放開那小吉普、小奔馳，沖我來！

不得不承認(rèn)人的發(fā)明創(chuàng)造能力還是很牛的，當(dāng)造出汽車和工程機械的時候，有人就會想：當(dāng)汽車的快速移動結(jié)合工程機械的特種作業(yè)能力，又會擦出什么樣的火花？不過，那可憐的小吉普、小奔馳，就這么被糟蹋了~~~

只能說是挖掘機和汽車的雜家品種，其實汽車起重機也是這樣的車機合體。據(jù)說這機器在日本很流行，特別適合公路施工，連拖車費都省了。

這是裝配在小型吉普的液壓操作設(shè)備，并且裝配有支腿，前有推土鏟，后有鏟斗，難道這是兩頭忙的前身？從駕駛角度而言，吉普車應(yīng)該要比兩頭忙的速度快一些。

這么好的東西，軍隊早就看上了。

作為知名的汽車品牌奔馳也有這個想法，特別生產(chǎn)出特種汽車，如果沒有看到奔馳的標(biāo)志，妥妥的就像農(nóng)村來的小四輪。

不過，外表還在其次的，內(nèi)在的動力才是關(guān)鍵，不然怎么去越野？

從后方看車廂，礦用自卸的即視感有木有？奔馳+礦卡=壕+土，瞬間變得高大上，原來土壕是這么來滴。

這么強大的動力，鏟鏟雪應(yīng)該是沒有問題的，不過本該是滑移裝載機或是道路設(shè)備干的活，你跑來湊啥熱鬧，果真是任性！

好吧，剛說完，你就去干農(nóng)活~~~這是要羨慕死多少開拖拉機的人啊！

能不能好好體諒下連拖拉機都買不起~~~的~~~我！

作為工程機械的搭檔——皮卡車，無論是國外還是國內(nèi)，皮卡車似乎成了工程人的標(biāo)配，感覺好詭異，不過，這也難怪，國內(nèi)幾萬塊就能買個越野能力和載重能力，都不錯的皮卡，工地送送油，拉拉物料，拉拉人，性價比確實很高！

但是老外就不跟你玩了，別人玩的都是像福特F450、猛禽F550、豐田坦途、道奇XX、雪佛蘭XXX這種大家伙，改裝技術(shù)更是牛到家了！

遙控的，嚇?biāo)缹殞毩?，（別看了，寶寶只有我一個?。?

升降的，真享受！

放開那小吉普、小奔馳，沖我來?。ㄕl能告訴我，這是什么鬼，三條腿還是四條腿？）
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