首先介紹一下我開的這臺(tái)車是沃爾沃EC240BLC,說實(shí)話以前沒有開過沃爾沃這是第一次開這個(gè)車,老板買的這臺(tái)車是2手車,在沃爾沃公司買回來的,是15年秋天買回來的,回來就干了幾天活就停車了,我是今年春天開這臺(tái)車的,車剛買回來的時(shí)候是3800小時(shí)花了60萬。
這是今年正月干活的時(shí)候請(qǐng)我去開車時(shí)候照的照片。
這是現(xiàn)在的時(shí)間表。
這車所有的剛子油封都漏油還泄壓,聽說油封都是買車的時(shí)候在哈爾濱新?lián)Q的,以前更嚴(yán)重。還有這車的出廠日期也不對(duì),買車的時(shí)候說是13年生產(chǎn)的車,可是風(fēng)擋玻璃上的日期是09年的,只有前面的風(fēng)擋玻璃是后換的14年產(chǎn)的,而且還不是原廠的玻璃,分配器上的管子是10年1月21日生產(chǎn)的,問過公司的人,他們說這車是公司置換回來的有可能是以前車主換的,可是玻璃是沒動(dòng)過的,除了前風(fēng)擋玻璃其余的都是volvo原廠的,分配器也沒有動(dòng)過的。
這就是分配器管子上的日期,玻璃沒有照字太小了。下面就說說這車的使用情況吧,首先是液壓油箱回油管有個(gè)管接頭漏油,熱車干活沒事,涼車就漏,不過還好不是很嚴(yán)重。
就是它漏的,其實(shí)是兩邊的管子錯(cuò)位了不成直線,所以把這里面的油封弄壞了,換了一個(gè)新的好了,不過副廠件質(zhì)量真的好差勉強(qiáng)能用。還有發(fā)動(dòng)機(jī)邊上的機(jī)油廢棄盒也壞了。
它是用螺絲帶上的,不過螺絲是內(nèi)扣的,就是那個(gè)內(nèi)扣壞了,所以螺絲帶不上了,副廠配件沒有買到,給廠家打電話一個(gè)1170元,真是好貴呀,后來自己修上了。這都不是什么大問題,最主要的是這車發(fā)動(dòng)機(jī)有毛病,干了13天活(11天大班一天一夜的),加了一桶機(jī)油,而且車干活感覺總是差點(diǎn)勁使不上,發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)牌是后粘上去的不是原車的,原車的被扣下去了,后沾的這個(gè)比原車的大一圈多。還有好幾根液壓管子漏油。
這只是兩個(gè)大蹦子那也有,一共一起換了4個(gè),漏的那都是太臟了。旋轉(zhuǎn)也不對(duì),干活的時(shí)候打旋轉(zhuǎn)不能太快,一快了里面就有響聲,就像齒子咬禿嚕了似的,不過這個(gè)沒動(dòng),老板沒讓拆。下面說說底盤這一塊吧,買車的時(shí)候就告訴了有一個(gè)引導(dǎo)輪不行了,不過一換就不是一個(gè)了,先上圖一會(huì)接著說。
這就是壞的那個(gè)引導(dǎo)輪,中間的軸磨得都快斷了。另外一個(gè)引導(dǎo)輪也壞了,是我換邊檢油封的時(shí)候把鏈子打開了看見的,中間套子都碎了,不過沒有這么嚴(yán)重,下面就說說邊檢吧,邊檢油封是時(shí)候發(fā)現(xiàn)漏的,以前里面缺油所以沒有發(fā)現(xiàn),我剛換完油第二天就看見漏了,所以就決定換了。
這邊還好就是油封壞了里面沒事。
這邊就不怎么好了,里面有2個(gè)齒子掉碴了,還有2個(gè)齒子磨得很尖也不能用了。
掉碴的齒子(1)
掉碴的齒子(2)
這個(gè)齒子磨得很尖了,跟它咬合在一起的是上面掉碴的齒子(2),所以上面的那個(gè)齒子必須都換了,不可以換一個(gè)了,這邊一個(gè)邊檢估計(jì)得個(gè)萬八千的了,現(xiàn)在還沒有換老板著急干活就先裝上了,下面就剩底下的支重輪了。
看這大縫子,手指頭都快能放里了。
都是廢鐵了,呵呵……可惜廢鐵現(xiàn)在不值錢呀。
這個(gè)車總共換了4個(gè)油管,9個(gè)支重輪,2個(gè)護(hù)鏈器,1個(gè)引導(dǎo)輪(那個(gè)還沒有換著急干活),1個(gè)邊檢油封(在哈爾濱油封發(fā)錯(cuò)了,在當(dāng)?shù)嘏浼毁I到了一個(gè),所以就換了一個(gè),還有里面的齒子都沒有換),老板著急干活呀。下面給大家看看我的工作照吧,隨便拍了幾張。
在江上開冰槽子,為了撈沙子。
正在破冰。
在水里撈出來的沙子空幾天水就裝車?yán)吡恕?
這是我們一起干活的6臺(tái)購(gòu)機(jī),6個(gè)品牌。
這就是我開的沃爾沃240的使用情況和維修報(bào)告了,寫的不好第一次發(fā)這么長(zhǎng)的帖子,第一次帶圖片,呵呵……有不好的地方希望大家理解,最后祝愿所有鐵甲朋友們“身體健康 工作順利” 有時(shí)間長(zhǎng)回家看看,奔波在外不容易呀,家永遠(yuǎn)是你的港灣。