【使用報告】LG龍工855 9000小時使用報告

潛水好多年了，一直想發(fā)個使用報告，借以慰勞我這勞苦功高而又老當益壯的愛車。剛好論壇有這活動，這次不再潛水，不能再沉默了！這是篇使用報告，也是此車的成長史。

車是07年底購回，到今年快滿八年了，9000小時了。此車以純土方出租為主，幾乎沒做過山場，農(nóng)村打游擊的活兒不好干啊，最忙的時候一個月做個200多小時，這個月夠嗆，天天下雨，到現(xiàn)在還沒做十來個小時。這幾年間，隨我上修路，下挖魚池等雜活，一聲令下，毫不含糊，嗷嗷地就開干。 讓我感動的是，這車到現(xiàn)在正常工況做起來還是不掉鏈子，所以我決定此車有信心干到14000小時。此貼為證，到時候再來發(fā)報告！

此車還是挺適合做土方的，比較適合個體經(jīng)營出租。平均油耗大概在11升左右，現(xiàn)在年事已高了，略有增加，但跟現(xiàn)在新出的號稱節(jié)油王省油王各種車型相比，節(jié)油方面毫不遜色，可能跟個人的操作習(xí)慣有關(guān)吧，我開車不喜歡全油門干活，最大的不超過八成。我認為鏟車怕軟怕硬的工作特點，決定了她就算全油門工作也不一定有顯著功效的提高。再說家里還有挖掘機，鏟車什么活都干，那挖掘機干什么呢？

從幾個小時到9000小時，八年了，都是我自己開的，就像自己的小孩一樣一手帶大，現(xiàn)在快步入老年期了，這感情真不是三言兩語就能闡述清楚的，正因為如此，對她的缺點也應(yīng)有一說一，給后面想買此系列車型的朋友做個參考。

1.駕駛室太小了，座位調(diào)整好，膝蓋都能頂?shù)椒较虮P，顛簸路況頭能頂?shù)杰図敚瑐€子高大的操作員一天下來，腰酸背痛，呵呵，這酸爽...

2.駕駛室密封不好。一開窗，滿駕駛室潤滑油油味，關(guān)窗吧，隔音防塵效果也不咋的,一天下來，頭暈?zāi)X脹灰頭土臉的，現(xiàn)在新出的應(yīng)該有所改觀吧！

3.新車到3000多小時前車架附近，不知道是錢驅(qū)動橋還是變速箱，二檔行走，那個聲音叫大，震耳欲聾，好家伙，幾百米開外都能聽見，每每這時候我家小孩就知道我回來了。

4.愛破油管，每年都要破幾根，注意是破，不是爆，所以看到漏油的油管提前換掉，防患于未然！

5.大臂油缸3000多小時就開始掉臂.多路閥新車沒多久開始漏油，滴到傳動軸上甩得到處都是油。

還有不少小問題，水箱高溫，轉(zhuǎn)向油缸油封漏油，油缸液壓力量，速度等方面有所下降，但我相信這不叫缺點吧？記憶中這車真的沒出過大問題，發(fā)動機到現(xiàn)在只換過油底殼油封，第六缸缸蓋油封，變速箱油溫高，拆過一次，前橋拆過兩次，后橋一次，都只是換了點零配件?？傮w來說，對于國產(chǎn)車，對于價格親民的龍工，有這質(zhì)量，確實是驚喜。如果給我次機會的話，我還選擇LG855.         下面上圖：

剛提回來的新車，愛上她的顏！

2000小時留念
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4500小時報告

9000小時大頭照，好長時間沒開工了，銹跡斑斑。

駕駛室臺，各種數(shù)據(jù)一目了然，很遺憾沒有柴油表。

兩只后輪胎還是原廠的，前面換新的后移到后面來的

駕駛室很簡陋了，方向盤和搖桿已經(jīng)磨得油光呈亮了

鐵甲車貼，我是甲友我自豪！

黃藍搭配大膽應(yīng)用在鏟車上，效果還不錯，醒目大方。

里面不好清理，有點臟，但是還不怎么漏油！

多路閥早就漏油了，甩得到處都是，出廠時的嚴重缺陷！

右轉(zhuǎn)向油缸開始漏油了。

鋼材還可以吧？油漆還可以吧？

銘牌，八歲了，與變矩器連接處開始漏油了。

噴油泵還沒校過，剛下的雨看起來濕濕的，其實不漏油.

基本上都是鏟這種原始硬土，很硬。

裝車的時候挖出來的，這貨能挖出來，且不爆炸還能被發(fā)現(xiàn)是個什么概率？
06年山東常林，各種坑爹，使用一年不到果斷出手，說多了都是淚！

我家原來的855B，經(jīng)營原因散伙了，性價比跟855比，呵呵了

洗車準備過年了。

一二三，站好隊，全家福！

謝謝大家！寫得不好，望包涵！

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