也許是分配閥有問題吧

通常情況下挖機熄火或憋熄火，需做以下查看:
     1.首先應查下油路.供油是不是順暢，有沒有堵到，清潔油濾，替換濾芯，查看油泵。檢查油路有無漏氣和漏油，管頭密封件有無損壞。       
     2.也就液壓問題.液壓泵與發(fā)動機功率不匹配，這個就需要專業(yè)修理設備丈量，調(diào)試閥組力，這就要請師傅維修咯！

看來你得的獎品已經(jīng)夠多了??！現(xiàn)在已經(jīng)很少有知足的人了！

油路不暢通是關鍵問題

憋車案例分析:問題:1.我駕駛的小松78挖機工作時突然出現(xiàn)挖掘無力全機動作慢發(fā)動機有明顯黑煙連續(xù)長期工作導致水溫開窩導致憋車熄火熱車熄火無法啟動。解決方案:1.從油泵開始排查聯(lián)系修理師傅拆油泵噴油嘴拿去校正清洗。換全車柴油濾芯裝上后問題依然出現(xiàn)憋車無力熱車熄火無法啟動說明問題出在液壓泵。2.聯(lián)系修理液壓的師傅拿表測壓力調(diào)試壓力問題依然出現(xiàn)沒辦法拆泵修理。拆開后找到問題泵膽里面的柱塞有兩個磨損嚴總換換掉后裝機調(diào)試好。各項正常經(jīng)過一上午工作測試一切正常。無憋車。熱機熄火還是無法啟動沒辦法聯(lián)系電路師傅帶兩個新電瓶來。熱機啟動一打就著換了兩個新電瓶一起問題解決。

我開的是裝載機在幾年的工作時間里遇到過很多別車至熄火的情況通常憋車表現(xiàn)輕微是發(fā)動機聲音沉悶冒黑煙動力減弱重則導致發(fā)動機熄火這是什么原因呢我覺得大致分為兩種情況一是液壓系統(tǒng)二是發(fā)動機液壓系統(tǒng)導致憋車其實是駕駛員的過錯油缸伸縮到位不松手油缸憋死使發(fā)動機負荷增大導致憋車發(fā)動機系統(tǒng)有多放面的原因氣缸工作不良噴油器霧化不良油路不通暢空氣不通暢油泵磨損等原因?qū)е驴傮w可理解為發(fā)動機動力不足導致憋車記得在2009年我開一輛破柳工40B下山路總感覺一檔車速太慢直接挑二檔沒想到車越跑越快一路剎車剎車也紅了由于車速太快換一檔或倒檔又怕弄壞變速箱沒了剎車只好用鏟斗鏟地面來減速停車沒想到油缸一憋發(fā)動機熄火了車沒了方向打車時由于噴油器霧化不良六缸不工作一時半會打不著只好閉著眼直沖山下還好在一轉彎出直撞向山體車猛地停了下來我差點一頭把玻璃撞碎下車后腿直打哆嗦在我看來開裝載機最怕沒剎車'和發(fā)動機熄火因為危險隨時發(fā)生請大家注意要想解決憋車也不是太難只要按要求細心保養(yǎng)車就可以了還有就是駕駛員的習慣問題改掉不好的習慣我想車的壽命會更長一些當然了配件有質(zhì)量問題我們就另番別論了

挖掘機憋車；簡單說就是挖不動，冒黑煙。引起憋車的原因由液壓系統(tǒng)的故障，電路故障，發(fā)動機的機械故障等引起，發(fā)動機常見原因，柴油質(zhì)量，油泵和濾芯，常見液壓原因：NVC閥芯卡死，旁通閥堵塞，電液交匯部分故障。挖掘機憋車怎樣判斷發(fā)動機原因還是液壓系統(tǒng)原因，首先，把主壓力調(diào)到變量起始點，讓車

我以前也遇到過此情況     不過不像你們   大拆油箱  那樣太費事   我只是把油箱底的法蘭盤拆下來就可以了   前提是把油放干凈

大概是2O14年，，我在揚州高郵遇上一次，前一天晚上加油，第二天干活干了兩小時車子熄火，等了一伙又可以干，但又干不了多長時間，就這樣堅持中午，下午果斷換柴油濾沁，干不了多久還是熄火，沒有辦法又是清理油箱，又是吹油管還是沒用，最后沒有辦法的辦法，把柴油手油泵拆下來一看，里面濾網(wǎng)都油漆片堵死，原來油桶太臟，文才不好，請多多關照?。。?！

斗山220-7冷機一切正常，機子一熱就憋車，奇怪的是只有小臂一個動作憋車，找了幾個修理工都沒搞好，真郁悶，哪位大神幫忙指導一下