檢查一下氣門間隙

把風(fēng)扇換了。換汽車用的。

我以前915D直接拉剛，溫度105，水箱水漏完了在駕駛室完全不知道

加水后 缸體里產(chǎn)生水垢了，用草酸清洗下試試  
在就是機(jī)器動力不足 或是液壓系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)功率不匹配 高溫很難搞的

水泵拆下來看看吧  康明斯的發(fā)動機(jī)用水就很容易出問題 用水一高溫水銹就會把水泵堵死

節(jié)溫器拆了，小循環(huán)也堵了，還是高溫，我懷疑是水箱蓋漏氣

呼叫根號2-
多學(xué)學(xué)別人的經(jīng)驗，可以少走很多彎路--我的帖子，也許你只是吆喝完就不管了？機(jī)器冷卻系統(tǒng)高溫原因的拙見-_鐵甲工程機(jī)械論壇 http://nagamas.net/thread-562272-1-1.html，
說冷卻系統(tǒng)溫度高，其實，很多都是基礎(chǔ)原因所致，就是自己沒有認(rèn)真仔細(xì)去做檢查！
首先，去測量--
1，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否合格？別告訴我一眼就看出沒問題--這東東差個二三百轉(zhuǎn)你可是看不出來；
2，經(jīng)過了散熱器的風(fēng)速是否合格？需要你自己去測量，簡單的風(fēng)速儀才幾十元，別告訴我你買不起；
3，散熱器上下溫差，溫差5-8度是正常，過多即為冷卻液循環(huán)不良，該如何處理不用我說吧？





不想動手，光在壇子上吆喝，是很多人都        習(xí)慣，不能解決問題。

老機(jī)了將就行了

把水箱小循環(huán)堵了就不高溫了，你的機(jī)子現(xiàn)在走的小循環(huán)，堵了走水箱大循環(huán)就好了。

先不要謝，我開的機(jī)也是高溫，什么多檢查了，叫公司也檢查不出，我懷疑是水箱蓋，因為每天檢查水箱蓋周圍都是有水的