年度最差廣告貼，看完這個貼，我覺得還是去看看車國勇怎么改拖車的，自己改的才放心

技術不是漫天要價的資本。好的技術能降低成本。一輛車的成本能生產(chǎn)兩輛車，多出來的就是賺的。

我只知道質(zhì)量和價格是成正比的，但有時候價格上去了，質(zhì)量不一定過得去

兩個鉚釘固定半邊梁，也太兒戲了吧

說的好不算好…用的好才算好……每個人都不會說自己的產(chǎn)品差……你質(zhì)量那么好沒必要多解釋…質(zhì)量詮釋一切……

沒圖

沒圖

不錯，我們確實就是做個上裝，這在街邊任何一家修理鋪都能做到(在不考慮上牌的前提下)，但是工廠管理存在很多成本，文中也提到了。如果隨便一個修理鋪或者自己私改的車都能上牌的話那不是亂套了？這也是工信部為什么對廠家資質(zhì)管控的這么嚴的主要原因。就好比買件品牌的衣服一樣，一件襯衫動輒上千，那個布才多少？自己找個裁縫做一下工費才多少？憑什么賣上千的價格？

不錯，我們確實就是做個上裝，這在街邊任何一家修理鋪都能做到(在不考慮上牌的前提下)，但是工廠管理存在很多成本，文中也提到了。如果隨便一個修理鋪或者自己私改的車都能上牌的話那不是亂套了？這也是工信部為什么對廠家資質(zhì)管控的這么嚴的主要原因。就好比買件品牌的衣服一樣，一件襯衫動輒上千，那個布才多少？自己找個裁縫做一下工費才多少？憑什么賣上千的價格？