日立機的斷臂圖片

謝謝樓主，雖然我權(quán)限低，但我有耐心

直接焊了了事

不會吧 感覺日立很好啊 剛剛到手的日立70 相信他是好機器

本帖最后由 寶馬挖掘機 于 2012-7-10 21:36 編輯 

看了這么多，沒看到一個人說到重點，日立ZX-3的電噴機，十臺有九臺都是這個地方斷臂，并且純做土方的車都斷臂，這是日立的通病，我的也是，我身邊斷這個地方的多的是，都時間不長，大約5000小時左右。我們已經(jīng)見怪不怪了，年紀大點了喜歡高溫，漏油，斷臂，燒油嘴，炸管子等通病，不是否定這個車，其他方面還是很不錯的，質(zhì)量還算不錯了，沒什么太大的其他問題，就是10000個小時了，動作還是那么快，做事還是那么牛B，做事沒有哪個車比這個車速度快了，就是有點燒油，沒有哪個品牌的車不出問題的，個人感覺還算不錯。

我見過許多高師拿斗去砸石頭，哎，他們就是不會把石頭抬高再砸！

這臺是次品     大臂兩個油缸都漏了

意思日立大門經(jīng)常堵？

那里本來就是焊接的連接口。干活太重肯定裂那里。

額
操作估計有很大的原因在里面哦
看了樓主的工作時間也才3000多小時
廠家焊接不至于水成這樣哦？

1.仔細看了下圖片，發(fā)現(xiàn)斷裂口并沒有很強烈的斷裂塑性變形，所以我想是因為焊接時出現(xiàn)了問題，造成了疲勞斷裂。
大臂從力學的角度分析應(yīng)該不會從圖片顯示的位置斷裂的。（斷裂處在樓上已經(jīng)有大哥說過）
所以結(jié)合以上兩點，個人推測是因為焊接時的疲勞斷裂造成的。