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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 操作手法 簡(jiǎn)單版

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操作手法 簡(jiǎn)單版

roseyy 2010-11-15

2765 8

今天看見一個(gè)帖子說(shuō)教人開快車   呵呵  我有不同觀點(diǎn)    說(shuō)錯(cuò)了別見怪   只是交流切磋
    快    快車    快 就是  速度
         這可以從兩方面形容  
      一是  你看他駕駛車操作的動(dòng)作好快     就認(rèn)為他做事快      (操作手法)
     二是   一個(gè)場(chǎng)地   上次別人  用了二小時(shí)做完     這次又是個(gè)場(chǎng)地 環(huán)境差不多的    這人用了一小時(shí)做完   可他動(dòng)作并不快   油門也不大啊   為什么會(huì)快那么多   不知道你們有想過(guò)沒(méi)       (操作安排)
    那帖子上說(shuō)45度    我聽的也不太明白    手柄45度     你說(shuō)的 是  夾角   兩個(gè)動(dòng)作嗎?》    我就暫時(shí)這么理解吧     這種操作  我稱它為復(fù)合動(dòng)作   所謂復(fù)合   復(fù)    就是  兩個(gè)動(dòng)作或者多個(gè)動(dòng)作一起做      這動(dòng)作  比單一的有好處      單一是比復(fù)合快   但  挖機(jī)就一個(gè)動(dòng)作嗎?    如果連起來(lái)    一套動(dòng)作下來(lái)   復(fù)合是比單一快的      不知道你們聽的懂不?     這是操作手法
     
    再就是   左右手和上下手    我想說(shuō)   一個(gè)車   是死的     上下手  比  左右手快  完全沒(méi)道理     以前的車上下多    現(xiàn)在基本上都是  左右的了   難道越活越回去了?             只所以認(rèn)為  左右比上下好   我個(gè)人覺(jué)得是  因?yàn)樵?  操作時(shí)    旋轉(zhuǎn)   是必須用的       你是上下手時(shí)    你動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)    手  的自身重量  會(huì)幫助你  按住  操作柄   所以  你會(huì)覺(jué)得輕松些        如果你去挖比較結(jié)實(shí)  難挖的土   你的操作手法不好的花    你是不是覺(jué)得 很累    上下手
        
    感覺(jué) 我說(shuō)的  好亂哦        不 知道怎么寫了        我只想說(shuō)    挖機(jī)   是一種境界
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