愛機全車保養(yǎng)記錄！??！

各位甲友大師們，大家好，我是鐵甲請師傅多指教，我雖然進入鐵甲時間不長，但在這里學到了很多，也見識了很多，這里也給了我一個學習的平臺，現(xiàn)在沒事就掏出手機看看鐵甲，看看甲友的帖子和經(jīng)驗教訓，很是長進不少，在這里要感謝鐵甲能創(chuàng)造這個交流學習的平臺，也感謝廣大甲友們的經(jīng)驗之談，在這里給甲友們一起分享一下我的一點快樂。

前幾天對愛機（斗山150W---7）進行了全方位的檢查調(diào)試和保養(yǎng)，并對全車進行了第二次保養(yǎng)（250小時），更換全車附屬油，下面請師傅們給予點評。

首先，前幾天干活發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異響，感覺是氣門間隙過大造成，然后打開氣門蓋后發(fā)現(xiàn)一、六缸間隙過大，就對氣門間隙進行了調(diào)試，這款機子的發(fā)動機型號是DB58TIS，發(fā)動機氣門間隙調(diào)試順序是分兩次：第一次是1、2、3、6、7、10；第二次是4、5、8、9、11、12。


首先，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異響，感到是氣門間隙過大造成，然后對氣門間隙進行了調(diào)試，請看圖。

調(diào)試完以后，異響消失。后開始更換全車附屬油。請看第一步，先放回轉(zhuǎn)齒輪油，雖說這里的油不多，但這里放的最慢，所以要先放，以提高效率
在放回轉(zhuǎn)裝置油的同時，也開始放機油 。

放回轉(zhuǎn)油的同時，開始放機油

放前后橋殼體的油，這里需注意，一定要保持機車的平衡，不能一頭高一頭低的，機車不平衡的話，里面的油放不干凈。

第三步，放四輪的油，這里有個小竅門，在停車之前，用鏟土片和鏟斗的力量，把機車撐起來，使四輪離開地面，并使機車保持平衡，這樣在放油的時候，就可以同時放兩個輪子的，節(jié)省時間，也提高效率。 

第四步，就是給各部位加油，加油時要注意，要根據(jù)各部位容量來加，不能少加或多加，這樣對機車都不好，會損壞機車或機車無力，減少機車實用壽命，更不能造成浪費，灑到外面，不好清洗。

第五步，更換濾芯，兩道柴濾、一道機濾、先導濾芯、剎車濾芯和全流量液壓濾芯，更換濾芯時，要注意當把濾芯的油加滿時，在濾芯的膠圈上涂抹少許機油，這樣下次更換的時候會好缷點。

各位大神們，下面我把斗山150W---7挖各部位的液體容量給大家分享一下：

發(fā)動機油底殼（含濾清器／機油15W--40） 19升
冷卻系統(tǒng)（防凍液）                                       31升
燃油箱（柴油）                                             230升
液壓油油箱油位（液壓油）95升，      系統(tǒng)250升
變速箱（機油15W--40）                              3.4升
回轉(zhuǎn)減速裝置（齒輪油80W--90）                  2升
前驅(qū)動橋（齒輪油80W--90）                       8.5升
后驅(qū)動橋（齒輪油80W--90）                       11升
四輪轂殼體減速齒輪（齒輪油80W--90）4＊2升

各位大神們，不知這樣做可否合理，可有更好的辦法，希望大師們多多指教，謝謝您的關(guān)照！

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