與鐵路接軌！

確實(shí)很詳細(xì)?？墒?，。。。我挖機(jī)能用不

柴油主要有2種：輕柴油和軍用柴油。 1．輕柴油 汽車使用的柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都在1000r／min以上，必須使用輕柴油，才能保證發(fā)動機(jī)正常工作，充分發(fā)揮其動力性和經(jīng)濟(jì)性。國家標(biāo)準(zhǔn)(GB252--87)規(guī)定，輕柴油分為優(yōu)級品、-級品、合格品3個質(zhì)量等級。優(yōu)級品是指油料質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平；-級品是油料質(zhì)量達(dá)到國際-般標(biāo)準(zhǔn)；合格品是油料質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)平均先進(jìn)水平。每個等級又分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、50號6個牌號，它們分別表示該型號柴油的凝點(diǎn)不高于牌號的數(shù)值。 2．軍用柴油 軍用柴油是由石油直餾餾分經(jīng)脫蠟精制而得的輕柴油，按質(zhì)量分為優(yōu)級品和-級品，每個等級根據(jù)凝點(diǎn)分為-10號、-35號、-50號3個牌號。軍用柴油主要用于坦克和艦艇的柴油機(jī)，也可用于柴油車。 如何正確選用 -般來說，應(yīng)根據(jù)柴油車發(fā)動機(jī)的特征(轉(zhuǎn)速、最大功率、氣缸壓縮壓力等)、發(fā)動機(jī)潤滑性能及不同地區(qū)和季節(jié)選用不同牌號的輕柴油(氣溫低的地區(qū)應(yīng)選用低凝點(diǎn)即高牌號的柴油；反之，氣溫高的地區(qū)應(yīng)選用凝點(diǎn)較高即牌號越低的柴油)。 1．級別的選擇 車用柴油的優(yōu)級品、-級品及合格品在質(zhì)量指標(biāo)方面主要區(qū)別于硫的含量。考慮到我國發(fā)動機(jī)潤滑油的現(xiàn)狀，汽車用柴油機(jī)應(yīng)選用硫含量在0.2%～0.5%之間的輕柴油，否則會造成-些不良后果。 2．牌號的選擇 為保證柴油機(jī)正常工作，提高經(jīng)濟(jì)效益，在氣溫季節(jié)允許的情況下，盡量選擇高凝點(diǎn)的柴油，-般選擇柴油冷濾點(diǎn)或凝點(diǎn)應(yīng)較最低氣溫低3～5℃。柴油的冷凝點(diǎn)與實(shí)際操作使用溫度之間有著直接的對應(yīng)關(guān)系，故選擇柴油時，應(yīng)根據(jù)柴油的冷凝點(diǎn)，對照當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的最低氣溫選擇柴油牌號。可參照以下原則進(jìn)行選用： (1)輕柴油 0號柴油適于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用； 10號柴油適于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)使用； -10號柴油適于風(fēng)險率為10%的最低氣溫為-5℃以上的地區(qū)使用； -20號柴油適于風(fēng)險率為10%的最低氣溫為-5～-15℃的地區(qū)使用； -35號柴油適于風(fēng)險率為10%的最低氣溫為-14N-29℃的地區(qū)使用； -50號柴油適于風(fēng)險率為10%的最低氣溫為-29～-44℃的地區(qū)使用； (2)軍用柴油 -10號柴油適于風(fēng)險率為10%的最低氣溫為-5℃以上的地區(qū)使用； -35號柴油適于風(fēng)險率為10%的最低氣溫為-14～-29℃的地區(qū)使用； -50號柴油適于風(fēng)險率為10%的最低氣溫為-29～-44℃的地區(qū)使用；

火車油很便宜，燃燒要預(yù)熱的。就是噴油嘴前面有個加熱器。很大的機(jī)器用好油的不多。

便宜

200升，700元

不便宜的話能一次搞這么多

嗯嗯謝謝你的意見

火車都弄用，為什么挖機(jī)就不能用！有些人不要危言聳聽了！火車難道是拖拉機(jī)級別的，用最垃圾的柴油！

能用

挖機(jī)能用不？