校泵的告訴我冷熱車有區(qū)別就不是泵的事，你是指液壓泵？？？

洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)突然溫度變低，，低了10多度，本來(lái)是68-75之間現(xiàn)在成了58-64之間了，，液壓油溫度也是不到70，，（液壓油溫度是從液位窗看的），冷車水箱蓋擰開(kāi)水不循環(huán)的，，干活正常，，各位大師知道這是啥情況不？

空濾堵了或者進(jìn)氣管掉了

其實(shí)憋車主要還是負(fù)載太大，其次發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)該住院了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障導(dǎo)致憋車，我們能從機(jī)器的聲音或其他方面判斷出來(lái)。

憋車是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足或液壓系統(tǒng)負(fù)載大于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。應(yīng)該有三大原因:發(fā)動(dòng)機(jī)，聯(lián)軸器，液壓系統(tǒng)。
首先發(fā)動(dòng)機(jī)原因有:進(jìn)氣量不足，造成原因有空濾堵塞。增壓器不完全工作，原因有可能是增壓器磨損，也有可能是排氣之管漏氣排氣量減小。2油路有問(wèn)題:柴油濾芯堵塞，吸油管濾網(wǎng)堵，手油泵濾網(wǎng)堵，高壓油泵磨損，噴油嘴等，3.發(fā)動(dòng)機(jī)自身的磨損，缸筒活塞等，有的是由于氣門(mén)沒(méi)調(diào)好在做功沖程關(guān)閉不嚴(yán)造成功率不足。聯(lián)軸器丟轉(zhuǎn)就會(huì)造成輸出功率不足的。

看看發(fā)動(dòng)機(jī)連接大泵哪里有個(gè)感應(yīng)器會(huì)不會(huì)壞掉

我來(lái)談一下我曾經(jīng)遇到過(guò)的鱉車問(wèn)題，希望能對(duì)有同樣問(wèn)題的甲友有所幫助！時(shí)間2014年八月 玉柴230挖機(jī) 康明斯6b5.9-c發(fā)動(dòng)機(jī) 故障現(xiàn)象：師傅打電話來(lái)說(shuō)挖機(jī)鱉車，掉速厲害！接完電話后，根據(jù)以前經(jīng)驗(yàn)，柴濾臟了，于是拿了3個(gè)柴濾就往工地跑，到了之后還在干活，觀察了一下，確實(shí)鱉車，有時(shí)候看的就像要憋熄火了一樣，有黑煙冒出。心想這肯定油路有問(wèn)題，于是把濾芯換上，以為問(wèn)題解決了，手一洗走了，誰(shuí)知道走到半路，師傅又打電話問(wèn)你怎么走了，我說(shuō)還有什么事，他說(shuō)沒(méi)搞好啊，還是憋車。還是鱉車？我心一下揪了起來(lái)，怎么辦，先回去找人討論下在說(shuō)。二，故障原因分析：機(jī)子以前都正常，問(wèn)題突然出現(xiàn)，應(yīng)該不是液壓磨損方面造成的，憑感覺(jué)是油路睹，當(dāng)大油門(mén)的時(shí)候，油供應(yīng)不上，造成掉速，然后鱉車，冒黑煙。當(dāng)然還有增壓器，空率，等也有這方面的原因。但個(gè)人覺(jué)得主要還是油路問(wèn)題，俗話說(shuō)，三人行必有我?guī)?，還是再請(qǐng)教下別人再說(shuō)吧，問(wèn)了一圈，都說(shuō)油路可能堵造成的，油箱堵，手油泵，柴油泵都有可能，好了今天已經(jīng)晚了，明天到現(xiàn)場(chǎng)檢查下今天懷疑的地方再說(shuō)吧。三，現(xiàn)場(chǎng)檢查，空率正常，增壓器正常，油箱出油管正常，然后檢查手油泵，手油泵聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)里面有一道濾網(wǎng)，于是撤下來(lái)檢查，果然濾網(wǎng)上面粘了一小塊象槊料皮一樣的皮皮，看來(lái)他就是罪魁禍?zhǔn)琢?，四故障處理：去掉皮皮，清洗管路，清洗油箱，試機(jī)一切正常。五：事后總結(jié)，遇到故障要冷靜，靜下心分析一下，引起故障的原因有哪些，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地檢查，做到心中有數(shù)，就能又快又準(zhǔn)確的找到問(wèn)題原因。我說(shuō)完了，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/pre>
					

					
				

憋車、即車發(fā)悶、加速無(wú)力、原因基本由
1、進(jìn)氣不通暢 空氣濾芯堵塞
2、排氣不通暢
3、燃油正時(shí)不對(duì)過(guò)早
基本就這些原因
挖掘機(jī)憋車簡(jiǎn)單的說(shuō)就是挖不動(dòng)在車用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)當(dāng)動(dòng)力大于阻力發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)上升車越跑越快當(dāng)阻力大于動(dòng)力的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)降速冒煙甚至熄火。同樣在挖掘機(jī)上也是一樣的道理。只不過(guò)挖機(jī)是用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)液壓系統(tǒng)去進(jìn)行工作。吹空氣濾芯要即使。經(jīng)常更換燃油濾芯  。保持燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣、出氣系統(tǒng)的通暢。

看過(guò)我以前的帖子的甲友應(yīng)該知道我開(kāi)的是一臺(tái)小松200—6現(xiàn)在已經(jīng)有35000多小時(shí)了。不僅憋車還掉速，所有動(dòng)作慢，干活沒(méi)力、排氣管黑煙滾滾。打電話給修理工叫把空氣濾清、機(jī)油濾清、還有液壓油濾清統(tǒng)統(tǒng)換掉看好不好點(diǎn)。就按照修理工的指示都換了但是這些問(wèn)題依舊存在。修理工到現(xiàn)場(chǎng)檢查了油水分離還有其他的各個(gè)濾清說(shuō)可能是油泵問(wèn)題，找來(lái)修油泵師傅校油泵還是憋車，又說(shuō)油路堵塞需要清洗油路，清洗油路后試車還是憋車，修理工又問(wèn)加的是不是加的中石化的油老板說(shuō)不是，一直加的是私人加油站的油（因?yàn)楸阋它c(diǎn)）。修理工說(shuō)私人加油站的油質(zhì)量很差臟東西很多的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，說(shuō)檢查一下噴油嘴，卸下噴油嘴說(shuō)噴油嘴的堵塞所以噴油效果不好。更換噴油嘴啟動(dòng)試車故障消除。

一個(gè)小蘋(píng)果拍的 呵呵