián)Q的，用了200小時(shí)，變速箱有些高溫的，不知道是變矩器壞了還是二軸？

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斗山100 2015-02-23

離合器的問題，換換就好了

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xjchen 2015-02-23

你的車是什么牌子的是不是行走泵有問題或者是把變速箱箱的壓力調(diào)一下油是不是新油

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