有保持閥阿

他就是太忙了修理都給下面的人修理所以才有那么多事情

人頗老矣，只有死路一條，機機老矣你懂的。神仙也難救

120-6都有大臂保持閥大臂掉缸一般先檢查它，保持閥不在大臂切換閥片上在最低那一片上，120-6的LS信號閥容易磨損可以修但不要大面積的修多路閥那是不負(fù)責(zé)任的，系統(tǒng)的調(diào)整很關(guān)鍵，泵LS,PC閥調(diào)整不當(dāng)加上LS信號的不正常易引起速度慢或中位帶壓?；蛘邿彳囃＼嚭笤倨饐永щy。

峰仔, 別擔(dān)心你的車修不好PC120-6是好機 ! 意見多了反讓你心繁意亂 …因為你不懂 !基本上是這樣…液壓各主部件都有公差配合的工藝要求、一般內(nèi)磨損了超出使用範(fàn)圍就出現(xiàn)內(nèi)泄漏而機器的反應(yīng)是動作慢尤以冷熱車為甚因為冷車的液壓油粘度高內(nèi)泄少而熱車時油稀了粘度度低了,這時內(nèi)泄漏嚴(yán)重…零部件不能正常工作機器就慢下來了。正確的修前檢查不是(靠估)、而是做動作負(fù)載測試,分出各問題點來逐一攻關(guān)和維修。舉個例…動作慢不一定是主泵, 它會是調(diào)節(jié)閥作怪、也會是主壓閥作怪。主泵拆下大修前正確的方法要證明主泵失效…要做速度測試或泵流量測試。正確的維修是在機器上先找出發(fā)病(故障)原因,才能一針見血把機修好。還有…機器年齡大了要換新也是胡說 !
君不見CAT E200B(1987開始生產(chǎn))還在使用嗎:)我不經(jīng)常上鐵甲, 如果你有疑難想找我…可加henrykk220   ( Henry Fok):)

發(fā)了半天上不去，大臂閥芯損壞，或者閥座，卡東西了。

大臂主閥閥芯損壞，或者是閥芯座，要么卡東西了。

兄弟是修機的嗎？我也是南寧這邊的

是不是大臂閥芯，損壞了，不知道你的機器有沒有大臂保持閥

換了倆大件就好，