龍哥我們就是粗人，我們開挖機(jī)的又不是工程學(xué)校出來的大學(xué)生，工作中的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，感覺實(shí)用說出來，和大家分享一下，表達(dá)能力差一點(diǎn)大家就將就將就吧。有文化高的，機(jī)械專業(yè)的哥們就幫著給補(bǔ)充一下。我們干的實(shí)際，在補(bǔ)充點(diǎn)理論，不久理論和實(shí)際相結(jié)合了么。

龍哥我們就是粗人，我們開挖機(jī)的又不是工程學(xué)校出來的大學(xué)生，工作中的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，感覺實(shí)用說出來，和大家分享一下，表達(dá)能力差一點(diǎn)大家就將就將就吧。有文化高的，機(jī)械專業(yè)的哥們就幫著給補(bǔ)充一下。我們干的實(shí)際，在補(bǔ)充點(diǎn)理論，不久理論和實(shí)際相結(jié)合了么。

當(dāng)有兩個操作桿同時工作，其中一個操作桿拉到滿程，另一個操作桿只操作一點(diǎn)點(diǎn)時，泵就有兩個動作的油量到分配閥，因?yàn)椴僮鳁U一個是滿程，一個只有一點(diǎn)點(diǎn)動作，所以從分配閥里面出來的兩個動作油量又只到一個多點(diǎn)的動作管路里面去。二除以一點(diǎn)幾要比一除以一大。所以，操作兩個操作桿，一個拉滿程，一個拉一點(diǎn)點(diǎn)，那么，這個拉滿程的操作桿所操作的管路里面就會比單獨(dú)只操作一個操作桿拉滿程的管路里面的油流量要大，所以速度也要快。

要變量泵才可以這樣做，恒量泵是不能這樣做的，當(dāng)然恒量泵基本上只有國產(chǎn)比較垃圾的車上才是。例如齒輪泵。一做復(fù)合動作就慢了。
這樣說吧，泵是一個供油的總龍頭，這個泵的供油量大小是由旋轉(zhuǎn)、動臂、斗桿、大臂、行走等操作桿來控制的，操作這幾個中的一個操作桿，泵會有一定的供油量，而操作其中的兩個操作桿，不管操作桿是否滿程，泵都會有兩個這么大的供油量，操作三個會有三倍的供油量，... ... 
那么這個泵供的油是先到分配閥那里，再從分配閥到各個動作管路里面去的。
然而從分配閥到各個管路里面的油流量大小又是由操作桿的行程大小決定。
當(dāng)只有一個操作桿拉滿程時，泵有一個動作的油量到分配閥，分配閥也是有一個動作的油量到動作管路里面去。
當(dāng)有兩個操作桿同時工作，其中一個操作桿拉到滿程，另一個操作桿只操作一點(diǎn)點(diǎn)時，泵就有兩個動作的油量到分配閥，因?yàn)椴僮鳁U一個是滿程，一個只有一點(diǎn)點(diǎn)動作，所以從分配閥里面出來的兩個動作油量又只到一個多點(diǎn)的動作管路里面去。二除以一點(diǎn)幾要比一除以一大。所以，操作兩個操作桿，一個拉滿程，一個拉一點(diǎn)點(diǎn)，要比只操作一個操作桿的速度要來得快。
如果你對某臺機(jī)器操作熟練的話，可以剛好做到打開泵兩個工作的油流量，而只有一個工作裝置在動。

做復(fù)合動作 真的要比單一動作來的快~ 那36度機(jī)的意思是~ 當(dāng)你要旋轉(zhuǎn)的時候 帶一點(diǎn)點(diǎn)大臂動作~  是嗎~

用的了那么復(fù)雜？上個視頻講解一下不就完了？誰操作下下都拉到頂?shù)?？無聊

看啦，無語啦，多學(xué)點(diǎn)機(jī)械常識吧，還分流，跟廠家的設(shè)計(jì)個人的熟練程度都有關(guān)系，給你個國產(chǎn)的，泵壓低的，排量小的你試試，

挖機(jī)平臺也有很大關(guān)系，要比汽車高，最好還帶一點(diǎn)斜度，汽車那一頭要高一點(diǎn)，這樣轉(zhuǎn)盤在旋轉(zhuǎn)時可以幫忙升大臂又可以幫忙剎車，盡量利用轉(zhuǎn)盤的速度優(yōu)勢，汽車和土要保持近距離操作，個人經(jīng)驗(yàn)不對請指教

龍兄弟！干嘛說的這么復(fù)雜！就是拼住勁！做復(fù)合動作甚至比做單一動作還要快！回轉(zhuǎn)最明顯！開機(jī)一年就知道了！機(jī)子和機(jī)子不一樣的 ！要靠經(jīng)驗(yàn)的！

郁悶，我開的也是Sumitomo 
誰說沒有45度角，你的操作杠是口口的么，我知道我開的都是這樣的⊙⊙！