與壓路機(jī)同行的歲月

1999年在偶然的情況下開(kāi)了兩個(gè)半月壓路機(jī)！當(dāng)時(shí)還沒(méi)有哪個(gè)私人老板買(mǎi)工程機(jī)械，幫別人帶班，開(kāi)的車(chē)型是徐工18-21噸的鐵三輪沒(méi)有師傅帶，就原駕駛員說(shuō)了一句，剎車(chē)不靈喔，有時(shí)脫檔！登上這個(gè)大家伙東張西望觀察了一陣，總算打著火，接下來(lái)從佛坪縣沙帽石道班花了幾個(gè)小時(shí)把壓路機(jī)開(kāi)到秦嶺梁，

干的工程就是108國(guó)道翻新，路基路面所有活，都是我用鐵三輪壓出來(lái)的，

而且油面壓的挺光我至今都納悶，山區(qū)路況復(fù)雜，彎道很多，一個(gè)鐵三輪怎么能夠搞定？根本沒(méi)學(xué)，上去就能壓的很平整光滑？ 哪個(gè)活干完之后也沒(méi)想到在外面找個(gè)地方繼續(xù)開(kāi)壓路機(jī)，這是我至今還后悔的事情。稀里糊涂的在東莞呆了幾年，工廠的流水線上揮灑著我曾經(jīng)的汗水。重新開(kāi)上壓路機(jī) 是多年后的事情了，一零年我上網(wǎng)不知查什么東西，無(wú)意點(diǎn)開(kāi)一條廣告“招鐵三輪壓路機(jī)師傅一名……………” 我打電話詢問(wèn)了一下，對(duì)方說(shuō)：你開(kāi)過(guò)沒(méi)有？要會(huì)走直線！我說(shuō)：開(kāi)過(guò)，就是徐工三輪。這樣就重新與壓路機(jī)結(jié)緣，直至現(xiàn)在！這幾年我去過(guò)好多省份，開(kāi)過(guò)鐵三輪，單鋼輪，膠輪。雙鋼輪開(kāi)了一個(gè)工地，不想再開(kāi)。因?yàn)闉r青溫度高，油煙熏蒸對(duì)身體有害無(wú)益！技術(shù)達(dá)到了爐火純青的地步，做高速我能走出三百米直線，筆直！做市政我能貼著路肩石，半公分左右的間隙！修山路我能壓到最邊，輪胎外側(cè)和路邊是齊的，這個(gè)不是冒險(xiǎn)就能完成的，要看準(zhǔn)方向把穩(wěn)才能安全的完成這種挑戰(zhàn)。既要觀察懸崖邊夠不夠牢固，還要考慮到開(kāi)震動(dòng)時(shí)鋼輪往外滑動(dòng)的距離，新手壓山路千萬(wàn)要注意安全，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切！最后說(shuō)說(shuō)哪里干活最輕松自在，我個(gè)人所到過(guò)的地方，一個(gè)浙江，一個(gè)就是云南這邊，幾乎不加班，至少浙江的蕭山寧波義烏是不加班的。云南這邊雖不加班，但雨水少，所以最舒服的就義烏吧！工資目前來(lái)說(shuō)新疆最高，但環(huán)境氣候差，我不想去那些地方。做的開(kāi)心才是我想要的結(jié)果。最后祝各位甲友，萬(wàn)事如意！