你想不到的保養(yǎng)之處！

      你們保養(yǎng)過行走減速箱，換過齒輪油。但是你們肯定沒有保養(yǎng)過引導輪，支重輪，拖鏈輪。
      我們日常工作中很不在意這幾樣東西的，壞了就換。一次性東西。中途從不注油。特別是常在淤泥里工作的車保養(yǎng)更是欠缺。會導致支重輪，拖鏈輪，引導輪軸承損壞，造成干磨軸現(xiàn)象。只有更換才行，費力傷財。下面給大家看看我保養(yǎng)這底盤輪子。       

先來張本人照，:$芳齡21。微信syz15143788789.車是日立70-5G.

大家看這個支重輪，有一個螺絲擰下來就可以注油啦，都銹了，用力過大折了，磁力棒吸出來。這個輪子油封滲油，特別冬天。所以要多注油。

準備齒輪油，注射器，藥針就是，黃油槍，因為引導輪里面需要注黃油?？梢园延妥炷孟聛恚?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
螺絲擰下來，藥針吸滿油就可以直接往里打啦，得50毫升左右，慢慢來不能急，否則油都出來了，要給它排氣的時間。開始想加機油啦，把拖拉機機油壓力表管直接擰上發(fā)動著直接壓力打入，一看油管不行擰不上。只能笨方法啦。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
拖鏈輪也一樣卸下螺絲扎一針
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
引導輪就直接卸下螺絲，黃油槍插進去，發(fā)動車支起來一邊空轉一邊注油。
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			
不是著急的活我一年弄一次，輪子耐久就好多了，可以省不少的維修費用。就是有些費勁。條件好的可以用風炮卸下來弄，直上直下加油加的多，我這條件簡陋只能車直起來30度左右加注。好啦這次跟大家分享到這里。希望對你們有用。
			
		

		
		

			
			
			
日立
			
			
ZX70-5G
			
			
維修保養(yǎng)