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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 卡特320D發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下熄火

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卡特320D發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下熄火

機(jī)械貓 2016-02-16

3359 34

發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下熄火可能原因
診斷代碼
事件代碼
附屬設(shè)備
燃油供給
氣缸性能
電子單體噴油器

  
建議的措施 
診斷代碼檢查 Caterpillar 電子技師(ET)上有無激活的診斷代碼、記錄的診斷代碼和事件代碼。 在繼續(xù)進(jìn)行本程序之前,診斷并排除所有激活的代碼。
注:  如果E390 燃油濾清器阻塞被記錄和/或?yàn)榧せ顮顟B(tài),請(qǐng)更換燃油濾清器。
注:  如果 E198 燃油壓力低 被記錄和/或?yàn)榧せ顮顟B(tài),請(qǐng)參閱故障現(xiàn)象故障診斷和排除, "燃油壓力低"。   

附屬設(shè)備檢查所有附屬設(shè)備有無可能會(huì)生成過度的負(fù)荷施加在發(fā)動(dòng)機(jī)上的故障。 修理或更換所有損壞的部件。   

燃油供給
目視檢查燃油油位。 不可全信燃油表。 如有需要,加注燃油。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)用盡燃油,則需要排出燃油系統(tǒng)中的空氣。 請(qǐng)參閱操作和保養(yǎng)手冊(cè)。

確保燃油供給閥(如有配備)處在完全打開位置。

 
[table=493]
[tr][td][img=493,47]網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接[/img][/td][/tr]
[tr][td]接觸高壓燃油可能導(dǎo)致液體滲透和燒傷危險(xiǎn)。 高壓燃油溢出可能會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)。 如果不遵循檢查、保養(yǎng)和維修指南,可能會(huì)造**身傷亡。
[/td][/tr]
[tr][td][/td][/tr]
[/table]  
[table=493]
[tr][td][img=493,47]網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接[/img][/td][/tr]
[tr][td]發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要松開任何高壓燃油管。燃油管路中高壓回引起人身傷亡。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路進(jìn)行任何保養(yǎng)或修理前,發(fā)動(dòng)機(jī)停止后等待 60 秒鐘,允許排放壓力。
[/td][/tr]
[tr][td][/td][/tr]
[/table] 檢查燃油管路有無以下故障:阻塞, 皺縮管路, 擠壓管路  和  接頭松動(dòng)。 如果發(fā)現(xiàn)低壓燃油管有問題,則應(yīng)修理管路和/或更換管路。 如果高壓燃油管有泄漏,必須更換高壓燃油管。 請(qǐng)參閱解體和組裝手冊(cè)。

 
[table=493]
[tr][td][/td][/tr]
[tr][td][size=+1]注意[/td][/tr]
[tr][td]持續(xù)盤車不要超過30秒。  再次盤車前,讓起動(dòng)馬達(dá)先冷卻2分鐘。
[/td][/tr]
[tr][td][/td][/tr]
[/table] 如果進(jìn)行以下任何步驟,則應(yīng)充注燃油系統(tǒng):

更換燃油濾清器
維護(hù)燃油低壓供油油路
更換單體噴油器

注:  燃油低壓供油管路上安裝的觀察孔將會(huì)有助于診斷燃油中的空氣。 請(qǐng)參閱系統(tǒng)操作/測(cè)試和調(diào)整。

檢查燃油油箱有無可能會(huì)堵塞供油的外物。

檢查燃油濾清器。

檢查柴油是否受污染。 請(qǐng)參閱系統(tǒng)操作/測(cè)試和調(diào)整。

低溫天氣會(huì)對(duì)燃油特性帶來不利影響。 請(qǐng)參閱操作和保養(yǎng)手冊(cè),了解有關(guān)改善低溫運(yùn)作中燃油特性的信息。
  
氣缸性能
檢查單體噴油器的安裝是否正確。 檢查所有其它相關(guān)接頭的安裝是否正確。 請(qǐng)參閱維修故障診斷與排除, "電氣接頭 - 檢查"。

在 Cat ET 上執(zhí)行 "Cylinder Cutout Test(斷缸測(cè)試)",找出任何可能缺火的噴油器。

如果 Cat ET 顯示有問題,請(qǐng)從可疑氣缸上拆下電子單體噴油器。 請(qǐng)參閱解體和組裝。注:  使用后丟棄噴油管路。 噴油管路僅能使用一次。


執(zhí)行壓縮測(cè)試。 請(qǐng)參閱測(cè)試與調(diào)整。 低壓縮的可能原因如下所列:

活塞故障
活塞環(huán)故障
缸徑磨損
氣門磨損
缸蓋襯墊故障
缸蓋損壞


檢查下列部件有無損壞和/磨損:凸輪軸, 配氣機(jī)構(gòu)部件  和  曲軸和有關(guān)部件。

執(zhí)行所有必要的修理工作。 確保修理后故障排除。

如果修理后故障尚未排除,請(qǐng)重新裝上電子單體噴油器并繼續(xù)進(jìn)行本測(cè)試程序。注:  使用后丟棄噴油管路。 噴油管路僅能使用一次。

  
電子單體噴油器
在 Cat ET 上執(zhí)行 "Injector Solenoid Test(噴油器電磁閥測(cè)試)",確定是否所有的噴油器電磁閥都已通電。

在 Cat ET 上執(zhí)行 "Cylinder Cutout Test(斷缸測(cè)試)",找出任何可能缺火的噴油器。

如果 CatET 顯示有問題,請(qǐng)從可疑氣缸上拆下電子單體噴油器,然后安裝一只新的電子單體噴油器。 請(qǐng)參閱解體和組裝。注:  使用后丟棄噴油管路。 噴油管路僅能使用一次。


確保修理后故障排除。 如果問題仍然存在,請(qǐng)參閱電路測(cè)試故障診斷與排除, "噴油器電磁閥 - 測(cè)試"。
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