【維修醉事】 我的徐工80空調(diào)維修”醉“囧之旅

1.   設(shè)備的基本情況品牌和型號：徐工80挖掘機(jī)
故障：開空調(diào)水溫表升高到報警
維修地點：自己維修
維修時間與費(fèi)用：維修時間長達(dá)6年，維修費(fèi)用幾百塊，最后幾塊錢搞定

2.   說出你或者你身邊的朋友親身經(jīng)歷的維修過程，說出這次維修時所經(jīng)歷的“醉”
 事情是這樣的，我的徐工80挖機(jī)第一兩年開空調(diào)水溫還比較正常，也不算太高，一年比一年搞，最后只要開空調(diào)，水溫就報警，無法正常工作，想到的辦法就是把冷凝器從水箱前面移開，改到發(fā)動機(jī)蓋上面去，這樣的目的就是冷凝器的熱量不影響水箱的散熱，

但有一點效果，好景也不長，管了一段時間，

給發(fā)動機(jī)喝的是最好的發(fā)動機(jī)，我也沒有少虧欠他，還是那樣，只要夏天開空調(diào)，不管你是什么油門，也不管你做不做動作，水溫表馬上升20度左右，只要關(guān)掉空調(diào)，水溫馬上就降低20度左右，大家都以為是負(fù)荷太重，

又接著改小空調(diào)從動輪，故障依舊，一到夏天就老火，以前也想到賣掉挖機(jī)，有那種恨鐵不成鋼的感覺，

一到夏天開空調(diào)的時候，每年到要把散熱器拆掉清洗好幾次，每次清洗有一點點的效果，只能是一點點，但是問題還是依舊，搞得夏天都無法正常的工作，這個問題也是一年比一年要嚴(yán)重，

外加散熱風(fēng)扇，肯定要接線，接線就必須要加繼電器，不然會嚴(yán)重?fù)p傷原車線路，所以我就得接個繼電器，原車的線路是非常的脆弱，搞不好會發(fā)生火災(zāi)，

能想到的辦法都要想到，節(jié)溫器也不例外，但康明斯B3.3的必須上節(jié)溫器，不然出水管會漏水的，又想拆掉，又不能拆掉，只能把節(jié)溫器損壞，讓他的開度始終在最大位置，最后，不開空調(diào)水溫很低，開空調(diào)一樣的報警，只要一開空調(diào)，那個水溫表直梭梭的往上沖，最后報警，無法工作，

今天也把節(jié)溫器裝好了，換了個新的，水溫也很正常

只要關(guān)系到空調(diào)的問題，干燥瓶一樣的不放過，只要能降低溫度就行，干燥器用的全鋁合金的，134A專用的干燥器

這個就是有節(jié)溫器正常的溫度，沒有開空調(diào)的狀態(tài)，水溫很正常，

這個就是開空調(diào)的時候溫度，現(xiàn)在的溫度不高，表上都要升高很多，實在是無法忍受，

上次空調(diào)的溫度控制器壞了，已經(jīng)是換了很多個，換了也不好用，就想到改一個機(jī)械式溫度控制器，

這個就是改的機(jī)械式溫度控制器，感溫頭必須要插到冷凝器里面去，所以要拆蒸發(fā)器的蓋板，無意中發(fā)現(xiàn)

徐工80儀表的接地線全部接在蒸發(fā)器上，看到這一幕，眼前一亮，水溫假報警的故障終于找到了，下面那個方盒子是蒸發(fā)器防結(jié)霜控制器，和溫度控制器差不多的，只是這個不能調(diào)，只有蒸發(fā)器一結(jié)霜就會斷開壓縮機(jī)，停止制冷，
下面的操作就是把蒸發(fā)器接一根可靠的打鐵線到駕駛室上，一定要可靠，線要大，要短，大家

線越大，電阻越小，

蒸發(fā)器腳用拉冒釘，我也醉了，長期抖動，拉冒會全部斷掉，使蒸發(fā)器與低的連接電阻增大，開空調(diào)，蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)的電流很大，一部分電流會經(jīng)過水溫表，使水溫表報警，這個是假相

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