不知道能不能經(jīng)得住考驗(yàn)

955N兩個(gè)月前就能看著往外邊發(fā)車(chē)了

肯定是成本方面比濰柴低.不然放著成熟的產(chǎn)品不用`改用其它的

樓主認(rèn)為最新的M8和廣康的9.3那個(gè)好？

現(xiàn)在臨工，廈工，徐工裝載機(jī)都在試配大連道依茨的M8。都在看市場(chǎng)反應(yīng)，畢竟相對(duì)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)大連道依茨是一個(gè)新產(chǎn)品

臨工的大股東是沃爾沃，用道依茨不意外。

大連的質(zhì)量還行

大連道依茨不知道，北內(nèi)的道依茨還是很不牛B的，

大連道依茨和大柴是一個(gè)公司（道依茨一汽大連柴油機(jī)有限公司），屬于道依茨和一汽的合資企業(yè)，錫柴屬于解放的獨(dú)資企業(yè)。解放用大柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，大柴的利潤(rùn)需要有一半給德國(guó)人，用錫柴的利潤(rùn)就都是解放的，用誰(shuí)的很明顯。道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)和大柴（ca）系列定位不同。道依茨沒(méi)有二階段發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格高，以前在工程機(jī)械行業(yè)沒(méi)有市場(chǎng)，現(xiàn)在全部升三階段了，就不好說(shuō)了

道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)很牛逼嗎？不覺(jué)得??！解放卡車(chē)不就是裝配道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的嗎？為什么還賣(mài)不過(guò)大柴和錫柴??！