我與裝載機的難解情緣

說起鏟車和我的感情，那真的像王菲的歌只是因為在人群中多看了你一眼。記得那年2005年的一天，家里蓋房子雇傭的鏟車 ，當時看著很喜歡也覺得很霸氣，心想如果有一天我也開著它多好。 時光荏苒，轉眼到2008年考高中的時候，我明落孫山了。 那時一心想學鏟車，無奈家人不同意，又去了兩年技校，之后給分配了一個五險一金的國企，我卻毅然放棄了 踏上了我的鏟車路。

 2010年經過姑姑的介紹來到了遼陽市，去學了挖掘機，怎奈那時小不懂世事，師傅跟本不教 。只說你干不了，那有鏟車你去開那個，結果一點點去開鏟車 后來輾轉到2012年，我決定好鳥遠點飛 ，去了本溪投靠哥哥，沒想到這是一個轉折點。當時去了可是什么都不會沒少挨罵，想想就委屈。但是自己經過一番努力，從一點不懂 ，到漸漸熟悉，付出了很多。結果最后少了2000工資還沒給，我再一次遠走。2013年去了長興島，開的是斗山DL503黃金版，感覺很好舒適還有音響空調，下半年去了內蒙古 這次才是鏟車路上的真正轉折點，讓我走向成熟成功，工資也達到6000

直到2014年，接手了一臺龍工LG855B說實話這個車不錯，車身長8米4臂長 有勁 檔十分有手感 第三代車架更加霸氣。龍工自制變速箱，等等。我從1830小時接手 ，結果一檢查，大臂油缸油封漏油，泄壓、分水管漏 ，多路閥有滲油跡象，前后橋底殼滲油，總之大病沒有小病一堆真不知道哪個師傅開的。 后來工作中換了柴油機邊蓋就是機油尺旁那個東西，換了一次剎車片 ，換了一次后橋接剎車分泵的剎車三通油管。2015年校了一次噴油泵，換了出油閥 柱塞 噴油嘴 花了27000，這次車已經接近4000小時了，還有毛病該修無奈老板著急干活也就停下了修理。

呼倫貝爾的大雪

最后總結的經驗，給新手一個參考，第一鏟車三分開七分養(yǎng)，一定要用心，它不只是賺錢的工具，而是陪你最長時間的好兄弟，這是司機的責任。
冬天及時更換防凍液，機油 一般北方15w-30的  比如內蒙 最起碼得10w-30的 至于是殼牌還是長城美孚 你們自己選  冬天打車打不著不要頻繁 挺一會 沒事注意電瓶的保養(yǎng) 如果柴油掛蠟 千萬別往里加汽油 因為柴油機是壓縮點過 燃燒室和汽油機不一樣等原因也會損害發(fā)動機
每天檢查水箱水位 機油標尺刻度 剎車油 其他地方有無漏油漏氣的 螺絲是否松動等 工作時間長了 車不要立即熄火 讓車怠速循環(huán)一會 工作中有一部分機油是供給增加器的 它由于高速運轉 一旦機油壓力為0會給增壓器帶來損害
濾芯和油一定要勤換  特別是機油 空濾 別忘了機油的作用 潤滑 清潔 降溫 這樣可以保護發(fā)動機  變速箱油一定用8號液力傳動油  齒輪油GL-5的 
我愛鏟車，為了鏟車失去一個又一個女友 因為我們背井離鄉(xiāng) 我們忙 都說開鏟車 一年沒了女朋友三年沒了朋友 五年沒了青春 回家后與同齡人格格不入 。
最后祝鐵甲網的機友們， 加薪，幸福， 平安。  謝謝鐵甲給我機會，  寫的不到位的， 望包含，祝大家元旦提前快樂！

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