比如高速公路刷坡，挖基礎(chǔ)，一個般人至少要三，四年駕齡可以做，還不一定完美。用卡特智能系統(tǒng)就不一樣，那怕你是一個新手都沒有問題的。有機會我會試試。

這種智能系統(tǒng)對于修坡作業(yè)起到了畫龍點睛的作用，省時省油且省工。
真有施工必要的話，我會選擇智能化施工裝備。因為現(xiàn)在國家是主要以扶貧項目為趨向，多以水利；農(nóng)田機耕工程為主，而這些工程都涉及到整平，修邊坡類似的精密作業(yè)。有了智能化系統(tǒng)的輔助，工人做事完美效率，老板以最低成本換取最大收益。

整平，刷坡，一直都是對挖機師傅耐心與技術(shù)的考驗，一般專業(yè)刷坡，技術(shù)拿得出手的師傅很少而且貴。有了這套智能系統(tǒng)，肯定會省心省力。只要技術(shù)成熟，我想定會熱賣。科技改變生活。

施工時所遇到挖溝，修坡，整平都是技術(shù)不好的駕駛員比較頭疼的事情，特別是做高速公路，挖溝，修坡，整平都是經(jīng)常做的事情，有個坡度控制系統(tǒng)，可以降低駕駛員的勞動強度，如果有機會我肯定會使用這個，因為有了坡度控制系統(tǒng)，，大大降低了，，機械的工作時間，，機械的效率就出來了，，減少燃油消耗，大家都得利了，駕駛員降低勞動強度，，老板降低了成本，讓我想起了，，那個廣告語，他好，我也好。

本人是做市政工程的。用老百姓的白話說就是修馬路了。做修路的工程離不開找平。挖溝下管需要找平。恩左路傳需要照片做灰土要找平。做二灰要找平做水穩(wěn)你要找平是修路的都離不開找平早在很多年以前就聽說過卡特有這套系統(tǒng)。一零年在北京提車的時候，有幸見到了這套設(shè)備 但是價格老百姓接受不了。二十七八接近30萬不知道現(xiàn)在需要多少錢？如果價錢不高準備入手。

1.在實際工作中施工方要求比較精細化的話我想，卡特智能是首選。應(yīng)對刷坡，整平都很好。 2選擇卡特智能產(chǎn)品不僅可以提高工作效率還節(jié)約燃料。如果有必要肯定會裝一套試試，只不過價錢肯定不菲

平時施工時所遇到挖溝，修坡，整平都是比較頭疼的事情，而且對駕駛員技術(shù)要求也是比較高的，有了這個坡度控制系統(tǒng)，真的是駕駛員的福音啊，如果有必要我肯定會使用這個，因為坡度控制系統(tǒng)，，大大降低了，，機械的工作時間，，比如以前10個小時的事情，現(xiàn)在5個小時做完，，提高了機械的工作效率。

一工作中刷坡和整平用的比較多二可以考慮選擇這套系統(tǒng)他肯定能提高工作效率和質(zhì)量大大縮短的工作時間現(xiàn)在很多工地他要求的就是質(zhì)量和效率如果能提高肯定不錯用這個系統(tǒng)時間肯定縮短相對金錢減少但質(zhì)量和效率能提高以后的活肯定少不了。

我是干房地產(chǎn)就是挖樓基就拿我現(xiàn)在干活的案例來說一個坑要挖三層前兩層挖機的臂要全部落下去完坑的四周要挖多深坡就刷多深一般挖的時候施工員在場看著刷的遠了施工員就跑丫的了這時候就全靠挖機師傅的感覺和眼睛如果這時候有些個坡度控制系統(tǒng)就省力多了尤其是在礦山刷坡【礦山刷坡是為了防止塌方】這個時候就能發(fā)揮出這套系統(tǒng)的實用性如果這套系統(tǒng)便宜好用我還會選擇這套系統(tǒng)發(fā)言完畢

雖然現(xiàn)實生活中沒有感受到卡特的這套智能系統(tǒng)，但通過鐵甲的這次活動，對其了解一二，個人覺得，這套智能系統(tǒng)，對施工方可以說是精益求精了，而且還降低了成本，相對于機手來說，可以更準確，更有效率的達到施工方的要求，可以說是事半功倍，不管作為哪一方，我都會優(yōu)選選擇卡特這套智能系統(tǒng)的。