液壓破碎錘使用與修理

液壓破碎錘是一種將液壓能轉(zhuǎn)換為機械沖擊的破碎機具。它安裝在挖掘機和裝載機等工程機械的工作裝置上，可擴大主機功能和使用范圍，廣泛用于市政道路破碎，礦山、冶金、鐵路、公路建設，樓房拆毀等工程。對巖石、混凝土、隧道、鋼包、爐渣、凍土、冰塊、瀝青混凝土路面、橋墩、樓房等堅硬物進行開采、破碎、清除、挖掘、打孔、拆毀等作業(yè)。還可以通過更換釬桿，用于鉚接、除銹、振搗、夯實、打樁等作業(yè)。由于液壓破碎錘作業(yè)工況惡劣，因此經(jīng)常出現(xiàn)故障。如何高效、快捷地找到故障的原因并及時排除是提高其作業(yè)效率的重要環(huán)節(jié)。由于國內(nèi)外液壓破碎錘結構不同，因此故障也不完全相同，但由于它們工作原理基本相同，產(chǎn)生的故障具有共性?，F(xiàn)總結出液壓破碎錘一些共性故障產(chǎn)生原因和處理方法（見下表），供現(xiàn)場參考
故障排除方法進回油管接錯 糾正 工作壓力低于規(guī)定定值 調(diào)整系統(tǒng)壓力氮氣室氣壓過高 調(diào)整氮氣室氣壓 滑閥芯或沖擊活塞被刮傷 拆下清洗或修理截止閥未能打開 打開截止閥 沖擊器不沖擊（不啟動） 油溫高于80度 1.檢查冷卻系統(tǒng)
2.降低油溫至工作溫度 管路堵塞或損壞 檢查修理膠管或更換 沒有充足的液壓油 加液壓油 拉緊螺栓緊固不均衡或彎曲 卸下拉緊螺栓以解除張力，以規(guī)定的力矩輪流緊固螺栓后蓋處襯套及密封損壞 更換后蓋O型密封圈與油缸快速接頭損壞 更換接頭蓄能器內(nèi)壓力過低 檢查蓄能器氣體壓力、補充氮氣供油量不足 1.檢查油泵
2.解決吸油不足  回油背壓過高 檢查管路，流通油路，使背壓不超過規(guī)定值安全閥壓力低 調(diào)整壓力至規(guī)定值液壓錘釬桿未被壓緊 加大釬桿壓力沖擊頻率明顯下降 密封件磨損 更換密封件持續(xù)高溫 1.檢查冷卻系統(tǒng)
2.降低油溫至工作溫度液壓油污染度不符合規(guī)定要求 更換液壓油蓄能器氣體泄漏 重新充入氮氣蓄能器內(nèi)的隔膜損壞 更換隔膜氮氣室氣壓過低充氣到規(guī)定值回油背壓高檢查管路，疏通油路，使背壓不超過規(guī)定值安全閥壓力低調(diào)整安全閥壓力至規(guī)定值供油量不足 1.檢查油泵容積效率，若低更換油泵
2.是否吸油不足，檢查過濾器和軟管沖擊能下降 控制閥或相關件故障
1.腳踏板變形
2.控制管路變形
3.控制閥卡住
4.由于螺栓松動控制閥行程不夠 檢查修理閥和相關零件或更換油溫高于80度 1.檢查冷卻系統(tǒng)
2.降低油溫至工作溫度油污染 清洗或更換缸體內(nèi)部故障，外界物質(zhì)進入要求供應商拆修液壓泵損壞更換液壓泵 液壓泵損壞蓄能器過低或氣壓已失效 加注氮氣或更換蓄能器隔膜(皮碗) 不正常沖擊 活塞與控制閥表面損傷 拆下清洗檢查是否有拉傷部位，仔細用油石清除毛刺、拋光，使閥芯和沖擊活塞靈活動作活塞空打或未與釬桿碰撞 操作主機使釬桿緊緊頂住被破碎物錘發(fā)生彎曲 加同油，操作時不要撬沖擊進油軟管振動異常 1.蓄能器漏氣
2.蓄能器隔膜破損  檢查蓄能器中的氣壓，必要時重新充氣，如果蓄能器無法保持所要求的壓力，可能氣嘴處漏氣或隔膜損壞，應更換釬桿尺寸不準 請用原廠部件釬桿與其限位塊卡住 打磨釬桿與限位塊卡住部位釬桿不正常工作釬桿與襯套卡住 打磨上部襯套內(nèi)表面及釬桿尾部表面釬桿頭變形 更換釬桿或打磨前襯套與釬桿間漏洞，缸體密封圈破損更換漏洞 管接頭處漏洞更換密封圈或擰緊接頭下缸體部位漏機油 更換密封圈充氣螺塞或單向閥密封圈損壞 更換密封圈漏氣上缸套動或靜密封圈損壞 更換密封圈缸蓋上的密封圈損壞 更換密封圈液壓系統(tǒng)過熱 安全閥壓力設置太低冷卻能力不足管道膠管太細背壓過大同授權經(jīng)銷商檢測解決，也可自己更換或修理活塞運動但不沖擊 釬桿卡死 卸下釬桿并用砂輪或油石修理